| 载重卡车卸下土石方刚开走，铲车就轰鸣着开过来，挥舞大铲斗一铲铲把石料向前推；压路机紧随其后，用巨大的钢辊把铲车刚推平的石块碾压结实；挖掘机则伸出长臂挖起土石方，抛向远处的洼地。这是记者日前在海滨大道赣榆段路基工程建设现场看到的忙碌施工场景。 “海滨大道赣榆段路基工程在两个多月紧张施工中，每天要进土石方350车左右，现已完成路基工程6.6公里，土石方70多万方，预计本月底路基工程完工。”据工程师吴新战介绍，海滨大道赣榆段路基工程启动以来，工作人员放弃节假日和星期天，加班加点推进建设。“近200台套施工机械、车辆，每台配3名驾驶员，轮番上阵，每天24小时不间断施工。” 今年以来，赣榆县将海滨大道赣榆段列入赣榆县“十大重点工程”，专门成立工程建设及协调推进工作领导小组，重点督查，强势推进。县四套班子领导多次深入到工程建设一线，靠前指挥，挂牌督战，现场协调解决征地拆迁矛盾和施工难题。沿线各镇、各有关部门全力支持工程建设，努力营造良好的施工环境。同时，紧紧围绕打造精品工程、示范工程、廉洁工程和争创部优、国优工程目标，对重要工序、关键节点的计划任务，细化分解到月、周，以周保月，以月保年，强力推进，确保了工程建设高效优质推进。 数据显示，截至目前，海滨大道赣榆段与临海高等级公路共线段4.5公里完成桥梁、沥青路面、绿化工程及交安设施安装，10月份已建成通车。木套河至临海高等级公路段8.1公里新建段工程前期手续除海域用海手续正在报批之外基本完成，征地拆迁全部完成，目前路基已完成开挖18万方，占总工程量的95%，路基完成回填52万方，占总工程量的94.5%；韩口河特大桥完成桩基99根，立柱21根，承台2个，墩台帽6个，箱梁预制56片；马庄河小桥已完成全部桩基、承台、台身及板梁预制。 在韩口河特大桥钻孔灌注桩施工现场，记者看到，太阳刚落山，已有操作工人戴上了“雷锋帽”。“现在温差大，又在海边，夜里特别冷，前两天已达零下2度，水都结冰了。夜里施工，没有棉大衣、棉帽子还真不行呢。”韩口河特大桥总工程师王亭辉告诉记者。 据了解，韩口河特大桥桩基工程施工中，在强化质量管理的同时，县交通部门还积极推广应用了多项新技术，极大提高了工作效率。“钻孔灌注桩采用目前国际先进的旋挖钻施工法，具有施工质量可靠、成孔速度快、效率高、适应性强、环保的优点，桩基成孔从10天1根提高到1天1根，使工作效率及成本效益达到最理想效果。”王亭辉介绍说。 在箱梁制作施工过程中，县交通运输部门还首次采用了智能张拉新工艺，大大提高了施工精度，保证了箱梁预制的质量及进度，为韩口河特大桥施工提供了有力保障。 “年底实现‘韩口河特大桥桩基、立柱，木套港至临海共线段8.1公里路基贯通，与临海共线段4.5公里建成通车’的目标将确保完成。”县交通运输局副局长仲伟光胸有成竹地说。 |
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