“甩挂运输”催生港口集装箱物流新模式

谢小茹

　　本报讯（记者 孙铁军 通讯员 吉来 蒋力娟 陈东）日前，随着市级甩挂运输试点企业连云港吉安集装箱甩挂运输交易中心有限公司的正式揭牌运营，标志着省、市重点推进的连云港港口集装箱甩挂运输试点项目取得了新的突破。一年多来，市运管部门密切加强与相关部门的沟通协作，充分发挥政府引导、企业主导、多方参与的互动效应，深入实施甩挂运输试点工作，取得了明显成效，连云港港口集装箱甩挂运输模式雏形初现。

　　甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划，在货物装卸作业点甩下所拖的挂车，换上其他挂车继续运行的运输组织方式，在国际上得到了广泛的推广应用，特别适合在港口集装箱运输行业推广。2011年，国家首次将公路甩挂运输发展纳入到“国民经济和社会发展十二五规划”中。连云港市加快推进以港口集装箱为主要模式的连云港市甩挂运输发展，符合港口转型发展需要，对于降低港口物流成本，推动以连云港港为重要节点的连云港市现代物流业和综合运输发展，促进节能减排，提升区域经济运行整体质量，都具有十分重要的意义。

　　连云港吉安集装箱甩挂运输交易中心有限公司创新推出的集装箱公路运输新模式———集装箱双重、甩挂运输，就是通过在港区附近建立港区集装箱甩挂运输交易中心以及在淮安等地建立若干个运营中心，并充分利用港口在内地设立的“无水港”网络资源，通过购置一批挂车，成立挂车运营公司，形成公共甩挂挂车资源，以集装箱甩挂运输信息平台为支撑，对港口进出口及内贸货物进行集货、配载，通过“专线运输”、“客户端甩挂”和“双重甩挂”等模式提高牵引车的利用率和运输实载率。

　　据统计，2012年以来，纳入省、市试点的甩挂运输企业已累计完成甩挂运输量8700标箱。据测算，车辆运营成本下降30%，车辆运输效率提升32%，企业节能减排效果显著，运行整体质量明显提升，甩挂运输已经成为引领港口集装箱物流行业转型发展的重要抓手。 （编辑：贺耀堂）