 酒后代驾欠缺完整管理规范 酒后代驾新兴行业背后的隐忧 喝多了只要打个电话，就会有位专职司机替你把车开回家，从而避免酒后发生车祸，这也就是近年来催生的一项新兴服务——酒后代驾。自从酒后驾车的“严打令”颁布实施以来，就引发一系列连锁反应：一些酒楼、酒吧营业额下滑，各种酒类销量骤降，然而这时候酒后代驾行业却冉冉兴起。  每逢节日来临，各式各样的宴请聚会也接踵而至，请大家务必牢记：开车不喝酒、喝酒不劝开车人，是你、我、他的共同责任。 据了解，春节期间，北京知名餐饮场所纷纷表示，酒后代驾服务供不应求，代驾需求明显多于去年，以前一般只需要提前４０分钟预订，现在最好提前一个半小时才能确保能订上。 其实不仅仅是北京，全国各地的酒后代驾公司近两年如雨后春笋般大量出现，虽然酒后代驾是业内看好的一个潜在大市场，却也面临不少担忧和质疑。这一新兴行业所出现的尴尬，有社会误解的原因，也暴露出行业监管的缺失，在需求快速增长的同时，酒后代驾正在遭遇不少人的担忧和质疑。  根据调查表明，40%的酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”。这类驾车者认为自己酒量大，开车技术过硬，总想用酒后驾车来“炫耀”自己的技术，结果造成险象环生。 担忧一：服务安全和质量没保障。比如“车内财物丢失谁来承担？”“发生事故司机逃逸如何追责？”，或许这样的案例只是其中的极少数，但一经发生，也将会给自己带来一些不必要的麻烦。 担忧二：缺少监管，出了问题没地方讲理。酒后代驾的服务对象是不清楚自己行为能力的醉酒者，而服务协议常常是代驾公司自拟并在酒后签订的，往往成为纠纷焦点。其实这里应该像购房一样，由相关管理部门订立格式合同，统一约定酒后代驾服务双方的权利责任，既保护了顾客的利益，也让代驾服务更让人放心。 担忧三：目前政府还没有针对酒后代驾方面专门的管理规定，处于没有条条框框限制的代驾公司的服务保障全靠自律，导致不少“黑代驾”“野代驾”充斥市场，监管力度真的有待加强。  酒后驾车危险性高，寻找代驾服务只是一时的应急之道。车主如果时刻具有安全意识，喝酒时不要开车去，才是避免事故的最根本办法。 目前很多人反应众多酒后代驾公司难辨真伪，这其中关键还是缺乏行业准入门槛的监制，比如对公司的管理条件，代驾员的驾驶年限及违章记录等应有一个最低标准，然后由相关部门公布合格企业名单，供消费者选择。还有值得大家关心的是：由于酒后代驾的服务对象是醉酒者，因此代驾员不仅需要有过硬的驾驶技术，还要具备对醉酒状态的应对能力，包括急救、安抚顾客等，既是提高服务的需要，也是对代驾员自身的保护。 平安是我们大家共同追求的目标，酒后代驾所遭遇的尴尬，可以说为中国社会管理带来了挑战，但不管怎样，这是中国汽车社会成长中的烦恼，同时我们也真切希望代驾行业不要只是昙花一现。 关键字： 酒后驾车 代驾 |
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