 保时捷Panamera Turbo 不可小觑的颠覆之作 保时捷的车迷们都知道911是保时捷的当家跑车，这点谁都毋庸置疑，但在Panamera还没推出之前，要说保时捷的顶级旗舰是哪部还真是让人难以抉择，现在Panamera则稳坐全车系旗舰的宝座，说到这我们不得不感叹一下保时捷的实力，可以很从容的从跑车领驭大刀阔斧的向SUV和大型GT轿跑发展，能有这个胆识的车厂并不多，因为让很多生产跑车品牌都望而生畏的原因无外乎是打破了原有的品牌定位，新生车款接受度会存在一定的风险。  然而保时捷Panamera这部车不论是科技或是豪华甚至是设计理念都拥有当代顶级车型的水平，虽然现在四座GT跑车并非保时捷独有的产品，但是保时捷Panamera的各方面表现，都把此理念发挥得淋漓尽致，也给车迷带来了别样的行车享受。 保时捷Panamera车系完整的V8动力家族中有三款车型：分别是Panamera S、Panamera 4S与Panamera Turbo。其中S型使用后轮驱动，4S和Turbo车型都采用四驱，但Panamera Turbo是双涡轮增压。其余包括Panamera Turbo所有车型都配有PASM电控悬挂，有三种模式可以选择。不同的模式对发动机和变速箱也会有影响，在舒适模式下变速箱和发动机的表现也会变得缓和，运动模式完全是另一番表现。 上一页1 2 下一页 关键字： 保时捷 保时捷Panamera Turbo Panamera售价 |
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