 是谁让新能源汽车的误区在扩散？ 新能源汽车作为未来汽车发展的主要趋势，一直受到人们的关注。特别是近两年来随着全球资源逐渐匮乏、环境污染的日益严重以及国内政策面支持的不断出台，新能源汽车概念随之而起，开始成为汽车市场的“新宠儿”。我们细细总结开来，早在1998年国务院发出的通知，从启动“降低汽车排放污染、促进汽车能源多样化”的“中国清洁汽车行动”，再到今年以来从中央政府到各地方政府相继推出关于购买新能源汽车的补贴政策的实施，都说明了一个问题，那就是新能源汽车离我们也将越来越近。  正是在这种情况下，企业的大力宣传加之媒体的倾力吹捧，也越来越让众多对新能源感兴趣的消费者误解，那就是众多汽车厂商跟媒体开始将新能源汽车与电动车混为一谈，在这一狭义的概念下打着新能源的旗号误导消费者甚至是做秀的企业大有人在，相信目前这种情况是很多人矛盾的。  我们知道提倡新能源就是为了解决全球资源的匮乏、环境污染的日益严重而提出的，如果从这层面上来讲，电动车并不完全等价于新能源。我们举个简单的例子，虽然电能有区别于我们目前所使用的燃油，包括我们在平常使用的电能时电确实所产生的污染在我们看来远远低于燃油，而且相对来说使用电能的成本相对较低，然而我们从另外一个方面来讲，真正的情况果真如此吗？答案是否定的，那就是为什么？我们都知道目前我国主要电力产生主要还是依赖火力发电，我们对电需求的日益增加势必会消耗过多的一次能源，如煤、碳等，而这些矿物的消耗同样会增加碳的排放，对于目前提倡的低碳生活而言这显然达不到我们的要求，所谓低碳是指以“三低”即低能耗、低污染、低排放，通过提高能源利用效率、推进生态环保技术创新、降低污染物排放量。  长城自主研发高性能“绿静2.0T”柴油发动机 上一页1 2 下一页 关键字： 汽车 新能源汽车 |
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