李埝：踏平了山路唱富歌

谢小茹

　　（通讯员  陈达）“下了车我用目观，一条大路在眼前，莫非我年老眼花走错了路？这土路变成了水泥路，咋还铺的这么宽？”日前，东海县吕剧团退休演员高少川回老家李埝乡高埝村探亲时，被家乡道路的变化深深吸引，情不自禁地哼起了现场自编的家乡小调。

　　的确，由于地理位置偏僻，经济发展落后，地处苏鲁两省交界处的的李埝乡，直到九十年代，全乡境内县乡村各级公路加到一起不足10公里，而且95％以上的路面是不上等级的土路。2005年以来，该乡把乡村交通道路建设摆到富民强乡的战略地位，不断加大投入力度，使全乡交通道路建设日新月异，飞速发展。目前，该乡公路通车里程已达70公里，全乡11个村全部实现了村村通汽车。

　　抢抓机遇争项目

　　李埝乡乡域经济发展滞后，靠财政拿钱搞公路建设根本不可能。为此，该乡在争取国家支持，借助外力发展交通的同时充分利用国家“村村通”工程的有关政策，抢抓机遇，主动出击，外引内联，争取投资。

　　洪夏路是李埝乡通往东海县城的一条县级公路，多年来一直是沙土路，其中李埝至双店线有3公里长的路况最差，过往车辆经常在这里堵车塞车，附近群众和司机对此意见很大。多年来，该乡领导看在眼里，急在心上。他们就把这段路列入改建计划，多次赴市跑省，请技术专家考察，请有关领导实地查看。经过不懈努力，洪夏路李埝至双店线改造和绿化工程于今年3月份通过交通部门的专家组论证，正式立项，并从5月1日开工建设。

　　早在上个世纪50年代，李埝乡就因种植花生名声远扬。全乡4.2万亩耕地，约三分之二的土地种植露地花生，是江苏省的重点“油库”之一。“东海西部有三宝，李埝花生温泉澡，桃林美酒神仙造”的民谣虽然流传了几百年，但是，想靠花生致富，一直是李埝农民的梦想，因为没有路，他们种植的花生只能自产自销，根本见不到效益。真正让农民过上殷实富足的生活，是在改革开放以后，特别是国家启动“村村通”惠民工程以后。随着乡村道路的建设，一条条平坦宽阔的水泥路通到了村民的家门口，拉近了城乡间的距离，尤其李埝花生的外销创造的丰厚效益，更让李埝乡的人们看到了现代交通给农村带来的喜人变化。

　　如今，李埝乡的11个行政村，全部实现了“村村通水泥路”。目前，该乡已形成了以省道洪夏公路为主干、以乡级公路为框架、以农村道路网为补充的现代化交通体系，城乡公路总里程70.1公里，公路网密度达到1.96公里/平方公里。“要想富，先修路”。正是这一条条寄托着希望的道路，迎来了国内外的投资者在身边盖起了现代化工厂，迎来了农产品加工业示范基地的壮大，使广大农民丢掉锄头忙操作，脱下鞋子进工厂……

　　汽车开到村里来

　　地方道路不畅，严重制约着经济的发展。而国家对地方路建设投资有限，如何解决这一问题？该乡根据上级关于地方道路建设的有关政策，结合本乡实际，该乡提出了地方道路建设要实现“两个转变”，即由部门行为向政府行为转变，由部门行为向社会行为转变。明确了地方道路建设要以地方投资为主，广泛发动群众投工投劳加快地方路建设。今年5月1日开工建设的洪夏路（李埝至双店线）绿化工程是全县的道路建设重点工程，并被该县列入2012年的重点实事之一。

　　在认识到道路建设的重要意义后，该乡的干部群众修路修桥的积极性普遍提高，石寨、恰恰、李埝、高埝等村纷纷义务投工投劳1万多个，或修路架桥，或以坝代路。仅今年上半年，该乡就开工修造村级水泥路11公里，全乡的道路建设出现了勃勃生机。目前，该乡村公路普遍上档升级，乡里通班车，村里通汽车，有力地促进了经济的发展。

　　养好路面保畅通

　　公路养护是代表交通形象的一个重要方面，既要保障畅通，又要美观舒适。该乡道路办根据乡内公路状况，提出了公路养护的四字方针，即“畅、洁、绿、美”。2011年洪夏路石寨至高埝段搞建设施工，需要开辟临时路保车辆通行，而且要求在6月份农忙到来之前开通。他们抽调精干力量，日夜奋战，不到两个月的时间就新建农桥2座，涵洞4道，提前一个月完工。路开通后，又确定10多人常年搞养护，随时保畅通。

　　近年来，随着砂石路面的减少，养护工作也由季节性向日常性转变。他们在日常养护工作中实行了巡道检查制度，随时排除有损路面的各种隐患，解决村庄路段的脏、乱、差问题。同时，加强公路形象建设，高标准创造适合本乡特点的绿化、美化新模式。在洪夏路乡驻地线修建了绿色平台，并精选了公路掩边料，达到颜色一致，线条美观，为公路空地穿上了“新衣”。今年年初，该乡在县交通局的支持下，专门抽调技术人员到洪夏沿线路段实地踏察，因地制宜搞绿化美化。在路旁风景树的栽植过程中，他们严把起苗、运苗、栽植关，在今春严重的干旱中，他们专门抽出2台水车浇水，确保了苗木的成活。在配置上，增加了高杆女贞和大量草花，实现了三季有花，四季常青，达到了乔灌花草的有机结合，真是“人在车中坐，车在路中行，行在花园中”。 （编辑：李　帅）