市区8天产出近5000吨垃圾

谢小茹

　　记 者 徐芳　通讯员 韩杰 许茆堂 缪琴琴

　　双节长假在一片人潮车流中圆满结束，市环卫系统在这8天时间里俨然成了最忙碌的城市部件。据统计，我们的城市在长假里产出了近5000吨垃圾，平均每天620吨，各区环卫部门均抽调增派了人手充实一线以应对这个小高峰。之所以称为小高峰，是因为这8天的垃圾量只比平时多了20%，远不及春节高峰（去年除夕当天市区垃圾量为2000吨），环卫部门分析认为，因人员大量外出旅游分散了城市人流，从而导致垃圾量增幅不大。

　　新浦：

　　中秋大集日产13吨垃圾

　　这个长假，新浦最热闹的地方当数苍梧绿园的中秋大集，大集的垃圾清运和保洁工作由新浦环卫处负责，每天区环卫处安排2台垃圾压缩车清运垃圾，一天的量有13吨之多，多数以食品、包装等垃圾为主。

　　此外，新浦区在8天长假里的日产垃圾量突破了400吨，其中从9月30日至10月2日这3天内出现了小高峰，每天的垃圾量在450吨以上，随后的几天则稳定在400吨以上，而平时这一数字仅在300-350吨。即便如此，也远不及春节高峰，据新浦区环卫处介绍，一般情况下，新浦区春节期间的日产垃圾量至少在500吨以上，是平时的2倍，而此次仅有10%-20%的增量，因此，双节长假顶多算是小高峰。

　　海州：

　　幸福南路成垃圾产出大户

　　这个双节长假，海州区环卫处感受最深的是，作为区内主干道的幸福南路日产垃圾量巨大，区环卫处专门抽调载重6吨的垃圾压缩车清运该路段产生的垃圾，一天的量能装满好几车，大概数十吨，而海州区每天的日产垃圾量也不过100吨多一点。

　　“车多、人多、商家多，自然垃圾量就大。”该区环卫处一位工作人员说，“加上10月1日BRT开通后，幸福南路上的人流量、车流量就更加密集，海州还有夜市的拉动，就更加刺激了垃圾的产出。”

　　不过尽管如此，海州区的垃圾增量却并不明显，海州区环卫处分析认为，从清运的垃圾构成来看，以食品类垃圾为主，其中塑料袋、竹签、废纸最多，这些垃圾重量轻，虽然量多，但对垃圾的增重影响不大，因此垃圾量增幅小。

　　连云：

　　日产量比平时增加20吨

　　8天长假期间，作为连云港市旅游主阵地的连云区特别调整了环卫清扫保洁时间，早上4时开始清扫，晚上7时以后路上仍有保洁人员作业。据了解，在长假前半个月，为了缓解一线工人作业的紧张压力，连云区环卫处近40名机关管理人员投入一线保洁，从早上7时工作到下午5时，晚上7点半后则继续普扫工作。

　　据连云区环卫处统计，双节8天长假期间，该区每天清运垃圾比平时多出20吨左右。而在众多产垃圾“大户”中，在海一方公园因游客众多成为“垃圾重镇”，据负责该公园周边道路的环卫工人反映，长假期间，在海一方公园接待游客量因BRT的试运行而大增，造成垃圾量飙升，尤其是游客乱扔垃圾现象较为严重，环卫清扫压力巨大。 （编辑：贺耀堂）