| （通讯员李军 张国喜）近年来，东海县交通运输局为加强对交通工程建设管理，积极落实交通运输工程建设各项管理制度，以完善制度体系为支撑，以强化对权力进行实时监控为核心，以制度执行为手段，以责任追究为保障的部门权力内控机制，各项程序规范，有章可循。无一人因交通工程贪污受贿而倒下，没有出现一个“豆腐渣”工程。 一是严把招投标关。针对招投标中容易出现的种种弊端,严格交通工程招投标制度,在交通工程招投标操作过程中,做到集体研究、民主决策、保密到位、现场控制到位、县纪委、县检查院全程监督到位,防止标底一个人说了算、其它人只是跟着走程序。由于采取了严格的招投标制度,从而保证了招投标工程的一切程序在阳光下运作，连续多年以来，该局无人因交通工程受贿贪污而倒下。 二是严把合同管理关。提高工程合同的约束力，正确履行项目法人职责，正确处理好参建各方的关系，使公路工程建设项目管理步入规范化轨道。 三是严把工程施工监理关。该局会同上级纪委监察部门,对监理单位现场监理进行明查暗访,深入工地和工程项目驻地走访了解当地干部群众,掌握他们廉政拒腐的第一手资料,以便作出相应的预防腐败的措施,如:要求监理人员,除有相应的资质外,还不准与施工单位吃喝玩乐。签订监理合同,建立责任人档案和责任追究制度。 四是严把工程资金使用管理关。建立健全财务管理制度，对建设资金实行“专人管理、专户储存、专账核算”，实行多级审批制度，按照工程进度及时拨付工程款，确保专款专用、拨付及时。在加强内部审计的同时，积极配合财政、审计部门对公路建设资金进行专项审计，保证公路资金的安全运行。 五是严把安全生产关。成立安全生产领导小组，严格执行安全生产各项规程，定期进行安全检查。坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，狠抓安全生产各项制度措施的落实。对容易出问题的公路桥梁工程施工现场等重点环节、重点部位严加监控，防止发生重、特大安全责任事故。现场管理人员坚持“旁站”管理，及早发现问题，及时解决，以确保不发生任何事故为目标。 六是严把工程推进监督关。施工单位按倒排工时编制进度计划，从管理服务入手，采取优化施工组织、跟班作业、目标奖惩、检查督办、责任到人、协调服务等灵活多样的办法，确保工程按期顺利完工；在抓工程推进速度的同时，按照质量、进度、投资三大控制目标，要求每个项目都必须建成精品工程、样板工程。 https://www.lygfish.com/ |
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