连云港首座充（换）电站将投运

谢小茹

　　　记 者 黄威　通讯员 夏衍
　　 记者昨天从连云港供电公司了解到，连云港市首座电动汽车充（换）电站将于年内建成投运。根据相关规划，连云港市在“十二五”期间还将建设20座电动汽车充（换）电站。
　　首座汽车充（换）电站位于人民路
　　据了解，将于今年年内投运的连云港市首座充（换）电站位于新浦区人民路上的110千伏城北变电站，该项目建成后将按照“换电为主，插充为辅”的思路为电动汽车提供充（换）电服务。
　　届时，电动汽车可在充（换）电站更换已经用完电的汽车蓄电池，即换即走，和普通汽车加油一样方便快捷。到了晚上用电低谷时间段，也可将电动汽车停在充（换）电站内进行充电，充分利用价格更便宜的低谷电价。这样不仅充分利用了用电峰谷的特点，而且也降低了白天用电高峰期的压力，避免大量电动汽车集中在白天到充电站充电。
　　“十二五”将建20座汽车充（换）电站
　　根据《连云港市市域电动汽车充换电站布局“十二五”规划》，连云港市在“十二五”期间将新建2座电池集中充电站（花果山路站、北固山站），8座充换电站（汽车南站站、丁字路站等），以及9座电池配送站，180台充电桩，总充电容量为1.78万千伏安。其中，丁字路站和汽车南站站将于今年年内开工建设，并同时开工建设20台充电桩。
　　目前，我省的南京、扬州等市已建成并正式投运5座电动汽车充（换）电站，正在建设的有9座，充（换）电站的初期服务对象主要为电动公交车、电动工程车和电动公务车。
　　电动汽车每百公里可省50元
　　目前，我国正积极促进电动汽车的发展，电动汽车充（换）电站等基本设施的完善是电动汽车迅速在市场普及的重要条件，电动汽车的发展将推进低碳城市建设、推进节能减排、改善城市环境。“十二五”期间，随着连云港市电动汽车充（换）电站等基础设施的不断完善，连云港市将迎来电动汽车时代。
　　国家电网有关负责人介绍说，一般的汽油汽车，假设每百公里烧油10升，如果按每升汽油7元的价格算，成本在70元；而电动汽车，每百公里耗电15度左右，如果按每度电1元算（现在普通居民用电电价在每度0.5元左右），每百公里成本不到20元，用电将比烧油便宜50元。　　赣榆征婚