关于中高档轿车修补油漆问题

Tony.cheng

小弟自出道以来一直研究国外汽车涂层工艺，今天发个技术贴为大家以后可以少浪费点银子
大家都知道，老外产的汽车，曾经有专家验证能保持15年不褪色 ，其奥妙全在于操作工艺
首先说汽车油漆工艺一般的汽车喷漆分为：
一、局部补油： 无论颜色、光泽都力求和原厂一样，难以分辨哪部分补过油漆。
具体要求如下：
1．色和光泽，砂板应和相应的砂板同色、对称。
2．起纹、起绉、走珠和砂粒等现象。
3．旧油漆结合处应平滑无阶。
4．全车的清洁干净，无油渍，灰浆等。     
二、车翻新 令人看上来和刚去蜡的新车一样。
具体要求如下：
1．车线条骨位平直，有棱有角。
2．板平顺无凹痕，无起泡。
3．全车油漆应该似原厂车那样，具有高光泽，不应有起纹、走珠和砂粒等现象。
4．车底喷沥青防锈，排气管和波箱及散热器等部件不能有沥青。
5．汽车钢圈和轮胎应翻新和清洁干净。
6．汽车内部清洁，洗尘，清洗表板，门皮等。
7．全车配件如：玻璃，灯，电线不得有油渍。

以上是行业内的惯用的服务项目，今天我说下简单的补漆
车刮伤了以后，可以先将刮伤处清理干净，最好水洗，然后用电吹风烘干，用800的砂纸将刮伤处打磨一遍，注意不要太过用力，用以画圆的方式摩擦于伤处，取原子灰按照10：1的比例调和用刮胶涂于打磨后的表面，注意涂的时候要保持表面光滑为下一步打磨减轻负担，待原子灰干燥后，用1200目的砂纸泡水打磨原子灰，此时打磨要求非常光滑，下面第一道工序：
1. 上底漆，底漆烘干后，上面漆，根据油漆质性的不同选择烘烤或者自然风干 .
2. 上面漆，选择与车体本色的油漆进行作业
特别注意的是新油漆与车身上的漆衔接的地方在喷漆之前要先用800-1000目的砂纸磨一边，这样可以增加新漆的附着力.
以上修漆就是这样的简单，漆的好坏直接影响到修补后的使用效果。
故这里就不列举油漆的品牌了.
有兴趣的朋友可以跟帖讨论 . （记得表骂我，谢谢）