梦想照进现实：带巢走天下

谢小茹

□帝昊
　　　房车，以其房与车的精巧结合与完美演绎，成为广受人们欢迎与喜爱的户外露营、野外探险、极地考察、商务接待、影视摄影工具。房车拥有近百年的发展历史，在西方国家已经成为休闲度假的代名词。在中国，房车工业只有十余年的发展历程，房车相对来说还属于较新的概念。截止到目前，官方数据显示，中国大陆房车保有量约4000辆左右，虽然无法与欧美日韩等国家相比，但结合目前国内整体形势，房车销售将保持迅猛发展的势头。　　
　　初次见到范先生，是在春天的兴化看油菜花。停车场里一辆长城房车，显得格外与众不同。上前与车主攀谈，得知车主范先生居然是连云港人。大家相聊甚欢，回来之后便成为朋友。
　　玩房车，范先生是连云港市第一，也是江苏省第一。大约在2002年，范先生便拥有了第一辆房车，那辆长城房车也是该品牌出厂的第一辆车。范先生可以算是国内知名的房车玩家，现在每年都要参加全国各大型房车露营大会。他驾驶着房车，足迹遍布多个省市，甚至曾经远行俄罗斯。国内一些知名房车生产厂家，也会定期邀请他去做客，向他咨询请教房车使用方面的一些经验，以便更合理地改进房车空间搭配。
　　这次再见到范先生，他已经换了辆新房车，德国产的德福房车。我们饶有兴趣地跟着范先生，参观了他的新座驾。这款房车可提供六人的食宿起居，座椅、床铺、灶台、卫生间一应俱全，而且配备空调、地暖、四台全方位卫星电视、冰箱、煤气灶、抽油烟机、微波炉等多种家用电器。房车右侧有可外伸的长达四米的凉棚，露营时大家可以在下面休息娱乐。房车备有自动消防监测系统，当烟雾浓度达到一定程度时，会自动喷出灭火泡沫；天气寒冷时，水箱里的水会根据温度自动放水，防止结冰；如果房车停在沙滩上，又恰逢大风，车子前后会伸出两个稳定支架来……
　　范先生的介绍让我们大开眼界，这样一款非常智能化的房车开出去，一定惬意又拉风。
　　范先生说别看官方数据中国有那么多的房车，其实真实数量要少得多。在我们连云港，一共只有三辆房车，除了范先生这辆德福，还有两辆长城小房车。南京去年成立房车俱乐部，统计上来的数字显示，整个江苏省才13辆房车。每次参加全国的房车大会，多则六七十辆，少则三四十辆。所以说，中国房车发展之路其实还很漫长。
　　制约中国房车发展的因素有很多，除了房车不菲的价格让很多人望而却步，最根本的问题是营地建设没跟上，补给得不到保证，消费者购买房车时就有顾虑。再好的房车也需要营地来续航———提供电力、补充水箱、排污处理等，所以很多RV族把营地比做心灵补给站和灵魂收容所。
　　欧美的房车营地不仅数量多规格高而且种类五花八门，如海岛营地、湖畔营地、森林营地、乡村营地、山地营地等。好的营地通常临近旅游资源地，依山傍海，加上各种娱乐、运动、商务、生活等综合服务。
　　我国营地最大问题是不具规模和网络,RV路线和山川美景没有融合。人们开着房车去营地，而周边没有好风景，为什么要去呢？不少民间的投资开发商自行修建营地，没有统一标准，缺乏相关配套服务。
　　另外，生活方式的选择更是不可回避。欧美国家，有些人，在房屋和房车之间选择了后者，他们开着流动的家四处漂泊，无论工作还是度假。还有些人，会在年老时，卖了房子，买辆房车，满世界转悠。碰到喜欢的地方就多住几天，或者选择一个中意的地方长期定居。而在中国，这样的生活方式对于绝大多数人，还都只是梦想。
　　幸而，中国房车发展虽然滞后，但发展前景却很乐观。自驾车旅游在中国方兴未艾，很多人一经尝试便爱上了这种灵活自由，无比贴近大自然的旅行方式。然而，普通自驾车也有很多不便之处，不知道在旅途中哀叹腰酸背痛脖子抽筋的人究竟有多少，但可以肯定数量一定不少。而每天都必须要找到可以停车住宿的酒店，这在西部原生态的环境中就显得格外困难。要是能在漫长的旅途中，轻松惬意地想坐就坐、想卧就卧，那感觉一定相当不错。
　　房车就能满足大多数人对舒适旅行的一切要求，更可以令你在任何地方停留。如果喜欢一个不知名湖泊的晚霞，你可以停下脚步，搬出你的渔夫椅，逍遥地泡上一壶清茶，陪同渐渐消失在天际的霞光良久静坐，那是何等的惬意。
　　可以遥想不久的将来，中国必将迎来房车的春天。范先生最后如是说。　　（编辑：王夫成）

子承瑜

只可远观，而不可近玩焉！

逝去的爱

机器人

那由他

得很贵了！