| （通讯员 尹权 雅亮） 12月6日傍晚，在灌南县新港大道三期工程施工现场，随着最后10米长路段沥青的成功摊铺，在场的施工人员及该县交运局的工作人员情不自禁地齐声鼓掌，简单而热烈地庆祝这一历史时刻，这标志着备受该县人民关注的新港大道顺利实现半幅贯通，彻底打破了制约该县经济和社会发展的交通瓶颈，灌南县76万人的世纪梦想终于实现了。 1958年建县的灌南，地形呈东西方向狭长，该县境内没有一条能够横贯东西的道路，前往东北部长茂、田楼、五队、堆沟港四个乡镇，就必须绕道通过响水县城才能到达，这样的状况保持了有半个世纪。家住三口镇成湾村四组的75岁农民成善富说：“我们祖祖辈辈生活在灌河大拐弯这里，要想到响水，必须坐摆渡，河里水急浪大，很不安全，要是去三口、到灌南，少说也要半天一天时间，出来进去实在是不方便！”五队乡的一位青年人告诉笔者：“几年前谈恋爱，一次带女朋友去灌南，路过响水县城时，女朋友很是纳闷，问我你们灌南怎么没有直达县城的路？说得我很没面子。”长年的交通瓶颈，严重阻碍了我县的经济发展和物流交通，影响着全县的投资环境。为了彻底打破制约全县经济和社会发展的交通瓶颈，在县委县政府的努力争取和省交通厅的大力帮扶下，新港大道工程被列入了省干线公路建设计划。 新港大道全长60公里，东起堆沟大堤，西至宁连高速互通，沿线穿越6个乡镇75个村，受益人口达40余万。工程总造价12.6亿元，按一级公路标准建设，分三期实施，其中一期工程三口镇大港村至县城北环路段,全长 11.037公里，已于2009年7月底竣工通车。二期工程灌河大堤至沿海高速灌南东互通段，全长25.1公里。其中沿海高速至交通广场段北半幅已于2009年底完工通车。三期工程全长23.876公里，其中位于一期与二期之间新建段14.084公里，北绕城拓宽段9.792公里。在灌河上修建长1017.16米特大型桥梁新港大桥一座，大桥北半幅桥面铺装已全部结束，顺利实现了半幅贯通。 “新港大道终于全线贯通了！”该县交运局党委副书记、新港大道工程指挥部常务副指挥长于国军激动地告诉笔者：“新港大道是连接县域东西，打通城乡脉络，打造产业通道的枢纽，是该县交通的‘脊梁骨’。为确保工程的如期贯通，项目部全体人员自大道开工以来，放弃了所有的节假日休息，即使是在身体不舒服的时候也仍然坚守在施工现场，有许多工人头疼感冒了，往往是拔下输液瓶又投入到了紧张的工作中去，大家牺牲了对父母的孝心、对孩子的爱心、对家庭的责任，完全是一心一意扑在了工程推进上。为了实现12月6号全线半幅贯通的目标，工程指挥部全体人员吃住在工地，办公在现场。” 12月7日，笔者沿新港大道东行，遇到了一位骑着自行车回家的潘偕康老人,听说要采访他，老人满脸笑容兴奋地一边用手比划着一边说：“我家住在成湾村，多少年来，做梦也没想到，能在家门口铺了这么好的大路，等以后通了公交车，我就想往那就往那了！太方便啦！”一位半岛新区的企业负责人，高兴地说，新港大道的贯通，对位于东北片境内的连云港化学工业园区、灌河船舶工业园等产业园区与外界的联系有了快捷的通道，同时又沟通了宁连高速公路、204国道和沿海高速公路，这是企业的运输通向高速公路的重要连接线，必将对企业的发展起到不可估量的作用。 回顾建设过程中的苦甜酸辣，该县交运局局长张金军一番感慨，说出了参与建设新港大道和新港大桥的所有人员的心声：“我们有幸参与新港大道的建设，强烈的使命感与责任感激励着我们要把工程认真做好，我们将为灌南的发展驶向快速通道作出自己应有的奉献。我们是建设者，同时也是受益者，看着用自己的双手改变了全县的交通状况,我们感到无比的自豪；每当和大家一起享受工作中的这种变化的时候,我们感到了无比的幸福。” （编辑：贺耀堂） |
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