 华泰汽车合作萨博汽车 透过萨博看中国车市 合资收购是终途? 之前秀车网做过一篇关于荷兰汽车工业的相关报道，其中讲到作为荷兰汽车工业中本国汽车支柱品牌的世爵-萨博汽车。 世爵汽车可以称得上是“欧洲大陆的劳斯莱斯”，是荷兰本土唯一的豪华乘用车品牌，以生产跑车为主，所以即使每年的生产量并不多（大概在100辆左右）却仍然在全球品牌繁多的汽车业中占有重要的一席之地... 正如许多著名的汽车品牌一样，无论是经营不善还是市场等因素，世爵旗下的萨博也同样要面对通过寻找合作伙伴来补充自身资金方面的不足。近日，华泰汽车和萨博汽车公司在金茂北京威斯汀大饭店正式签署战略合作伙伴协议，开启双方在技术、市场、资金、产品等领域的多方战略合作。  Saab萨博-9-5-SportWagon。 萨博汽车是荷兰世爵汽车公司旗下的著名汽车品牌，它率先将飞机的涡轮增压技术运用到汽车上，成为汽车行业涡轮增压技术的创立者和领导者。华泰汽车是国内的自主汽车品牌，致力于发展柴油动力，也是全亚洲最大的清洁柴油发动机及自动变速器生产基地。 所以这样看来，世爵与中国汽车品牌的合作也并非单纯的寻求资金的帮助而出卖自身的贵族血统和历史的经验。柴油技术的应用在国际上正处于一个上升的阶段，也是相对环保、便捷的方式，不过并不被国内认可，所以，华泰和萨博的合作在技术和观念方面可以给国内的自主品牌带来相应的好处。  国内的自主品牌-华泰汽车。 随着全球化的发展和中国汽车市场的快速发展，中国这块巨大的蛋糕越来越成为全球经济发展的焦点地带，汽车工业的飞速发展也在昭示着中国无限的经济前景，各国汽车领军品牌自然不会放过这样一个抢占先机的好时机。 不过要如何进入这个市场，又如何运作、尽快的融入进来，是一个摆在眼前的棘手问题，毕竟，中国是一个对汽车相对陌生的过度，加上它特殊的国情，无论是汽车的生产标准还是后期的维修服务，还有相关的法律法规，都是要求外国品牌进驻国内市场之前要首先考虑好的，否则盲目的进驻恐怕带来的就未必是预期中的收益了。 而国内的各大汽车厂家也在想尽办法要创造自己的品牌技术和核心领域，加上国家的各方面支持，中国的汽车工业发展异常迅猛，这其中被认为最好最快的进步方式莫过于对国外现金品牌的收购了，收购其技术、引进最新的理念、合资以重组自身的经营管理理念等。  Saab萨博-9-5 2010款轿车。 此次国内车企与萨博公司的合作，华泰汽车在收购萨博汽车资产和技术的同时，还同其在全球市场、全球技术、全球生产等方面进行开放、共享、双赢的多方战略合作。这个是一个很好的开端也是一个全新的认识，毕竟，汽车发展了百年，如果只是单纯的照搬内机外壳，总会给人没有内涵、没有生命的感觉，学习就上升到一定的高度，从文化开始、从理念开始。  外形上的自主品牌已经脱离了山寨的影子，开始创造属于自己的形象了。 希望这样的开始可以多一点，也希望中国的汽车工业发展的轨道正常化，凡事求快求量总会在质量上失去优势，又或者即使“形似”，却终究少了“神似”，很难说会不会汽车制造好了，可没有开车的环境，这汽车依旧是蹩脚的工业。  萨博e Power 概念车。 中国的制造产业在“十二五”将迎来产业升级和技术进步的崭新发展趋势，同时，汽车产业也进入了竞争全球化的发展新阶段。在拥有国家的支持下，各个厂商秉持全面发展，不骄不躁的原则，在学习国外优秀汽车企业的同时发展自我才是国人喜闻乐见的。  希望在性能方面，自主品牌可以做到“神似”。 关键字： 中国车市 萨博汽车 华泰汽车 |
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