三款顶级豪华SUV將推出 专为高帅富而來

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　　三款顶级豪华SUV將推出 专为高帅富而來[color="#6600cc"]

　　

　　

　　虽然油价在不断上扬，但丝毫不能阻止国内消费者选择SUV车型的热情，并且从SUV的级别也成遍地开花之势，除了将有多款小型SUV扎堆国产上市之外，宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼等超豪华品牌也垂涎这个市场很久，尤其是保时捷卡宴的热销更坚定了她们的信心，其中玛莎拉蒂SUV-Kubang将于2014年量产，而兰博基尼SUV-Urus则要等到2017年了，高帅富们需要耐心等待了！

　　超豪华SUV

　　车型名称 预计上市时间

　　玛莎拉蒂Kubang

　　2014年

　　宾利EXP 9F Concept 2015年

　　兰博基尼Urus 2017年

　　这三款全新SUV扎堆在刚刚过去的北京车展上亮相，足以看出中国市场对于超豪华品牌的吸引力，另外在超豪华SUV也是市场空白，仅有卡宴一款车在征战市场，并且处于200万元以内的价格区间，而200万以上还没有这样的车型，富豪们在开腻了超级跑车之后，SUV无疑更具吸引力，因此兰博基尼Urus在中国全球首发，而宾利EXP

　　9F

　　Concept和玛莎拉蒂Kubang则是亚洲首发，这足以看出它们都是奔中国市场来的，不过最快量产的玛莎拉蒂SUV也要等到2014年，而处于概念阶段的宾利EXP

　　9F要到2015年量产，而外观最炫的兰博基尼Urus则要等到2017年了。

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　　1、玛莎拉蒂Kubang 2014年推出

　　

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　　[color="#6600cc"]玛莎拉蒂运动豪华SUV的精髓和所有主要的系统组件都表明了它就是一台纯正的玛莎拉蒂：无论从风格、发动机、悬挂、制动器、操控还是性能都将完美融合玛莎拉蒂运动、格调、优雅、豪华、性能及手工定制的品牌核心价值。前脸设计方面依旧延续了玛莎拉蒂的经典大嘴设计，前大灯则加入了更多的科技元素。

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　　侧面来看，玛莎拉蒂KUBANG波浪形的高腰线设计，让整车有向前冲的感觉，外后视镜也采用的特别的黑色喷涂，侧散热口则是展现其大马力的一面。而从车身离地高度来看，它将会有不错的通过性，毕竟是与全新大切诺基同平台的产品，越野能力自然不可小觑。

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　　而尾部的设计，玛莎拉蒂KUBANG并没有延续现有跑车的设计风格，是一个全新的设计，整体丰满圆润，颇有些奥迪车的感觉，尤其是其LED尾灯组点亮后非常炫目。

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　　应该说，玛莎拉蒂KUBANG的推出无论是对玛莎拉蒂还是整个豪华跑车品牌来说，都是一个大胆的尝试，虽然要等到2014年才能上市，但相信国内的众多消费者已经望眼欲穿了，并且在中国市场价格并不是问题，只能期待其加速上市吧！

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　　玛莎拉蒂KUBANG与全新Jeep大切诺基和奔驰ML采用同平台制造，不过它的动力则完全来自于玛莎拉蒂/法拉利的4.7升V8引擎以及3.0升柴油涡轮发动机，其中前者的最大功率预计至少将达到330千瓦（450马力）的水平，后者则在220千瓦（300马力）左右。

　　2、宾利EXP 9F

　　最快2015年量产

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　　实车前脸与慕尚更为相似，但也仅仅是相似而已，大灯、日间行车灯、保险杠等部位还是能看出明显的区别。宾利EXP

　　9 F

　　Concept代表着宾利的全新巅峰，设置成为这样的样式风格，可能多少会有些非议，但它代表着将运动性格和宾利雕塑造型有效结合的一个全新基准。在整车的表面都流淌着宾利的个性。

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　　宾利EXP 9 F

　　Concept外观是一个极其大胆的创新。而棱角分明但又圆润的车身设计语言都在强调着这是一台强劲的高性能豪华越野车。设计师的灵感不仅仅是为了使得宾利EXP 9 F

　　Concept看起来更加奢华，更加注重将设计与科技相互结合，例如：光环形态日间行车灯已经渐渐成为宾利的设计元素，而行车灯内部的圆形空洞中，却隐藏着两台涡轮形风机，其作用是给以混合动力为驱动能量的宾利EXP

　　9 F Concept充电冷却器进行主动风能降温。

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　　23英寸的铝合金轮毂造型呈现了唯美的内凹陷涡轮表面。在车轮中央安装车轮螺母则是源自宾利勒芒20世纪20年代的赛车式单体式螺母造型，连这样的细节都师出有门，各有考究。

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　　在车辆的后部，C柱造型及延伸角度，都源自宾利的家族化设计。而从后轮拱上方向上挑起的轮拱线，也都延续了百年的宾利古典造型。从上图我们能够明显看到，宾利家族的多款车型，在车身侧面都有标志性的后轮轮拱线。

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　　内饰方面，宾利EXP 9

　　F概念车的做工依然考究，木质和真皮材质组成是该车车内的重要组成部分，车内白色的方向盘、座椅凸显出宾利高贵的身份，此外大尺寸的全景天窗让车内乘客有了一个很好的采光。

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　　内饰造型上保持了宾利品牌的一贯风格，大气典雅不乏时尚元素的融合。真皮内饰配以实木贴片装饰都是可以很明显看到的，中控台上的超大面积实木装饰可谓是内饰中的亮点，而颇具科技感的中控无框显示屏以及空调面板部分则把时尚科技完美表达出来。

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　　我们能够发现在仪表盘中央不仅仅融合了时速及转速表等多种基本信息，在中央还有一小块多用途显示屏，能够显示导航线路信息等多项内容。并且遍布仪表台的高档实木板材和真皮包裹手工缝线包边，一定会让追求品质的高端车主趋之若鹜。

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　　这款高端SUV概念车在外观造型上融合了当下的时尚，精湛的手工工艺以及先进的汽车制造工艺为一体。大尺寸的多媒体屏幕能够显示多项便捷操作功能，布局在下方的空调控制区，从图中看到涂装了黑色的钢琴烤漆，质感油然而生。并且操控区的LOGO设计的很直观。

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　　宾利高端SUV概念车在外观造型上融合了当下的时尚，精湛的手工工艺以及先进的汽车制造工艺为一体，配备了6.0升W12双增压引擎以及8速变速箱，并且还配备了四种驾驶模式的切换系统，分别是“宾利模式、客户自定模式、高速模式还有越野模式”正式表示这款车型将是未来宾利汽车的第三款系列产品，与慕尚系列以及欧陆系列一样。

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　　交叉缝线的真皮内装是典型的宾利风格，而后排标准的双座椅布局，难免会让习惯了前后排2+3座椅布局的国人消费者感到有些许的不适应。车内还装配了两片式的全景天窗，令整车内部的采光及通透感更加优秀。

　　3、兰博基尼Urus

　　2017年量产

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　　正如保时捷推出卡宴一样，广大消费者所反应出来的第一个问题，不会是这款SUV的越野能力有多强，反而是它能否延续跑车产品的极致性能。而对于兰博基尼SUV，我们同样有着各种各样的期许，但当这台“传说中的SUV”真的摆在我们面前时，一切期许都成为了现实，相信没有人会质疑这款SUV的奔跑能力，哪怕是仅从外观设计。

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　　兰博基尼从来就是善于运用线条与棱角的品牌，从它生产第一代产品开始，这个观点就一直延续至今。相信了解兰博基尼品牌的朋友都不难看出，与URUS在外形设计上最为接近的，便是兰博基尼最新推出的产品LP700-4,同样极富攻击力的造型设计，在URUS身上同样得以完美诠释

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　　URUS的整体轮廓设计采用了时下颇为流行的前高后低式造型，如此的设计不但个性，也更容易让车辆表露出充足的动感。听到305/35

　　R24这组数据，相信没有人会认为它属于一辆SUV，即便是一款拥有极致性能的超级跑车，恐怕也很难承受这样的轮胎数据。单凭这一点，我们就不难看出这款SUV在正式量产之后，会拥有怎样的能力。

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　　URUS在设计之初，就放出了向兰博基尼鼻祖级车型LM002致敬的意图，我们也的确从这款SUV身上看到了不少LM002的元素。但毕竟两款车处于完全不同年代，所以一味的相提并论似乎也有些不恰当。在兰博基尼SUV身上我们可以看到更多的，是既不属于现在也不属于从前的设计理念，未来之车，对于其它品牌来说仅能体现在概念车身上，而对兰博基尼而言，即便是一款量产车，同样具备这样的能力。

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　　[color="#6600cc"]兰博基尼Urus概念车方向盘后方只有控制双离合变速器的换挡拨片，其他包括显示屏、灯光控制、雨刷器在内的功能都被整合到多功能方向盘或中控台上。驾驶者可以通过能够自定义界面的TFT屏幕获得各种信息。另外，包括导航、娱乐和气候控制等功能都是通过中控台上的触摸屏进行控制。此外，Urus还会为后排乘客提供一个专属的触摸屏。