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国产"悍马"-东风猛士将装备解放军

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发表于 2009-2-1 00:14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,东风“猛士”1.5吨级高机动性军用越野汽车顺利通过总装备部组织的设计定型审查。设计定型审查委员会认为,东风“猛士”1.5吨级高机动性军用越野汽车战术技术性能符合研制总要求,能够满足部队使用需要。这标志着我国拥有完全知识产权的东风“猛士”越野汽车研制成功,明年将批量生产并装备部队。

东风猛士系列可配置两种动力总成,并拥有7款车型。该系列车型的总试验里程达110万公里以上,历经了高原、沙漠、严寒、酷热等极限环境条件下的试验考核,体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性。猛士系列车型装备了东风康明斯112千瓦柴油机和五档机械变速器,并可选装进口145千瓦电控增压柴油机和四档液力自动变速器。据了解,东风猛士主要性能指标包括承载能力、动力性、经济性、续驶里程、环境适应性等10项均超过了美国Humvee。

而最为重要的一点,对于民用版本的价格,东风越野有关人士也表示,肯定将低于目前售价在100多万元的进口悍马,业内人士估计应该不会超过90万元。
 楼主| 发表于 2009-2-1 00:14:57 | 显示全部楼层
东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间,累计63台样车的试制,通过了115万公里的道路强化测试,并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。

    定位为轻型4X4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨。搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前,全球军用越野车已经迈入第三代,它所倡导的是高机动性,而其中由美国通用生产的Humvee具有标杆意义。Humvee,这是一款多用途高机动性四轮驱动车(High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV),现在美军方昵称为Humvee,民用版本则称之为Hummer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求,不仅可以适应复杂的路况,还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日,韩,俄,法等国家等先后以Hunmvee为蓝本开发出相应的车型,为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年我军决定研制这种最先进的车型。

    2006年12月猛士顺利通过军检的猛士将在今年正式纳入军方采购计划。而现在,猛士项目总设计师同我们透露,该研发队伍已经开始着手第二个三代高机动性军用越野车的研制,未来车辆将朝着防红外线,防隐形,无人驾驶等方向进展,而且主动式空气悬挂也是重点的开发项目。

    毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版Humvee重新开发设计的,这也包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后,在整体性能上已经超越了目标样车,并且实现了近乎100%的国产率。拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征。在东风汽车有限公司总部我们见到了这款具有重大意义的国产Humvee。

    整车造型非常宽厚,高宽比为0.91,极低的重心创造了最佳的稳定性。配合底盘的调教,猛士在弯中的横向G值最高可承受0.4G。这是专业车手驾驶高性能车辆在专业赛道上才可能体会到的数值。

    Humvee虽然拥有众多的优势,但其本身缺乏必要的自我防护措施,因此它也成为炸弹,地雷,火箭炮最热衷的攻击目标。猛士在这一方面吸取了前车之鉴,为整车设计了装甲防弹,并通过了军方的爆破实验。

    车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题,即在非独立悬挂和独立悬挂之见的艰难选择;选择了独立悬挂之后,如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差,并且可以有效的保证轮胎的抓地力;但是除此,独立悬挂面临着造价昂贵,结构复杂等问题。而且猛士比Humvee加大悬架动行程70%,提高缓冲能力2.89倍,但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验。通过无数次的严格测试才解决上述问题。
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发表于 2009-2-1 08:06:03 | 显示全部楼层
顶起  这车 几年前 我在部队见过了。
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发表于 2009-2-1 08:57:25 | 显示全部楼层
看上去很强大 多装备一些,吉普应该淘汰了
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发表于 2009-2-1 21:20:29 | 显示全部楼层
只是不太能相信自己的眼睛,原来汽车也会游泳。。。
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发表于 2009-2-1 21:23:03 | 显示全部楼层
过了引擎盖估计就玩了,有一定的涉水深度,毕竟不是潜水艇
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发表于 2009-2-1 21:24:46 | 显示全部楼层
那天看状元三百六上面好像用的就是这个车。涉水和爬坡都很厉害的。
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发表于 2009-2-1 21:29:11 | 显示全部楼层
原帖由 bruceliqiyou 于 2009-2-1 21:23 发表
过了引擎盖估计就玩了,有一定的涉水深度,毕竟不是潜水艇

实话告诉你哈,过引擎盖也没问题地。我在部队退伍那年,刚好装备勇士。有次外训我过河道,不小心开深水里去了,驾驶室全淹了,一点问题都没有。
后来回去研究,部队上装备的都有小改动,空滤进气口都接到顶棚了,消声器有防水系统,水根本就进不去。当时那个装备部长还说,就是熄火了在水里也照样打着火。
绝对的!
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发表于 2009-2-1 21:31:11 | 显示全部楼层
原来是这样,可是人能在水下呆多久啊。若是老是打不着火,咋办哩?
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 楼主| 发表于 2009-2-1 21:31:16 | 显示全部楼层
强车
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发表于 2009-2-1 21:38:24 | 显示全部楼层

回复 undefined 的帖子

比我想象的牛比多了,多谢赐教,膜拜
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发表于 2009-2-1 21:44:03 | 显示全部楼层
原帖由 我最爱国 于 2009-2-1 21:31 发表
原来是这样,可是人能在水下呆多久啊。若是老是打不着火,咋办哩?

要实在不行就弃车逃跑呗#28
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发表于 2009-2-1 21:47:32 | 显示全部楼层
#16 .我也想开个那户车子,一定很牛了,看谁敢靠我旁边走,粗茶那个威子,一蹭蹭一跌!#16
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发表于 2009-2-1 21:50:38 | 显示全部楼层
所以,好车要配好的驾驶,也相当重要。。。
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发表于 2009-2-1 21:58:45 | 显示全部楼层
原帖由 我最爱国 于 2009-2-1 21:50 发表
所以,好车要配好的驾驶,也相当重要。。。

这话说的,俺就不相信了,那些开宝马奔驰的就一定没有出事故的啦?#45
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发表于 2009-2-5 06:40:16 | 显示全部楼层
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发表于 2009-2-5 08:04:53 | 显示全部楼层
原帖由 我最爱国 于 2009-2-1 21:31 发表
原来是这样,可是人能在水下呆多久啊。若是老是打不着火,咋办哩?

哥们你太有才了,佩服啊
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