 玩车一族分门别类 你是哪一派？ 当男人遇到汽车时，当女人开始爱上汽车时，其实也许只是惊鸿一瞥，也许只是那一点的美好，他们便义无反顾地走向它，从此开始了他与它的故事。然而玩车也是时下人们追求时尚最前沿的一种事物，有的人把玩车当成事业，工作，并热爱着它；也有人把它看做车艺术，追求着它带来的刺激和激情，并为这门艺术为之痴迷。总之每个人都有一个属于自己的汽车梦，因此也就存在几种不同的玩车的人。  第一种 武林大会派 甭管自己是哪个山头儿的，甭管自己是那条道上的，只要有车展，无论大小，无论性质，一定要到场。这类人士，大多迷恋国外名车所带来的强烈视觉冲击和对先进造车理念的崇拜，因而不惜花费金钱与精力在各大车站来回穿梭！其实他们更多的是秉承汽车文化，欣赏并学习其造车理念，他们需要的是精神食粮上的满足。  第二种 家世显赫派 这一类多是高干子弟，富二代，他们品位非凡，一般只关注奢华的梦幻跑车，什么法拉利，玛莎拉蒂，兰博基尼，保时捷等等----这些人就算没有超级名车，一般平时开的也是奔驰、宝马之类的好车，先别管是不是用来玩的，只要上了路那油门就是一个踩，虽然技术一般，但凭借高科技的装备加上不要命的‘猛’劲，便会让人啧啧称叹，因此便开始觉得自己是车神，恍恍惚了。 这群人的普遍特点是，把工具递到他们手上，或许连轮子都不会拆。哪天他老爸破产了或者腐败了，他的生存能力会不会比民工强？应该说他们也经常以玩车自居，因飙车屡屡酿造的事故，玩车族也因他们而臭名远扬，让人敬而远之。  第三种 痴心必改派 我们经常在大街上看到一些貌似跑车或者听起来像跑车一样的物体从身边飞驰而过，震耳欲聋，让人忍不住侧目驻足，他们把比较一般的车子加上个大尾翼，或者加个排气管，且不知对车子的性能没一点好处不说，其实有的还是一种丑化，他们也不觉得轰鸣的排气管是噪音，而把这些愚蠢以及扭曲的审美当成改装的标志。但也不得不承认，那些懂得改装的不仅懂得去改车子的性能和操控，更是会将空气动力学运用的恰到好处，完全做到了锦上添花。 所以说这群人甭管会改还是不会改，都一定要改。这类门派经常是通过改装车来体现自己的品位、个性或此时的心态，因此不惜花几千甚至好几万元来对车进行一次或多次的改装。  第四种 纸上谈兵派 他们没车，但是，对各种车型了如指掌，他们一般把如何区分史上林林总总的车型为最高境界,某一品牌出了多少车款,他们都能娓娓道来,甚至是国内一些名不见经传的品牌,又或者是某一车款的不同年份,他们都能如数家珍。当然,对于车的性能指标也是了如指掌,亲朋好友要是买车，找他们到场,就算是给他们买瓶水，他们也绝对乐意现场指导,这也是对他们学识的嘉奖。 在路边，某车飞速在眼前飙过,他们能脱口而出车的厂牌型号以及做过那些改动是他们最大的骄傲 不过，这一派，将来很有可能向其他门派发展，只要将来有点钱，那一定会买款车,哪怕是一款QQ。  第五种 车模发烧派 车模型由于是对真车的真实再现，汽车的主要结构都以比例缩小的方式展现出来，通过汽车模型可以使对汽车各部件陌生的人逐渐懂得这些部件的外观特征和功能。因此就有一批人，极其钟爱收藏各种真车模型，同时还有一部分玩家爱收藏各种车标，他们认为既节省资金和空间，又可达到将世界名车尽收麾下的目的，可谓是一举两得。 同时车模有较高的观赏价值和装饰作用，精致的车模放在家居中，可以体现主人的个性和爱好，为生活增添情趣；放在办公桌上，可以体现成功人士的品位与眼光；还有就是车模和其它收藏品一样，具有一定的保值、增值的功能。尤其是名厂出品的、绝版发行的精致车模，由于物以稀为贵而倍增其价值。在短时期内没有明显的升值也没关系，因为它也会随着时间的推移而逐渐显示出它的价值来。他们这群人眼光很独到，也很懂得市场行情。  第六种 自驾逍遥派 自驾游游这个东西真的是一剂另类的毒药，有点像白粉，让人迷醉，让人上瘾，一旦成瘾了，巴不得天天去天天游，揽遍祖国大好河山。因此这群派别的人，他们一般把跑在路上视为最高境界，也列为玩车的最巅峰状态。或许他们没有亮眼的好车,或许他们没有值钱的装备,不过只要有钱又有时间,他们绝对应该是在路上的,拥有各地的详细地图,或者是一本翻的破烂的本地地图,是他们的标志,也许峻美风光是他们的最终目的,也有可能沿途的见闻就是他们想要的收获。 总之这群人或单车出动，或参与有组织的自驾出行，对他们来说都是乐此不疲的事情。他们不管前方会是什么样的路况，不管会遇到什么样的天气，只管抱着“车到山前必有路”的理念，握好方向盘，前进前进，不惧风雨，不惧挑战，追逐属于自己的玩车梦。  关键字： 玩车族 玩车派别 汽车模型 |
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