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BRT车辆啥时到 请看LED大屏幕

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发表于 2012-8-2 12:40:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
  记 者 曹银生 通讯员 胡 玮

  记者近日在负责市区快速公交BRT一号线智能交通系统建设的海通集团了解到,随着BRT投入使用工期越来越近,沿线各路段、重要节点项目建设的迅速推进,当前,海通集团已经启动了快速公交一号线智能交通系统的建设工作。截至当前,快速公交一号线智能交通系统建设已经结合中间站土建工程建设,基本完成安全门、信号灯、ITS系统、AFC系统预埋。

  BRT智能监控调

  提升运营效率

  据了解,BRT智能交通系统是一套建立在网络、通信、控制、计算机、信息化处理基础上的智能化的新型公交服务集成系统。由智能调度系统、信号优先系统、售检票系统、安全门系统以及相关接口系统等部分组成。

  整个系统通过全球定位系统(GPS)和无线通信技术,以地理信息系统为操作平台,实现对快速公交车辆状态信息的采集、存储和分析,完成对车辆的适时监控和职能调度,提升快速公交系统的管理水平和运营效率并为乘客提供及时、准确、全面的运营信息服务和一个安全、舒适的候车、乘车环境。

  8月下旬完成全线智能设备安装

  目前,港城市区快速公交一号线的智能化各子系统的承建单位都已经组织了项目组进驻工地,各系统已经处于正常的施工阶段。因智能化系统与车辆生产及中间站、首末站土建安装过程息息相关,具有点多线长、工序复杂、软硬件结合的特点,因此需要各个专业之间的相互交流与衔接配合。

  据BRT智能化项目组负责人宁宇介绍,为确保BRT早日投入试运营,智能交通系统的建设推进非常关键,为此,他们项目组将精心组织、确保进度。在建设期间将合理安排工期,积极组织协调各单位的工序衔接,保证8月25日前完成全线中间站、首末站的智能调度系统、售检票系统、安全门系统的站内设备安装,完成智能调度大厅的装修、机房设备安装,保证具备初步调试、测试的条件。

  截至目前,智能化调度大厅已经确定布置方案,并完成消防、隔断、静电地板、强电电缆接入以及弱电光纤接入,并已经与中间站土建工程建设单位相配合,结合中间站土建工程建设,基本完成了安全门、信号灯、ITS系统、AFC系统预埋。

  下班车子啥时到?

  站载大屏幕告诉您

  那么,在BRT投入运营后,拥有智能交通系统参与调度、服务的市区快速公交一号线,港城市民可以直观地感受到哪些明显变化和乘车感受?

  对此,BRT智能化项目组负责人宁宇表示,BRT运营在智能化服务方面最明显地体现在两个方面:首先是车辆在行进过程中享受信号优先的“礼遇”,确保BRT车辆在享受专用道快速通行的基础上,再通过信号优先进一步提速城区公交,方便市民高效、便捷化出行。

  其次是市民在快速公交站台等车时,能明显感受到一目了然式的便捷信息服务。例如,投入运营后的所有BRT站台都设有站载LED大屏幕,不间断显示经过该站台的BRT车辆班次、到达时间等信息,举个例子说,当你在BRT南极路站的站台等待前往墟沟国展中心站的车辆,你可以通过屏幕了解到,有哪些车辆会适合您的出行路线、满足您的出行需求,如果你确定坐其中的哪一个班次的车辆,那么这个班次还有几分钟到站,您都可以在站载LED屏幕上一目了然的看到。 (编辑:贺耀堂)
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