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善意的“丑化”,谁是最牛山寨车?

2013-11-7 13:07| 发布者: 肖露露| 查看: 143| 评论: 0

摘要:      善意的“丑化”,谁是最牛山寨车?   山寨,一个让人深恶痛绝的词语,每每看到这个词都会让人嗤之以鼻。的确,以商业利益为目标的山寨绝对应该遭到鄙视,甚至应该鼓励全民抵制这种恶意行为。但是有 ...
  

  善意的“丑化”,谁是最牛山寨车?

  “山寨”,一个让人深恶痛绝的词语,每每看到这个词都会让人嗤之以鼻。的确,以商业利益为目标的山寨绝对应该遭到鄙视,甚至应该鼓励全民抵制这种恶意行为。但是有些山寨其实并非为了赚钱而屈尊,它们的存在也许只是想娱乐大众满足自己,甚至希望通过此种做法而唤起创新自主、环保等理念,那么这种山寨是值得人们尊敬的,下面就让我们来一起“欣赏”一下这些“出类拔萃”的山寨作品。

  山寨法拉利?

  这位来自辽宁的朋友将娱乐精神发挥到极致,硬是为自家的三轮车配上了跃马标示,不过这匹马的体型稍显臃肿,而且姿态略显尴尬,既没有法拉利唯我独尊的气势也没有福特野马的动感洒脱,不过既然本着娱乐大众的宗旨,它吸引眼球并迅速走红的目的显然达到了。

  

  山寨保时捷?

  保时捷为了证明自己正在为环保不遗余力而重磅推出918 Spyder的同时,一位奥地利艺术家按照2010款保时捷911 GT3 RS的模样,用铝箔纸板、塑料管打造的“零排放”保时捷给了前者极大的讽刺。该车的动力系统是纯“自动”的,因为是脚踏车改装,人力取代了烧油的引擎,这种返璞归真的做法配上态度鲜明的行为艺术得到了众人的热捧,看还有哪个品牌敢说自己更环保。

  

  山寨Reventon?

  乍一看此车,让您想到什么?没错它融合法拉利Enzo,兰博基尼Reventon和英菲尼迪G35等众多基因,但是该车却没有像大部分山寨车那样让人生厌,反而给人耳目一新的感觉。尤其前脸部紧张纠结的造型很有些变形金刚的意思,也许打造这样一款“玩具”车是所有男人孩童时的梦想。更重要的是他加入了主人的思想,而非盲目的复制,所以该作品可谓山寨的巅峰之作。

  

  山寨兰博基尼?

  这辆车可能好多朋友早已熟知,它可谓2010年度网络第一山寨红车,该车是由一位仅有初中文化的湖南80后小伙用2万元成本“全手工”打造的,其性价比绝对史上最高。很显然小伙没有汽车工程理论基础,完全凭钢管与铁皮拼凑的车体笨重而丑陋,但是小伙对汽车的执着与顽强的毅力实在令人刮目相看。且不说该车的造型有多么雷人,单凭年轻人不畏世俗,勇创梦想的精神就值得我们所有人学习。

  

  其实打造一款所谓的山寨车在理论上不难实现,最简单的方法就是找到原型车,然后通车喷涂Moulex,再喷上Gelcoat,接着用玻璃纤维和树脂完成模子雏形,最后在模子内侧再如法炮制刚才的步骤就可以做出丝毫不差的车体外观,这方面内容小编今后会做专题详细讲解。

  单说眼前这些方法各异的山寨车,他们并没有一味的抄袭,反而将自己的梦想通过亲手打造的方式得以实现,这种自娱自乐的心态与面对挫折困难而永不放弃的精神是值得我们学习的榜样,在这里小编向敢于实现汽车梦想的艺术家、有钱人、年轻人表示敬意。

  关键字: 山寨车


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