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Hamann推出保时捷Cayenne升级方案

2013-11-7 13:12| 发布者: 肖露露| 查看: 182| 评论: 0

摘要:      Hamann推出保时捷Cayenne升级方案   德国Hamann Motorsport最近以新款保时捷 Cayenne(底盘代号958)为目标,推出一系列升级套件,如同该厂惯用手法,部品范畴涵盖外观、底盘、轮圈、动力、内装等 ...
  

  Hamann推出保时捷Cayenne升级方案

  德国Hamann Motorsport最近以新款保时捷 Cayenne(底盘代号958)为目标,推出一系列升级套件,如同该厂惯用手法,部品范畴涵盖外观、底盘、轮圈、动力、内装等部分,使保时捷 Cayenne动感再升级,由其搭配23吋胎圈组之后,整体气势更为猛爆,成为众所瞩目的焦点。 空力套件方面,Hamann这次以基础提升为主,并未大刀阔斧推出宽体版,由图片上可见共分为前保杆、后下扰流、侧裙、引擎盖、尾翼等,其中前保杆除了运用分层式、大开口进气坝的手法外,并将LED日间行车灯、前雾灯整合其中,而后下扰流则融入Diffuser概念,搭配四出后尾管视觉效果独特,引擎盖为Carbon碳纤维材质,侧边拥有长条型散热栅,帮助引擎室热流导出。

  

  为了衬托保时捷 Cayenne的运动风格,Hamann提供三款23吋铝圈,首先为该厂知名的「DESIGN EDITION RACE "ANODIZED"」,采用三片式结构,中心盘面为消光黑色涂装,搭配抛光外环,利用钛合金螺丝接合,前后规格同样是11.0J × 23。另外二款分别是「DESIGN UNIQUE FORGED "ANODIZED"」和「DESIGN UNIQUE FORGED "BRUSHED"」,采用锻造单片式结构,规格11.0J × 23,差别在于前者为消光黑色,后者是雾银,以上三款铝圈Hamann均建议搭配315/25R23跑胎。

  

  考虑到保时捷 Cayenne的气压式悬吊,Hamann特别设计Lowering System,可降低车身高度35mm,不像传统短弹簧,此组套件安装十分便利。性能提升部分,Hamann目前仅推出针对Cayenne Diesel的专属ECU,最大马力由240hp增加至275hp,峰值转速4000~4400rpm,最大扭力由550Nm增加至620Nm,峰值转速2000~2250rpm。

  

  关键字: 保时捷 Hamann


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