| （记者 陈炜 通讯员 朱礼勇 朱玉林）今年上半年，灌云县船舶工业园生产销售下水各类船只26艘计17.8万载重吨，同比增长200%以上。目前，船台上正在生产建造的各类船只达30艘，计28万载重吨，实现建造单体船舶6万载重吨，在手订单还有30艘计40万载重吨，各项造船主要指标创造了灌云县及苏北造船历史新高。 灌云县船舶工业园于2007年初启动建设，由于受地理环境和自然条件的制约，直到2008年上半年，还处于无电、无水、无路的艰难困境。同年下半年，世界性的金融危机对国际海运和造船业带来很大冲击，但船舶工业园在灌云县委县政府的支持下，一直迎着困难前进，不放弃、不气馁，终于迎来国际海运和造船业新一轮的发展机遇，成功引进超10亿元以上的造船企业及造船配套企业7家，项目投入达88亿元人民币，强势打造和拉长造船产业链。该园负责人孙克洪介绍说：“从园区建成至今，一直走在同行业的最前列，各项经济指标和造船数量均居灌河之首，打造了使用灌河岸线只占10%以下，而生产的船只占灌河流域的50%以上的‘灌云速度’。” 今年以来，该园积极抢占发展新高地，加大企业基础设施和配套项目的建设规模，在加快拆船和修船业发展的同时，跑资金、争项目，抢订单、争客商，国内外大小订单都接，不同类别的船只都建，并实行三班制昼夜生产。目前，船舶工业园已从单一的船舶制造发展到初步拥有“船舶制造、船舶设计、船舶修理、废旧船舶拆散、物流、船舶配套”加工生产及国际海运为一体的生产链，并以锦豪、五洲国际海运为中心，预计今年将实现海运营业额6亿元以上，确保今年完成生产销售下水船只36艘，计30万载重吨，比去年全年翻三番以上。 据了解，该园下一步将打造高附加值船舶产业，重点引进船舶设计和造船配套的加工业，提升造船质量和造船档次，实现造船价值最大化，加快五洲、和利通船厂二喷二涂车间的建设步伐，尽快与国际接轨。同时大力发展国际海运业，以目前园区现有两个国际海运公司为龙头，引进大型的国际海运公司进驻园区，形成国际海运集团，届时园区仅国际海运营业额年收入可超百亿元，使之成为全县乃至全省的一个重要的特色产业支柱载体。 https://www.lygfish.com/ |
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