入埃及记图集之二

babylee · 发表于 2010-4-6 19:58:43

红海！更深的蓝

又一次早起，不过这次是必需的。最近几年，埃及接二连三地出现了针对外国游客的恐怖事件，使得政府对如何保护游客安全的问题格外操心。在开罗还好办，但到了埃及南部，远离城市的沙漠公路，是恐怖分子袭击的最佳地段。聪明的旅游管理部门干脆决定，让在同一天一个城市去另一个城市的所有旅游车统一集中，由旅游警察负责，核枪实弹地一前一后开车保护，组成车队前进。虽然是这样，但应该只起到了一点震慑作用，具有现代装备的恐怖份子只需要两枚火箭弹就可以解决掉他们。按中国的话说，强盗可以不拘泥于形式地使用各种手段进攻，而警察则必须循规蹈矩地防守，人数相等的话很难与之抗衡。

在农田中只穿行了约20分钟，就进入了纯沙漠地带，偶尔可以看到几座不高的荒山挤压道路。半路还是惯例性地停在服务区，给游客时间去放水，旅游警察也定点换班。去亚历山大时停留的服务区让我至今难忘，不但空前，更是绝后。在之后埃及境内所停留的任何服务区的环境都无法与前者相比，洗手间也都收费，而且是令人咋舌的一埃磅，合人民币一块五，价格统一。这座服务区也不无例外，而且环境一般，因正处于沙漠中心地带，黄沙飞扬，搞得人心情也跟着烦躁起来。唯一值得欣慰的是，临近服务区的贝都因部落的牧民牵着骆驼，带着狗，哄着羊，拖家带口地赶来寻找挣钱的机会，为服务区增加一些生气，不少游客纷纷下车与他们合影或骑上骆驼拍照，当然，小费是少不了的。

整队的旅游车在沙漠中苦苦地追逐了三个小时，遥远的天边终于出现了一抹别样的蓝色！在我们越来越接近时，这一抹变得更加多彩，常说在海南，你可以看到七种颜色的海洋，但从照片中看并不明显。而这里的海，你从照片里也会轻易分辨出七八种颜色，而实际看到的色彩更加丰富，尤其是远处的那一抹深蓝色，更是在海南无法找到的，我只能用一台著名计算机的名字形容它——“更深的蓝”！

红海沿岸的这些城市严格来讲都不算城市，更应该称为是一个超大型的度假服务基地，每年来这里度假的人数超过当地人口的好几倍。很多国际连锁的星级酒店也都在离海近一些的地方兴建度假村。古尔盖代的SWISS INN也是较早兴建的一个，位置不错，酒店内部就圈起了好大一片海滩，不出这里就可以充分体验红海的三“S”（SUN、SEA、SAND）。综合评价，这里的酒店是我们所下榻的三个酒店中最好的一个，从建筑到设施再到位置环境都是绝对一流的，丝毫不逊色于五星的标准，只是服务稍差，这也是与酒店各个房间的距离太大的布局有一定关系吧，服务人员往往无法及时到达你的房间来提供帮助。

在之前的车上，导游已经把在红海要做的OP提前介绍了一下，到了古尔盖代后时间比较充裕，两个半天，没有任何行程内的参观。在那里所推荐的行程主要有三个，沙漠穿越、潜水艇和玻璃船，但由于后两者实际上有很多共同点，这样的话只是来做三选二。在把每个项目都充分介绍后，团队领导先把沙漠穿越预定了全员，而水上项目则要等到当天再来确定。到了酒店，吃罢午餐，稍微休整了一下，导游就挨屋地叫门，三辆准乘8人的丰田越野吉普车已经在停车场等候多时了。我和领导们一起坐进了三号车，不幸感上三号车的司机最为年轻，又要动又逞强，开车专挑危险的地方走，本来是最后一个出发，但往往是头一个到达目的地，弄得车上这些年纪较大的领导们险些脑震荡。这个司机头上戴了条绿格子的头巾，把整个头部包裹起来，猛得一看还真有像达喀尔拉力赛的会标。沙漠穿越还是比较有意思的，沙山探险、海市蜃楼、骑骆驼、探访贝都因部落等，足足折腾了四个多小时，直到天色擦黑我们才返回驻地。客人们也比较满意，一致认为物有所值。

第二天的潜水艇只有五个人报名参加，我就没有跟去，塌塌实实地在房间睡到自然醒，然后涂上防晒霜，穿上短裤，戴上太阳镜，直接躺在房间前面不远处的沙滩上，那里有不少闲置的躺椅，叫上一杯鸡尾酒，听一会儿MP3，前面是蓝得难以名状的海面，感觉好极了~。如果能这样呆上一个礼拜，相信谁都轻易可以甩掉任何繁重的压力。

可惜快乐永远是短暂的，因为从这里回开罗行车需要七个小时的时间，我们同样需要在12点以前赶到集合地点，由旅游警察护送统一出发，所以这样属于我的闲在时光仅仅有两个小时。其实这一天行程有些不太合理，每天从古尔盖代飞往开罗的航班有四五趟，完全可以选择一班傍晚的飞回开罗，把更宝贵的时间留在海滩上，但在中国这个还是以价格来作为主要决定因素的市场里，如果凭空多增加出来100美金的成本，很难再有什么好的竞争力了，无法销售出去的行程同样也不是个好行程，中国的游客可能还需要很长的一段时间来适应和理解旅游。
收拾好行李，拿上盒饭，我们开始了在最长时间的一次长途行车。重返开罗！
我们座车，48座双开门，带卫生间

48座奔驰车.jpg

去红海半路的休息区

沙漠中行驶的车队

远处令人欣喜的蓝色

我们的房间正对大海

沙山探险

年轻的司机

骑骆驼

贝都因部落的小孩

当地人种树可不容易啊

种树.jpg

贝都因人集会的场所

我在红海边

迎着朝阳出海

岸边的潜水俱乐部

温柔的时光

沿着海岸行驶，远处是准备通过苏伊士运河的货轮
通过苏伊士.jpg

什么是埃及最豪华的旅游车？奔驰吗？不对，是中国的宇通，宽敞舒适，还是唯一导游讲解靠板的~
宇通客车.jpg

目标开罗

埃及的导游与助理

长路漫漫，无心睡眠。还是趁着这长距离的行车聊一聊我们的导游和几位当地的助理吧。

我们的导游叫瓦法，中文名字的叫玫瑰。据她自己介绍，她大学毕业后先当的兼职英语导游，然后用了两年学习中文，终于拿下了中文导游的资格，已经有两年的经验了。综合来看，她的工作态度非常好，从专业眼光来看讲，我们这个团带一天就知道不是能赚钱的团，但她对游客的态度能够做到始终如一，没有给过任何脸色也没有偷懒，至少是个合格的导游。她的中文水平只能说有待提高，声调奇怪，音节也不太准确，客人抱怨70%都听不懂。关键是她并不具备说中文的思维，只要客人说话稍微婉转一点，她就完全不知所云，或者答非所问。她还没有来过中国，可能这是主要原因吧。从她的表现我也完全可以看到当年我刚拿到英语导游资格时带团的状态，客人的疑惑表情现在都出现在我们的团友当中。她在接我们团的时候患了比较严重的感冒，嗓子发声也比较困难。在开罗博物馆时，馆内人声嘈杂，她一小姑娘声音本来就小，再加上感冒原因，后面的客人根本就听不见讲解。再十分钟之后，我终于接过了讲解权，由她来对我讲解，然后我再用比较纯正的北京话给游客介绍。这样一来，游客都比较高兴，因为我的讲解声音洪亮清晰，并且已经把介绍内容翻译成我们非常容易理解的程度，比如埃及的各个法老的情况与中国的皇帝对比，各个王朝时期也中国的历史对应，通俗易懂，这也得仰仗我行前所做的不少功课。游客的反应自然非常好，博物馆之后也依然要求我继续这样的工作，埃及导游玫瑰也很愿意接受这样的帮助，并指派当地的助理来承担数人等工作，所以也有幸听完了全套的景点讲解，以后再去埃及的话完全可以做全兼地了。我们的旅游车虽然一直在换，但型号始终保持为奔驰老款，没有导游讲解背板，但扩音器的效果还不错，玫瑰还没有脱离新导游的范畴，车上讲解很少，大多数的介绍都放在景点里，对车内营造气氛也不是很在行，我毕竟还当过很长时间的中文导游，这样的工作也接手过来，虽然是教师团，但毕竟是教旅游的老师，很理解导游的工作，对我和玫瑰的工作也保持着肯定和鼓励的方式。可能是埃及学校的中文教师按照学生爱好给她起了个玫瑰这样的名字，但我对她这样的名字一听就不是中国人，因为像玫瑰、茉莉、蔷薇这样的花名只会用在化名上，而且还缺了一个很关键的姓氏，听起来不地道。名字的翻译其实很重要，能有个合适而地道的名字会起到锦上添花的效果。她的阿拉伯名字叫瓦法，姓阿里，我干脆就按照谐音和中国人习惯帮她起了个比较地道的中文名字，“李文芳”。

从这些天看来，埃及的中文导游收入不低，每天有约200磅的补助，合人民币300多块。再加上OP和做SHOPPING，连同小费等，平均收入上竟然超过了我们中国同行。另外比较令人羡慕的是他们的工作地位，在社会中受到尊敬和理解，在工作中也是被旅行社器重，几乎所有的中国旅游团都为导游配备助理，帮助导游来做一些诸如电话联系、买票、数人等杂活儿。他们很少去机场亲自接机，晚上也不会把游客送回酒店，都是与司机联系好，在指定地点接她上下车，剩下的工作则由助理来完成，助理一般会说英语，可以跟我正常交流。从我的观察看，埃及的司机可能从我们团运作中不参与分配或只有很低的小额分配，他们在旅游过程中的地位甚至还低于随团助理，有一次，因为玫瑰觉得麦克风不太好使，晚饭时候一个电话就换了另一辆车，这一点更是我们这边所不能相比的。可能是由于工作压力实在太小的缘故，他们对旅游促销并不太热衷，推销OP时仅仅是非常简单地介绍下该行程，笼统而不生动，做SHOPPING时更是形同虚设，从不参与商店与游客之间的讨价还价。我们做导游经验多了后就知道，有些时候导游在关键时刻恰倒好处地一两句就可以拨动游客的心弦，达到转败为胜，扭转乾坤的效果。但让她说话时，她只是以工作态度端正，不强迫为理由推脱。我对她说，“游客没有把钱花出去时，是他们最难受的时候。”不过她好象并没有理解这句话。还真是想起了我原来经常说的那句话，“导游的能力大多不是学出来的，而是逼出来的。”想当年北京导游工作环境优越的时候也没有出现像现在这么多讲解出神入化的导游。看来他们的工作实在是太安逸了，不过她如果能够理解什么是“生于忧患而死于安乐”的时候，可能就会更下功夫来强化促销能力了。

再聊聊我对埃及当地的几个导游助理的感觉吧，我们在埃及一共与四个助理有过共事。

默哈默得是机场助理，他可能一直是呆在机场工作，我们下飞机时就举着牌子在隔离区里面等着我们。他的英语不错，还会几句简单的中文，尤其是与他工作有关的一些专用词汇。我们在结束行程时也是由他给我们送回机场，并帮助办理登机手续。虽然接触时间比较短，但总的觉得人还是很不错的。

沙尔是我们在卢克索旅游时候的助理，他很年轻，大约只有20岁的样子，目前还在当地的大学读书，做助理只是兼职赚一点外快。他的英语不太好，也羞于和我说话，我们之间的交流很少。但他的工作态度还不错，在游览过程中一直跑前跑后的，保证了当地游览顺利进行。

红海的助理有个中文名字，叫武松，可能是哪个中国导游送给他的吧。因为行程中大多数OP都是放在红海的，这里的助理收入也相对偏高，这个武松自称是当地旅行社的经理同时来兼职做助理。但是他的人很aggressive，没有商量的情况下就把很多不属于他的工作先揽过来，刚跟我聊上两句就说自己有两个老婆（埃及可以合法拥有四个老婆，但绝大多数埃及男人都只娶一个），怎么怎么样的，令人很不舒服。因为红海当地没有规定行程，单加的沙漠探险他也只是代为联系，并没有随同前往，我们的合作也只限于入住和离开时，fortunately。

欧萨姆是我们在开罗和亚历山大的助理，我们在埃及当地的六天行程有三天是跟他打交道的。他的英语很好，是这几个助理当中英语最好的一个，并且还可以说很流利的俄罗斯语和意大利语，据他自己说他原来是在卖香精的旅游商店做针对俄罗斯和意大利游客的销售员。后来觉得自己视野需要拓展，活动范围也太小，都28岁了连开罗都没出过，就辞职改做导游，虽然他的语言很好，但还没有做导游的经验，只能先做助理来熟悉一下，我们的团是他做助理的第一个团。从这点上来看，他并不是很专业的助理，但态度很好，还很好学，跟我学了不少中国话，可能他已经掌握好几门语言的缘故，他的语感很好，学起来也比较快。在我们团去亚历山大时，他跟过去也是像游客一样很好奇地到处看，但本职工作还是完成的比较漂亮。相信他经过短暂时间的锻炼，应该会成为比较出色的导游。

我右边的就是我们的导游玫瑰小姐，左边的是开罗的助理欧萨姆
我和导游助理.jpg

去亚历山大的路上，导游协助游客买橘子
协助买橘子.jpg

卢克索的助理沙尔

沙尔在协助玫瑰与游船谈价格
助理游船.jpg

7）开罗的商店与市场

汽车到达开罗，已是傍晚7点，没有回酒店，而是直接开到了尼罗河畔，那里停着我们晚上要乘坐的尼罗河游船。船的设施还不错，顶层有开放式的平台，可以不加遮拦地欣赏夜开罗。可惜开罗的晚上并没有上海或香港那般绚丽，只有几座五星级的酒店还有几分姿色。船上的服务相当恶劣，所有的服务员都在想方设法多卖些饮料，为了达到这个目的，把我从导游休息区叫过去了至少三四次。船上的自助餐虽然味道尚可，但或许是为了控制用餐额度，每个餐盘后面都有服务员来控制取食器，你要一次他给一勺，要两次给两勺，从不多给，让人感觉很小气。

我们在开罗最后一天的游览并不紧张，这样使得团队可以得到难得的第二次非早起。上午的行程是孟菲斯，这个埃及原来的首都如今已变成开罗郊外的小镇，可看的景点很少，只能说蜻蜓点水。一个存放拉美西斯巨石像的博物馆和一座阶梯型金字塔。后者还是具有一定的吸引力，毕竟它是埃及历史上的第一座金字塔，主人是古王国时期第三王朝的法老王乔赛尔，距今已有4700多年，它使埃及的陵墓从平面发展到立体，是个过渡时期的产物。该景区周边比较荒凉，游客也不多，能够找到一点访古的味道。但这个时候游客们的心思已经完全不在景点上了，大家都同时在思索究竟带什么给亲戚朋友这样的一个问题。所以整个一个下午的SHOPPING就顺理成章地成为了今天的主角。

在说购物之前先聊两句开罗的交通，很有意思，因为在中国这样一个文明秩序迅速成型的时刻已经很难看到这样混乱的场面了。在开罗，通常道路都是两车道，但所有的道路都有三到四排的车在行驶。整个开罗没有一盏交通灯，所有的路口直向行驶，前方五百米设计一个调头口，这样一来你想左转的话就必须先直行，然后调头，所以我们在开罗也经历无数的调头。开罗的司机涵养都比中国强不少，路上随意停车根本不顾后面汽车的情况，我们也经常遇到这样的情况，但几乎没有听到哪个司机有任何抱怨或漫骂。有一次我们的车在司机说话走神时碰到了前面的小车，可以清晰看到前面小车的剧烈震荡，但从表面看没有什么太大的伤痕，我们的司机则气定神闲，连车门都没开，只是冲着前面的司机打了两个抱歉的手势，而前面下来的司机看了看车的状况也是打了两个抱怨的手势就开走了。这在我们眼里简直是不可思议，我曾记得在北京有一次坐出租车，司机因为手潮在起步时不慎点了下前面的车，下车一看连个印儿都没有，也被前面的司机不依不饶地要走一百块。埃及的汽车也很好玩，这里好象没有报废制度，所以你可以看到二战后整个汽车的发展史，在道路上，从在中国已经绝迹了很多年的拉达、菠萝乃兹等到最新型号的JEEP指南者、豪华的美洲豹一应俱全。很想照一张这样的照片，可惜等有灵感的时候已经没了机会。

埃及旅游安排的购物点比较灵活，没有说什么东西是必须要进的，基本上在香精、纸莎草画、骆驼毛毯和棉织品中选两三个就行。旅游商店基本上都在开罗，我们在第一天参观金字塔后去过一次香精店。名字叫“金老鹰香精宫”里面看来是专门接待中国人的商店，经验丰富，讲解员的中文也非常流利。香精其实是埃及真正最值得选购的旅游商品，不但是纯原产，而且声誉好，既适合馈赠也可以自己收藏。商店里提供的香精接近五十种，有单一花香的，也有混合味道的，有不少作为了法国著名香水基调原料，其中不乏CD毒药、香奈尔5号、雅诗兰黛等大家熟知的名字。香精不同于香水，后者是香精与酒精勾兑后再添加其他化学试剂生产出来的，香水的味道扩散得很快，但香味只能保留一天，而香精点在衣服上，由于没有酒精帮助挥发，香味最多可以保存一个月。这里官方的价格是每毫升一美圆，然后再根据买的多少来赠送一些漂亮的玻璃瓶子作为促销。但那次由于客人出价偏低，商店的讲解员还没反应过来就把气氛搞僵了。但我能观察出客人的面部表情大多带有些不甘心，悻悻地回到了车上，气氛直到第二天调节过来，显然客人比导游更失望。这也为我们最后一天重新提供了机会，经过两天的盘旋，商店答应终于在保证行业原则的情况下接受该价格，所以我们又成功地把游客请回了香精店。

在去哈里里市场前通常还会参观一个商店，导游比较倾向于比较常去的纸莎草画博物馆。但这些天的旅游已经使我对游客有了一定的了解，这个团里愿意花几十美圆买一张草画的人屈指可数，弄不好可能是个白板出来。所以还是建议前往商品附加值稍微低一点却很大众化的棉织品商店，毕竟埃及最重要的农作物之一就是棉花，目前仍大量出口欧洲。这个商店虽然平均价格不高，但基本上是全员消费，总额上还是说得过去的。

哈里里市场就是开罗的秀水街，在国外的知名度也非常大，我们在那里留了两个小时的自由活动时间。这个市场的环境其实很难恭维，乱轰轰的场面，随处可见的垃圾，再加上古怪的气味，颇有点北京郊区小商品批发市场的味道。在这里，环境所感染，你很难有决心买很贵的东西，大多是一些小手工艺商品类的，比如工艺铜盘、玻璃瓶子、阿拉伯围巾和具有埃及风格的石刻雕像等。提起这个石刻雕像不得不再插两句，在古代埃及，人们信奉以阿蒙太阳神为主的多神教，经常出现在埃及人生活中的神主要有五个，分别是人身羊头的阿蒙太阳神、人身鹰头的守护之神何露斯、背后生双翼的少女美丽之神伊西斯、人身鸟头的智慧之神透特、人身狗头的亡灵之神安努比斯。阿蒙神主宰一切，一家之主可以买一尊放在自己的办公桌上，以增加气势；何露斯保护世人应该送给父母以求平安喜乐；美丽女神伊西斯当然是送给自己美丽的妻子或女友；透特象征智慧送给自己的孩子，期盼他们一代更比一代强；安努比斯是法老棺材上的守护神，守护法老的亡灵，类似于中国的镇墓兽，我们讲并不吉利，有死亡的意思，所以它最适合送你的敌人。总之团一解散大家就各自为政了，大多数老师都可以讲英语交流，就怀着自己的目的冲向了目标点。我也是很悠闲地逛了逛，买了一包当地的椰枣，还去了下旁边的清真寺看了看。还好，集合时间刚到所有人就都到齐了，没有出现预想的麻烦。吃罢晚餐，与全团玫瑰道别，之后直奔机场。在换登机牌时，我特别让助理帮我安排了最后一排靠走廊的位置，不出所料，旁边还真没有坐人，可以舒舒服服地躺下睡一觉。

一觉醒来，飞机已过印度洋……
开罗当地的KFC和必胜客
必胜客.jpg