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曾经问过一个德国人，为什么在你们的大街上，很少有奔驰S级和宝马7系，得到的回答是，你们中国人会花十几万去买一部代步的自行车吗？。难怪国外一部80万美元左右的车，在上海车展上卖了4700万人民币，
每次车展，都会有一些令人心动的车型让人倾心，让人刮目，更让人产生强烈拥有的感觉。而实际上轿车发展到今天，不论是什么品牌，哪怕是超级进口的，展现在消费者面前，并没有太大的进步，在车展和车赛上的技术还远远没有进入实际量产的过程。不客气的说，现在所有的车型，不论多少钱，什么品牌，其实技术都是上个世纪80年代的技术，现在所有的汽车技术在上个世纪80年代都已经出现。就是今天的涡轮增压技术在90年代也成熟了。
我不明白，现在很多车型本来就没什么了不起的，却是个个天价，动辄几十万，一百万，几百万，甚至上千万。都是四个轮子几个沙发，外面扣个铁盒子，装什么B??
好车就是快，加速，豪华，这些技术难道是新技术？甚至在上个世纪50年代就能产出超速发动机比上面这些装B车型还要快，我不知道有什么值得炫耀的，另外这些车总在一些杂志上显示，什么手工制作，一个方向靶子50个人逢了15天等。每年只制作了几辆车等，出了宣传逢汽车内饰和方向靶子，还能宣传什么？我不相信，什么手工打造的汽车，只有傻子才相信手工炮制的汽车，如果一个铁匠打造出的车你敢开吗？如果不是铁匠打造的，而是用机床制造的，只是少了一些先进的自动化程序，那只能说明落后，西方人最精明的就是，把落后说成特点，并说是精致，所有的汽车从本质上说都是人工打造的，只是耗用人力的多少而已。一味的宣传自己的名车是纯手工打造的，只能说明小麻雀下鹅蛋，装大屁眼子。
以上名车我认为，其价值不应超过50万到100万，不论其做工还是量产太少，都能做出同样的品质，根据其价值与价位的比值，我称之为---装B率。
装B率第一是：迈巴赫62。
装B率第二是：宾利欧陆GTC,一个纯山寨车，还要装什么混血儿。
装B率第三是：世爵C8,，最装的是什么防划伤？鬼相信吗？
装B率第四是：奥迪R8。最装的是“奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作”，玩手工概念的都是可耻的，有本事就拿把锤子，给我打造出一个？？
其他的，劳斯莱斯，玩皇家概念，兰博基尼玩造型，法拉利可以说是真正的速度感受，但是现在到处限速，不知道去哪跑才能显示其优点？、
我们在看看常见的豪华车
常见的豪华车有奔驰，宝马，路虎，丰田吉普，凌志吉普，保时捷，大众奥迪，还有其他的日系高档车型。以上车型全部是量产，不玩什么手工打造，但是我们分析一下现在所有的车型，论其技术基本上都是同质化，你有什么技术我也有，大家都是老技术，20年前导航让人感觉是技术，现在手机都有导航。真皮坐垫其实常开车的都知道，并不舒适，还需要加坐垫套，真不知道有什么用，最装B的是宝马总强掉有什么推背的加速感觉，3.0发动机安装在小中华车架上，什么车都有推背感觉，让马去拉小驴车，就是装B。其次是路虎，一个典型的混装车，居然另装B的中国人如痴如醉。
我认为超过50万以上的车型，应该有一下技术：
一、当驾驶员可能出现交通事故的时候，比如兴奋驾驶，车本身应该自动减速，
又比如：当驾驶员困了，车子会偏离航向，引起肇事，车本身应该及时发出报警，因为公路的中央都有黄白线，完全可以做到，如果做不到就别装B,出来冒充豪华车。
二、车内空气清新系统，不论什么车，如果是打开空调，总让人感觉空气味道不对，或者进灰，那就与其他的车没有什么区别，5万元以上的车空调系统与上面的装B车型没有什么区别。
三、车越豪华，应该越省油，越节能，而上面的豪华车，第一特点就是费油，说的不客气一些，所谓的豪华SUV进口车，就是一豪华拖拉机，最形象的就是悍马，简直就是一个豪华东方红。没什么了不起。
四、作为豪华车，应该能够识别前方的路况，以提醒驾驶员提前做出判断。比如前面有坑洼，驾驶员就知道减速，能不能过去挂底盘等，如果这个技术都做不到，豪华车与20万左右的车有什么区别？
五、应该有自身养护系统，比如车子停下之后，完全可以冲一下，因为不论什么车都怕脏，而且越是好车越难养护，现在还没有出现车漆高档到不落灰的程度，不论你是豪华车，还是普通车，下雨后都是脏车。自身养护系统很重要。
六、车内恒温系统，夏日炎热的时候，当你打开车门，一股凉爽的空气吹来，冬季寒冷的时候，一股温暖的空气吹来，这是所有豪华车都必须具备的，而实际上是，所有的豪华车并没有什么特别的，与夏利和吉利没有什么区别。真不知道这些 豪华车，究竟怎么豪华？？
下面我们按照性价比和驾驶感受，内饰豪华程度做一个比较：
装B率排行榜：
1、 奥迪A6，装B理由，没有应有的豪华程度，与凯美瑞和本田雅阁没什么区别，甚至在驾驶和发动机上，还不如凯美瑞和本田雅阁，性价比太低。
2、 还有奥迪A4的尾灯，太难看。
3、 悍马，这个豪华拖拉机，最终被淘汰的原因是，外表不美观，费油，豪华程度不够。
4、 路虎，这个家伙不知不觉的闯入中国，一个典型的拼装车，保时捷的发动机，方方正正，可能是装B的国人看惯了流线型，而我们又忘了怎么做方正型的车。
5、 丰田大吉普，最常见的是4500以上的，还有凌志，轿车就是轿车，非要做的比别人大一点的，给人的感觉就是豪华拖拉机。还是在节能和舒适性上下功夫吧。
6、 奔驰，现在的奔驰车，一点也不让人感觉心动，早些年的奔驰给人感觉，像是王者归来的感觉，而现在的奔驰除了那个标志，看不出什么特别的。
7、 宝马X6和7系，宝马一贯以自己的造型和技术自称，但是现在的宝马，除了让人感觉费油，和外形搞怪，尤其是X6,。没有什么特别的。
也许是我们这个民族正处在一个装B的时代，也许是外国品牌厂家，抓住了商机，不需要怎么投入，只要把车做大，费油，中国人就会买，因为中国人爱面子好装B。我想说的是，B可以装一时，但不能装永久。
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发表于 2011-5-16 13:33:19
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