 合适的才是最好的 斯柯达Rapid昕锐车主访谈录 夏日炎炎，上海大众斯柯达今年推出的全新主流中级车Rapid昕锐上市以来也一直热度不减，清新时尚的外观和实用的性能配置备受市场青睐，更赢得业界好评。近日，记者采访了几位昕锐车主，看看他们对昕锐的评价如何吧。 动力充沛操控精准 Peter Zhang，29岁，创业者。他对昕锐的动力配置和参数如数家珍：“爱好汽车的人对于动力操控总有一种追求极致的热情，实际上，对于家庭用车来说，合适自己的就是最好的。像昕锐就完全可以满足日常生活的使用需求。它采用的大众汽车集团EA211系列发动机是目前市面上最有竞争力的小排量发动机之一，传动系统匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，动力输出充沛，换挡也很平顺，不管是日常开车上下班还是自驾出游，完全能够满足各种出行需求，油耗也很经济。以1.6L手动挡车型为例，最大扭矩是155N•m，在发动机转速为3800rpm时就可以产生，最大功率81Kw在5800rpm时产生。低转速大扭矩、高转速大功率意味着起步、爬坡时冲劲足，高速行驶时也动力充沛，而综合油耗才6.0L/100km，相当经济！” 冼先生，32岁，部门经理。工科出身的他谈起车来也头头是道：“车子路感好不好很关键的一点是调校。昕锐在这方面是典型的欧系车的感觉，非常棒！”昕锐采用的是前麦弗逊后拖拽臂式半独立的悬架结构。这种结构的优点是，前悬架结构紧凑，不占用过多的空间，同时车轮的循迹性和贴地性得到了保证；后悬架结构相对简单，可靠性强，可以在过弯时有效抵抗侧倾。除了悬架结构科学合理，本土化的调校也不可或缺。“上海大众作为中国最早的轿车合资企业之一，拥有二十几年的造车功底，在底盘的匹配调校方面积累深厚，所以你会发现，可能有些同级别车型和昕锐的动力组合在技术参数方面相近，但不论是换挡的平顺性还是驾驶时的路感都不如昕锐。” 配置实用空间充裕 王先生，28岁，销售主管。王先生坦言，选择昕锐就是看中了它的高性价比。“很多人在买车的时候对配置都是贪大求全，恨不得什么都有。其实真正用车的时候就会发现，不少花里胡哨的功能其实并不实用，使用率非常低。买车的时候我仔细研究过昕锐的配置表，很实用，性价比很高！应该说，这也是斯柯达品牌车型的一贯传统。比如昕锐配备的前雾灯转向辅助照明功能就很实用，在晚上或雨天，只要转方向盘或者拨转向灯杆，转向内侧的雾灯就会自动亮起，确保弯道内侧的视野清晰。再比如说它的手动变速箱的换挡提示功能，我也觉得非常人性化！它会根据车速和发动机的转速向驾驶者发出换挡信号，对新手来说，既可以帮助养成良好的驾驶习惯，也有助于省油，还能延长发动机的使用寿命。” 小笛，27岁，自由职业者。他对昕锐的空间特别满意。“车辆的空间设计就好比户型设计，空间利用率最能体现设计功底。昕锐虽然是一款A级车，但是在空间享受上一点都不逊色于部分B级车。它的驾乘、储物空间都很宽敞，坐进5个人也不觉得挤，后备厢容量更是达到466L，不管是外出自驾游还是去大采购，这样的载物空间都足够了。另外，昕锐还有一些非常贴心的细节空间设计，比如前排手套箱内置了笔架和卡槽，前排中央通道手制动拉杆旁边也设计有卡槽，驾驶员侧下方的大储物盒还专门设置了一个可以放宽屏智能手机的地方，想得非常周到。” 生活是斯柯达造车的初衷。作为一款新晋主流中级车，Rapid昕锐动力操控高效便捷、配置空间实用贴心，性价比极高，再加上清新时尚的造型设计，可以说满足了消费者对于一款典型家庭用车的全面期待。随着产能的逐步释放，相信这款实力车型将会赢得越来越多的消费者认可。 关键字： 斯柯达 车主访谈 |
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