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柴油机增压器的正确使用

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发表于 2010-5-31 20:50:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在柴油机越来越多地使用了增压技术,从而实现柴油机功率的提高,在体积不变的情况下使布局更加合理,同时又大大节约了能源。然而在实际工作中,很多驾驶员因对涡轮增压器的结构、性能、原理了解不多,增压器短时间内损坏的现象屡见不鲜,既造成较大的经济损失,同时又影响柴油机的正常使用。那么如何正确使用维护才能延长涡轮增压器的使用寿命呢?笔者在此作一简要介绍。

        1  坚持“三检制”
        a、新启用或经维修后的增压器,在使用前必须用手拨动或用压缩空气吹动转子,检查转子转动情况,有无卡滞现象或异常杂音。正常情况下转子转动应灵活轻快,并且没有任何杂音。
        b、当增压器运转时经常用金属棒或其他专用工具细心倾听增压器的响声,检查增压器运转是否正常。如果增压器出现叶片断裂或严重积炭时,增压器的运转就会失去平衡而产生振动,发出钝重的嗡嗡声。
        c、当柴油机刚刚停车后监听增压器转子惯性持续运转时间,正常情况下一般应能持续转动1分钟以上。

        2  使用合乎要求的机油
       按照增压器使用说明书上的规定,使用合乎要求的增压柴油机机油,并定期检查机油的数量、质量情况,及时更换变质过脏机油,清洗或更换机油滤清器,保证机油的高度清洁。如有泥沙或杂物掺入机油,将加速轴承磨损。当轴承过度磨损时叶片甚至会与壳体发生磨擦,使转子转速下降,增压器及柴油机的性能将迅速恶化:如功率下降,黑烟过多,噪声大及转子轴两端漏油等。因此必须严格按维护规定定期更换机油、定期清洗或更换机油滤清器。

        3   柴油机或新换增压器在起动前必须加“引油”
       涡轮增压器是高速回转的机械(涡轮轴转速一般在45000r/min~160000r/min),必须保证可靠的润滑。因为短时间的断油就会加速轴承的磨损,甚至出现卡死现象,造成涡轮增压器的报废。对于新柴油机或新更换的增压器,在启动前,必须卸下增压器进油管接头,加注50~60ml的机油,使增压器的机油滤清器内充满机油,防止起动瞬间因缺油而烧坏增压器轴承。

         4  柴油机起动前,应先摇转曲轴数转,确保润滑
       如果可能的话,应待机油充满机油滤清器和整个润滑系统,机油压力稳定后再启动。否则涡轮增压器可能由于启动瞬间因缺乏润滑而损坏,因为当柴油机高负荷运转而涡轮增压器转速很高时,即使短暂的几秒种对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。

         5  柴油机启动后不可立即高速运转
        柴油机启动后应怠速运转几分钟,再加速运转,特别当柴油机更换机油、清洗增压器滤清器或更换滤芯元件和修车一星期以上者,为保证高速下全浮动轴承的润滑,启动后应怠速运转3~5分钟,使润滑油达到一定的温度和压力,以免突加负荷时轴承处于无油状态,加速磨损,甚至出现卡死现象。

         6  柴油机不可长时间怠速运转
        柴油机长时间怠速运转,涡轮轴转速低,转子轴承间的压力油膜不易形成,引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油,增加机油消耗。同时,长时间怠速运转,机油压力不足易导致增压器润滑不良而烧坏轴承。

         7  柴油机高速满负荷工作后不可立即停车熄火
        停车熄火前要空运转5分钟左右,使各部机件逐渐冷却,以免增压器轴承处于高温(废气温度在500℃左右)无油状态下产生过热,甚至咬死现象。

         8   保证进排气管路密封可靠,定期清洗空滤器
        必须保持增压柴油机进气管路的密封性,定期清洁维护空气滤清器。空气滤清器堵塞,使压气机入口的空气压力和流量将减少,造成增压器性能恶化;经常检查进气管路是否漏气,如有漏气,灰尘和泥沙将被吸入压气机壳内并进入汽缸,造成叶轮和柴油机零件的早期磨损,致使增压器和柴油机性能变坏。
        注意排气系统的密封性,若有漏气,将不能很好地利用废气能,涡轮无法达到应有的转速,涡轮增压器发生啸叫,性能变坏,柴油机功率下降;另一方面,浮动轴承得不到良好润滑,加速磨损,引起漏油,缩短增压器寿命。

         9  保证“呼吸”畅通
        发动机曲轴箱呼吸器应保持畅通,以免曲轴箱压力过高,影响润滑油回流速度,造成涡轮增压器漏油。

        10  定期对增压器进行拆检、清洗和调整维护
        由于废气涡轮和压气机内部流道易被油污和积碳污损,如果这些沉积物过多,使气体流动阻力加大,直接影响着增压器的性能。若沉积物在转子上分布不均,则会破坏转子的动平衡而引起振动,造成增压器故障。因此,增压器必须按使用说明书要求,定期进行拆检和清洗(注意清洗时不可用对铝有腐蚀作用的清洗液和钢丝刷),检查叶轮有无损伤及裂纹,转子轴与轴承间隙及转子的轴向窜动量,转子静平衡和动平衡等,如不符合规定或有损伤,应调整修复或更换。
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