 “民主德国的自主品牌” 另类的德国独立跑车厂～梅尔库斯RS2000 GT 在北京FFF销售展厅内，看上去最吸引眼球的不是科尼塞克、帕加尼跑车，而是这辆披着橘黄色外衣的梅尔库斯RS2000 GT，这辆德国小跑似乎一直对人们挑衅，证明它的存在，作为这个来自德国的小作坊品牌，这款跨界的RS2000 GT也将继续上演着它的小众传奇。 Melkus“梅尔库斯”！！这个小品牌在我们的心里似乎没有什么印象，这个象征着东德人的自主品牌，一直以它的独立风格灼灼的出现在我们的世界里，与其说他特立独行，倒不如是给众多超跑爱好者平添了一份探究的乐趣，以下，就让小编带大家细细品品这款车。  与店内的帕加尼等跑车相比较，这款RS2000 GT访佛更有一种蓄势待放的激情内涵，不断传递给我想要冲破碧波的感觉，也有一种新新人类的视镜感，其实不然，早在1969年，梅尔库斯就在家乡的“小作坊”里诞生了这款车的前身——RS1000鸥翼跑车，而当时的这款RS1000，就以自己充沛的动力和高超的性能在许多比赛中跃跃欲试，并且拿下不俗的战绩，让人们也更加有兴趣了解和认知这款车。  更让大家难以捉摸的是这样一款看上去“羞答答”的小车，却一贯的走着自己那种自傲的风格路线，因为梅尔库斯品牌每年仅生产25辆，完全采用纯手工打造，就连RS1000在停产截止日前，全球的总量才只有101辆而已，并且在很长的一段时间里厂家并没有再持续推出新车，所以使得这款车更加有贵族感，十分稀有。  而在沉寂了多年之后，似乎人们也已经快把梅尔库斯的影子淡忘的时候，梅尔库斯携RS2000 GT在没有征兆的时刻决然亮相法兰克福车展上，让众多超跑爱好者的心里又想起了当年那个神秘的影子，这简直是把车迷的胃口又吊到了最高，这样一种模式也足以证明了它的贵族感有多么浓重。  在店内秀车网编辑部细细的打量着眼前这个“小贵族”让我们不由得联想出很多赋予这车的词语，得知该厂的这些传奇后，似乎更觉得梅尔库斯这样的一个品牌与生命力完全的大融合，就像是一个风尘多年的作家又以自己的力作展现出来的感觉。 两侧的鸥翼式车门打开后，更加把运动的最高概念赋予在其身上，真可谓是吊足了车手的胃口。  内饰方面，全车采用手工纯皮设计，方向盘握感厚实而有力，舒适度也很高，虽然是跑车但是做工显得十分细腻，就算是置身于副驾驶也完全能感受到梅尔库斯纯正的跑车血统。  纯正的赛车座椅带给驾乘者超凡的驾乘感受，小编已经迫不及待的打算点着引擎了。 梅尔库斯RS2000采用大批的轻量化部件和材料，比如铝合金，纤维加固的塑料和碳纤维材料，基于Elise而来的采用了K铝质骨悬架和玻璃纤维加强的聚酯纤维车身，重量仅为975kg。  基于与上一代RS1000的引擎观念而言，这款RS2000可谓是大有进步，搭载的2.0升16气门直列式四缸后方中置横向直接燃油喷射涡轮增压引擎，另外采用可变正时气门控制，双（DOHC）顶置凸轮轴，经过重新调校后最大功率可达220kW（300hp），最大扭矩410n.m与其配合的是一款6速手动双离合拨片式换挡变速器，底盘则采用SACHS可调节式悬挂，另外可选装前后288mm制动卡钳、打孔通风式前后刹车碟片，由于极轻的车身，仅用4.5秒就可以加速到100km/h，更加直率的反映了这款小跑的战斗性。  因为每年只生产25辆车，梅尔库斯绝对算是世界上产量最少的车型之一，从它做的每个个体实例中就可以感受到梅尔库斯公司的设计思想，源自德国的他们追求的是一种最高质量的极致。  关键字： Beijing FFF Melkus |
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