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经典不死!捷豹E-Type庆祝诞生50周年

2013-11-7 13:05| 发布者: 肖露露| 查看: 114| 评论: 0

摘要:      经典不死!捷豹E-Type庆祝诞生50周年   1961年3月15日发表的捷豹E-Type,今年即将渡过其50周年庆,为此捷豹原厂将会举办许多特别的庆祝活动。捷豹 E-Type可称为当代工艺佳作,直到现在推出的捷豹车 ...
  

  经典不死!捷豹E-Type庆祝诞生50周年

  1961年3月15日发表的捷豹E-Type,今年即将渡过其50周年庆,为此捷豹原厂将会举办许多特别的庆祝活动。捷豹 E-Type可称为当代工艺佳作,直到现在推出的捷豹车型,或多或少都有当年E-Type的设计元素存在,Enzo Ferrari曾经公开赞扬,捷豹 E-Type是世界上最美的车辆! 捷豹 E-Type搭载一具3.8升直列六缸引擎,此具引擎曾让捷豹于1950年代获得五次Le Mans大赛胜利,移植到E-Type之后,最大马力265hp、最大扭力35.95kgm,最高时速达150英哩,如同前代车款XK 120,E-Type成为当时速度最快的量产车,许多名流仕绅争相收藏。 捷豹E-Type销售周期长达14年,期间共卖出超过70,000部,是欧洲市场首部大量生产的跑车。

  

  

  虽然国外有很多经典的老车,不过国人对于这类型的老车似乎兴趣缺缺,其中最主要的原因不外乎是,国内的汽车工业发展在近十多年来才开始慢慢兴起,且汽车文化的落实也远远不及国外,因此对于现在刚开始接触汽车的网友、车迷来说,老车代称几乎等同于老捷达、红旗这类的车厂、车款等!老车其实就汽车设计工艺上来说,无论是外型或者机械结构,都堪称是当代的代表!且纯机械式的设计,少了电子辅助系统的帮助,其实在否些时候耐用性不见得输给现代的车型!且唯有体验过那种没有ABS防爆死、ESP车身动态稳定系统的车,车迷们更能深切的了解,车辆本质的重要,进而从底盘、车架、引擎等方面去真正了解汽车。

  

  关键字: 捷豹 E-Type


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