 续写不终结的传奇 Gemballa冷峻改装Panamera 记得在2009年第13届上海车展上，保时捷首次向全世界展示了其研发之初就颇受争议的车型Panamera，中国车迷也有幸成为全球最先看到这款新车的人们，虽然 车界对保时捷Panamera一直是褒贬不一，但该车一上市就得到了全球众多消费者的青睐，就连改装厂也纷纷将其作为旗下的改装对象。  其中德国Leonberg的著名改装厂Gemballa 就煞费苦心的打造了他们的首款Panamera改装产品，并将其命名为Mistrale，这一名称源自席卷法国南部普罗旺斯山区一股寒冷的西北风。说道Gemballa改装厂，一些熟悉保时捷的车迷都知道，Gemballa开始主要为保时捷提供售后零部件，在业界号称是保时捷顶级跑车的改装专家，对保时捷的改装可以说到了登峰造极的地步。Panamera Mistrale车如其名，以一种冷峻的形象展示在人们面前，继续讲述这个不会终结的传奇。 Gemballa这次的改装的重头戏主要是在外形空气动力学的改进，原有的一些保守设计已经不再需要，同时风噪也不会因为后座的怨言而做出妥协。一些都是按照尽量降低风阻，以及提供下压力为前提。引擎没有什么大变化，依旧4.8L V8双涡轮增压引擎，另外前六活塞卡钳后四活塞卡钳式的高性能刹车系统 (前碟直径420mm，后碟直径380mm) ，22寸超轻锻造轮毂会非常帅气，四运动排气很有Carrera GT的韵味。对于特别是高速驰骋的客户，GEMBALLA提供了一个高度可调悬架避震系统。 上一页1 2 下一页 关键字： Gemballa改装Panamera Gemballa 改装厂 |
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