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一些用车知识的转贴
在别的地方看见一篇不错的关于斯柯达明锐的用车知识贴,由于朗逸1.6和2.0车型的发动机和变速箱与其一样,所以同样对朗逸车友也有参考价值,所以整理了一下,发出来给大家看看:
1：车钥匙发热，金属部分感觉烫手？
车钥匙发热是因为朗逸的车钥匙带有防盗芯片，车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后，原车的电子防盗系统会自动侦测，点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象，因此车钥匙会有发热现象，这是正常现象
2：速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP,朗逸的和它有什么区别呢?
ESP是一个很优秀的系统；它包含5个控制单元，朗逸装配包含有其中的四个（ABS-制动防抱死系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统)；也就相当于朗逸具有80%ESP的功能，相差的一个叫动态平衡的程序，它主要是在速度超过120码之后发挥作用。如果您车辆不经常在市区使用，而是经常跑超过120速度的高速（目前高速公路限速120），那么ESP对您是非常必要的；反之朗逸的主动安全是绝对足够的；沃尔沃被誉为全球最安全的汽车，可是它也没有装配ESP。至于EBA（刹车辅助系统）它是一套电子辅助程序，朗逸车上装配的主动安全系统及被动安全系统，已完全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障
3：点火后是否要热车一小会，等怠速下降？
车辆刚启动一段时间内，由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温度，且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑，因此冷车行驶则除了费油外，还会导致维修费用增加； 在车辆发动后先预热1分钟再上路，并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里，以此让车辆达到热身目的，最大限度的保护发动机，同时延长发动机的使用寿命。
4：挂完R或者D档放刹车起步时有“咔咔”异响?
挂挡起步在放开刹车时，听到的“咔咔”异响，是正常现象，因为在停车时车辆刹车片和制动盘是通过制动泵、卡钳等紧密啮合在一起，防止车辆溜滑发生危险；在松开刹车时，刹车片和制动盘开始分离，产生让车轮正常转动的间隙，制动卡钳的回位销轴开始复位，车辆起步在这时可能产生声响。目前针对这种起步时的“咔咔”的正常声音，随着车辆行驶里程的增加，能够改善减轻，无法彻底消除。
5：是否要加装发动机护板？定速巡航实不实用？还有就是明锐玻璃已有带点淡绿色，是否要贴膜？
发动机的护板是否加装主要取决于车辆的使用环境，若主要在郊区和路况较差的道路使用则建议到服务站加装，可以对发动机和变速箱进行有效的保护；定速巡航我个人认为是非常实用的，特别是针对经常出差和长途驾驶的朋友非常合适，在驾驶中可以有效杜绝超速行驶，有效缓解驾驶疲劳。朗逸全车采用防紫外线的绿色隔热玻璃能有效的阻止紫外线和热量，而作为专用车窗隔热防护膜在防护紫外线和热量方面有着比原车绿色防护玻璃更强的效果，只是在品牌、质量等方面的选择上要注意，尽量选择知名品牌，到正规专业的商家加装，这样质量有保障，也不容易受骗
6：6速手自一体变速箱,使用注意事项及保养?D和S档之间切换是否在任意车速都行?手动模式应如何使用?
六速手自一体变速箱使用中应注意：1、严禁空档（N档）滑行；2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长；3、在切换档位时，必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）；4、严禁换挡时踩油门；5、建议两年或6万公里对自动变速箱油进行更换。手动模式设置：车辆启动后，踩刹车踏板，将换挡手柄移动到D档位置，然后连续向右侧推至手动位置，然后通过油门控制转速，手柄向上（+）推一下进档；向下（—）推一下减档，另外还可用松油门降低转数方法让车自己减档。
7：朗逸四门的限位器为什么和大众的其它车型不同？
车门限位器朗逸和速腾的可以说各有优缺点，朗逸的显得比较轻便，没有特别明显的档位感，而速腾的存在明显的三个档位；虽然同为大众车型但是各款车的车身设计各不相同，具体到车门限位器自然也就不同了。
8：D档在加速时，踩下油门，感觉车子提速慢一拍，速度要过一秒左右才发力明显？这是因为电子油门的原因？
目前电喷车辆的加速、供油与原先的化油器车型相比驾驶感觉上会慢一拍，特别是手自一体的变数箱，由于供油信号要经过两次以上电控单元的转化输出，因此才更感觉明显
9：燃油添加剂有什么作用？如何使用？注意事项？
燃油添加剂具有改善发动机性能，自动清净汽油、喷油嘴、进气阀和油路系统，防止发动机内部积碳和腐蚀等功效；对于保持发动机的良好工况、降低油耗、减少有害排放，延长发动机使用寿命具有辅助性的作用。使用注意事项：每一万公里区间内连续使用三瓶，在每箱汽油在加油前加注到燃油箱内，然后加注燃油
10:车在冷车时(轮子是直的)，打第一下方向时有轻微的声音，之后就没了，有没有问题？有些人说低速有异响是平面轴承的问题？
首先，您所描述的冷车时打第一下方向时有轻微的声音，有可能是转向柱轴承或方向机齿条等从原来静止不受力状态下，转变成受力啮合状态下发出的声音；其次与车辆停放环境也有一定关系。因为车身联接的转向和悬挂系统涉及的零配件很多，按维修经验判断若是车辆存在机械类故障，它会有规律或多次出现，不会只在冷车起步打方向而且只有第一下这么特定的条件下，因此您大可放心使用。至于平面轴承产生异响，通过检查多数情况为轴承滚珠间润滑脂不足，对平面轴承加油保养后，声音也就消除了。而且给车辆检查，换油、补充、添加油脂等作为厂家的周期保养的规定，服务站在车辆保养操作都会严格按照厂家要求进行
11:要自驾车出游，需要注意哪些事项？
自驾游出行前应注意检查：A、燃油是否加满B、机油油面高度C、冷却液液面D、蓄电池电量E、刹车片磨损状况F、轮胎外观、花纹G、信号灯、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器等是否齐备有效H、带好备用车钥匙及应急随车修车工具一套等。 车辆的驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话、出行地图等等。出行驾驶时注意遵守交规，避免疲劳驾驶
12:首保时可不可以加抗磨剂？
首保时可以加注抗磨剂；抗磨剂的主要作用是：减低磨损，延长发动机寿命；节省燃油，提高动力；保持清洁，防止部件腐蚀；提高机油抗氧化性等等，在保养换油时加注效果最好
13:自动档的车子正常加油在2000转左右就完成升档了，但是在遇到有坡度的路面跟车时（如现在是60公里/5档）由于油门和平路时踩的力度是一样的，车速就会下降（如50公里）但是自动变速器还是保持5档，这样车子上坡明显没力，油门要深踩一点会降一档，这时车子会有个小的加速，但是由于跟随车，油门又要松开，这样子车子就会有个顿挫感，这样对车子有没有什么伤害？我发现这种情况要改用手动档的，提前先降一档，这样子用油门来控制车速，等路况好了再加档，或者是改用自动档的行驶，可以避免上坡跟车时拖档的现象。经常拖档开车，是不是很会积碳？如果长期用手动档来加减档（2500转换）是不是比自动换档更好些？
自动档在采用高档持续爬坡时，由于高档位是高转速，小扭距输出的，动力并无法达到最大，因此在驾驶过程中，有可能出现自动减档的情况，跟车时松开油门时偶尔出现顿挫对车辆的正常使用并无大碍；经常出现脱档驾驶，不仅油耗大，而且不安全；当档位与转速不匹配（即脱档）时，发动机的转速不稳定，燃油无法充分燃烧，长此以往，的确容易造成油路积碳。朗逸装配的手自一体的六档变速箱可以自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机；在换档模式自学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，驾驶更平稳舒适；而手动换档模式，可以帮助用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣；因此您可以根据自己的驾驶喜好选择适合自己的驾驶模式。
14:压缩比达到多少的车应加97#汽油?是压缩比与油号成正比还是反比？
压缩比在9.5～10.5的发动机应尽量选用97号车用汽油； 压缩比与油号并没有像您所说的存在对应比例关系；选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机会在急加速及爬坡时可能出现爆震现象，有可能会损坏发动机；而盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来。
15:朗逸1.6的应更换何种标准的机油?
建议使用原厂的专用机油（标号为：SAE 5W-40)；当然您也可根据车辆的使用情况选用品牌质量保障的高等级机油。
16:新车冷车的预热是不是让水温达到90度左右在上路更好呢?还有1.6手动的车很多人都在使用97#汽油,是不是比使用93#汽油更好呢?
让新车等到90度水温时在上路，1.6手动的车使用97号汽油，这些对车辆养护来说，绝对是最佳方案；但是日常使用过程中，还要兼顾使用经济性，冷车启动后先预热一分钟然后挂挡低速行驶，养成良好的驾驶习惯，等水温上来后再换挡提速即可；选择品质有保障的93号汽油，有良好的驾驶习惯，车辆勤保养维护并不会比未使用97号汽油而给车辆造成影响。
17:我有踩着离合启动车的习惯（在空挡下），上次在4s店保养，他们说这样反而能减轻启动机和变速箱的负荷。不知对与否？
踩着离合启动车辆能避免车辆挂档启动时发生危险，的确也有减小启动时的车辆负荷，但并不是减轻起动机和变速箱的负荷，而是切断发动机与变速箱的动力传递，从而减小启动负荷。
18:凉车在刚启动时，发动机前面两个风扇是不转的。请问是否正常？还有雨刷在不用时，右边的雨刷不是完全回到发动机前罩下，请问是否正常？
这些情况都在正常范围内。
19：6速手自一体变速箱各档齿轮比是多少？谢谢！
1档传动比：4.15；2档传动比：2.37；3档传动比：1.56；4档传动比：1.15；5档传动比：0.86；6档传动比：0.69；倒档传动比：3.39。
20:停车拉手刹同时也挂上挡，这样对车好不好？
手动档这样的操作并不可取；若是1.6手自一体朗逸车在市区红绿灯路口短时间等侯时并无大碍，但长期如此操作对车辆变数箱的使用寿命和变速箱油质有影响。
21:请问一条轮胎正常能跑多少公里?多少公里要前后对换?
家庭自用车的轮胎使用寿命通常在6万公里左右；在车辆行驶间隔约10000公里左右时，需要对轮胎进行换位；
22:请问自动档启动到底要不要脚踩自动踏板？
自动档的车启动时，并没有强制要求脚踩制动启动；在挂挡和档位切换时必须等车辆停稳后，脚踩制动并按下锁止按钮才能切换档位。
23:前几天开完高速回来，停车怠速后熄火，无意低下头看底盘，发现底盘中央处在滴水，但是过了一会儿就不滴了，是怎么一回事呢？
这是空调排水的正常现象。
24:请问车在异地大众4S店可以享受免费首保吗?保修也可以在异地联保吗?
可以。在质量担保期内，凭车辆购车发票复印件、首次免费保养卡、保养手册、行驶证等可以在全国任何一家大众售后服务站进行免费的首次保养和车辆质量问题的免费质量担保。
25: 车子没开空调，行车的时候风口会出风，但是有时就没有？为什么？
这是正常情况，若车没开空调（即未打开AC开关），当鼓风机开启时，出风口也会出风；在既没开启空调，又没打开鼓风机开关时，若空调出风口未完全关闭情况下，出风口也有可能会有风送出。
26:今天正常行驶在中环路上,变道,减速正常刹车,突然熄火了.我就地刹车,挂p重新点火启动.后面行驶正常.这种情况怎么会发生?需要注意什么？
这种情况分析多数为供油或点火系统的偶发故障，建议进站调一下故障码并将临时故障清除，同时让服务站的师傅帮您车辆做一个常规检查。在日常使用过程中，要注意观察组合仪表是否有故障灯报警，驾驶过程中是否有异常（方向重？提速慢？异响？等），若出现上述情况建议您及时向服务站进行咨询或尽可能进站检查一下车况，将故障消除在初始状态，确保安全驾驶。
27：我的新车开了1800公里时发现发动机有哒哒哒的有规律的异响
应该是发动机进排气门声
28：2.0的手动，1000公里应该损耗多少机油？
2.0的朗逸使用过程中，特别是磨合期内的车辆机油的消耗的确较1.6排量的朗逸车机油消耗量要大，这并不是像有些车友所描述的那样车辆会烧机油，根据厂家提供的资料（详见使用说明书4-16）机油允许的最大消耗量为1L/1000公里，因此我个人建议2.0的车主养成5000公里周期保养的习惯，特别是在车辆磨合期内和使用初期。
29：手自一体的车如遇较长的陡坡，下坡用D档和S档，哪个更安全？
手自一体变速箱严禁空档滑行，至于D档还是S档安全要视具体情况而定，若路面开阔平直而且车辆较少可以选择S档，大多数情况下还是使用D档居多。
30：最近发现在冷车启动时行车电脑显示的瞬间油耗是2.0l\h然后慢慢降到1.2l\h，接着又升到2.0l\h最后降到0.8l\h左右，总共时间大约为2分钟左右。请解释一下，是否正常？
冷车启动的一段时间内，由于发动机还未达到最佳的工作温度，因此传感器传感的数据不是特别的准确，因此有可能出现您所描述的情况；另外您车辆的行驶里程和车辆维护保养的情况也有可能导致冷车启动阶段怠速不稳，油耗数据波动；建议您在平常使用中注意多观察，是否是只有冷车启动阶段的波动，是否伴有其他的异常（像仪表故障灯报警、加速迟缓等）；必要时预约进站检修一下。
31：全合成机油比半合成机油好在哪里？
半合成机油，介乎于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效，其性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护．全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出。全合成机油较之半合成机油具有以下特点： 1、全合成机油有更好的高低温性能； 2、可以使用更长的换油周期； 3、适合更恶劣的车况。
32：使用手册上说要加95#或以上无铅汽油，如果93#和97#各加一半是不是95#的。自己突然想得请指教。
您的这种想法不对；汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。93#或以上标号的汽油更清洁，重金属含量更低，对车辆的三元催化器影响更小，更环保
33：停车时拉手刹并挂了挡，等再启动时忘了摘挡，车向前冲了一下熄火了。这样对车损坏大吗？
若再次启动后，在挂挡和行驶过程中无异响和异常，则无大碍；否则必须尽快进站检修；在日常使用过程中，应尽量避免此类操作。
34：发现车辆停驶时会有哒哒哒异响?不知道是什么原因？
驶过后停车时发动机仓内的哒哒响声，是固定在发动机周围的散热护板由于材质不同收缩率不同发出的响声，为正常。
35：最近发现，车遇红灯等车时，挂D挡有较明显的抖动，而且燥声也较大。而挂N挡等车就没抖动，且燥声也小，这现象正常吗？
关于等红绿灯时的车身抖动，需要具体检查后才能确定是否存在问题；在n档时，由于发动机无动力输出，发动机负荷小，应此噪音相对较小；而在D档行进档，发动机存在动力输出，负荷较大，应此噪音也相应较大。
36:我的车已经行驶了3000公里,最近发现早上启动后,车身有些轻微抖动,过3-5分钟又没有了.请教您这样正常吗?会是什么问题呢?
冷车启动时，车身的轻微抖动是允许的；因为冷车时动机内的机油回落至油底壳，动机缺乏机油的散热润滑，发动机还未达到最佳的工作温度，传感器在启动初期也有一个内部自检测过程，应此发动机的工况不稳定，造成车身抖动。当然，动机内部及燃油系统内部积碳也会造成冷车启动车身抖动，这与您平常车辆的使用环境和车辆的驾驶习惯也有关系。
37:手自一体的能不能用手动档主动控制发动机的转速达到限速的目的？类似手动档的车子一样。
位和发动机转速有一定的制约关系；在紧急情况下，通过档位对发动机输出动力的牵制作用，可以缩短制动距离，但是更重要的还在于良好的驾驶习惯，而且强制换挡操作也容易造成车辆的早期损坏。
38:我的车松刹车起步时，都会发出“咯忸”的声音。起初以为是刹车片在磨合期发出的声音，可是现在早过了磨合期了（5000公里）还是有这种声音，请问该如何处理？
您好！你所反映的情况因该是正常现象；因制动摩擦片和制动卡钳之间允许有一定的配合间隙，防止制动过程中制动摩擦片受热膨胀发卡，如果在制动时制动摩擦片和刹车制动盘有一轻微的同步，制动摩擦片和支架会有一短暂的接触，此时就会产生“咯忸”声；与您描述的制动片的磨合期情况不太一样；目前没有彻底消除声音的有效方案。
39:手自一体变速器行驶中可以进行D档与手动档之间互换吗?行驶中可以进行D档与S档互换吗?
可以。D档到S档必须按下换挡切换开关，S档到D档则正常操作即可。
40:请问朗逸1.6的换一次机油需要量是几升?
保养时，机油加注量在3.6-3.8升之间。
41:因出差,车辆如需停用一星期的话,需要做哪些处理较好?
车辆的短期停驶，个人建议主要还是要注意车辆的停放，最好不要露天阳光下曝晒、或树下长时间停放；不要将车停放在容易积水的洼地或容易溜车的坡道上；关闭车上的用电器，防止电瓶亏电；以上仅供参考，希望对您有帮助。
42:今天早上加防冻液时,不小心加多了,超过最高线有1.5公分左右,对车子有影响吗?要不要吸出来?
冷车加注超过上限1.5公分，基本不会对车辆造成影响；在车辆启动后因为冷却液热胀冷缩，超出储液灌的部分会通过储液罐的回水管或者储液罐盖附近的溢流空排出，不必吸出来，您大可放心使用
43:加装发动机下护板要不要在车身或底盘上打洞，破坏车子的结构？装完后会不会影响发动机散热，加大车内噪音或发生异响？还有就是油耗会不会加大？
加装合金发动机下护板不需要在底盘另外取孔，直接利用原车预留的固定螺丝孔进行固定即可；加装后，并不会对发动机的散热有影响，只要固定安装到位，也不会产生异响或噪音；关于油耗，车身并不会因为加装了一块合金底板，而增加整车油耗，关键还在于车主养成良好的驾驶和车辆维护保养习惯。
44:朗逸的发动机是不是有下沉式设计？就是在撞车的一霎那发动机会下沉？如果我加装了发动机下护板后会不会影响到发动机下沉对安全产生威胁？
德系车对安全性能的考虑是全面而慎重的，的确设计有强力正面撞击时的发动机下沉设计，同时还有油路自动切断、车门自动解锁，车灯自动闪烁报警等功能；但并不是像你描述的那样撞击时发动机就下沉，而是在达到一定的撞击角度和力度发动机才会下沉；加装合金的发动机下护板主要是防止在复杂路面对车辆底盘造成伤害，并不会影响到原车设计使得安全功能，至于加装与否还是因人而异
45:车后保险杠有个小的油漆损伤，是不是要去补？保险杠的材质是什么？如果不补的话会不会损坏保险杠？
车辆保险杠的材质是复合塑胶材质的，它有较强的抗击撞击变形的能力，如果只是漆面损伤不修复的话，不会对车辆有太大影响，只是外观难看而已，是否修复完全取决于个人喜好。
46:我刚换了机油，发现机油液面在油尺最高限上不到1公分，请问对发动机有影响吗？需要放点吗？以后加多少合适？
刚加注的机油，正确检查机油液面通常做法是：先将车辆启动约1-2分钟后，将车辆停放在水平路面上，静置约30分钟左右再检查，或者在第二天车辆第一次启动前检查，这样结果会比较准确。如果机油加注过量，最好是将多加的机油放掉，长期机油加注过量会影响发动机的使用寿命，加注机油以加注到机油标尺上限附近为宜。（未启动前检查，可以允许超出上限一些。
47: 我是朗逸2.0手动. 偶尔起步时会有比较清脆的声音"当"或者"丁"从底盘传过来. 就一下, 请问这正常吗,需要怎么处理？
通过您描述的情况分析，这应该是制动片与制动盘分离时发出的声音，属正常。
48:水箱何时需要加水?
您可以通过观察发动机仓的储液罐上的刻度标记线，如果液面在最高和最低液面间就无需加水；如果液面过低需要添加时，建议在发动机熄火20分钟以后在进行，以防止被烫伤。
49:我是1.6的手动挡。行驶过程中挂空档后再挂挡经常有这样的情况，比如，挂3档嫌低，车子会猛地顿一下；挂4档嫌高，出现拖档情况。这种情况应该如何处理？
针对您描述的情况，建议您在行进中空档后再挂挡时，参考车辆的时速和转速；根据我个人的经验：手动档二档通常大约速度40上下，三档大约在60上下，四档在80上下，5档速度大于90；每个档位比较适宜的转速在1800-2000转/分钟；如果速度较高，转速较低就带一点油门；如果速度较低，转速较高，就稍微等转速回落一些再挂挡；您可以试试，希望对您能有帮助。
50:我的朗逸在启动后转速在1000下降到800左右时发动机会轻微发抖，还有不管天多热（在太阳下晒着）启动转速仍要从1000慢慢下降到800，这正常吗？
辆启动初期，发动机的工作温度较低（与外界环境温度一致），未能达到各个元器件最佳的工作温度，因此怠速下发动机转速会稍高，随着发动机工作温度的升高，，怠速也逐渐回复到850转/分钟的正常值附近，，属正常。
51:10000公里左右 ，启动怠速时，明显感觉驾驶座和方向盘抖动，熄火再发动，抖动消失。请教是怎么回事？
车辆冷车启动抖动与车辆的使用工况和驾驶习惯有关；根据您车辆目前行驶的里程数（一万公里左右），初步判断有可能是发动机的气门积碳
52:小区里停车位较紧张，为避免堵住通道，因此晚上停车时不得不经常把其中一侧的两个车轮开上路边较高的平地上，另外一侧的两个轮子则停在水泥地面上，形成一定角度的倾斜停车，请问张工，这种停车方式能否长时间停车？经常这样停车会对车辆产生何种不良影响吗？
偶尔为之对车辆不会有影响，若长期单侧高低停放则容易造成前后单侧悬挂过早到达疲劳极限而早期损坏，对车辆的安全行驶不利。
53:4s店的黄壳机油的瓶上标的日期是生产日期吗？为什么只标有生产日期而没有标明限用日期或保质期，到底这款机油的保质期是多久呢？剩余的油用来作为下次更换时的油道清洗，是如何清洗的呢？
黄壳的机油上标示的是机油灌装日期。机油的保质期为2年，高端机油的保质期通常为三到五年。在保养换油时，在将旧机油放尽后，可以将上次保养剩余的机油先全部加到发动机内，然后启动车辆约30秒（最长不超过一分钟），然后再将这些机油排干净，这样就不会造成机油的浪费，又可以顺便清洁油道。
54:朗逸1.6这款发动机与速腾1.6的发动机有何不同点.气门有什么差别?
速腾1.6搭载的是BWH发动机,它是2V8气门结构，最大功率74KW/6000转，最大扭矩为145NM/3800转；采用皮带驱动正时，需要定期更换；而朗逸1.6配备的是EA111型发动机，该款发动机采用了4缸16气门结构，采用永久使用的静音正时链条取代了需要更换的正时皮带，同时优化了引擎结构，降低了日常维修与养护成本。最大功率为77Kw/5000转，最大扭矩为155Nm/3800转。
55:走烂路时,油底壳不小心被托到了,边缘有点凹,但是没有漏油,如何走保险?换是不是很麻烦,换新的有原厂的好吗?密封性会不会没有原厂的好?
底部被撞击变形时，必须第一时间现场向保险公司报案确认。没有漏油并不代表没有问题，油底壳内有机油泵、集油板等，有可能影响机油笨的正常工作，导致发动机润滑、散热不足等情况；最好尽快到特约服务站检查确认一下是否有故障隐患。若有隐患在特约服务站更换，维修质量、油底壳密封性是有一年质量保障的，完全可以放心。
56:车总是有点共振，好像是出在发动机附近，嗡嗡的声音。特别是低速时，超过40就没了
检查一下是不是有开空调电子风扇散热的声音？然后需要确认一下速度超过40时是听不到声音还是声音消失了？
57:提车时,查看机油,怎么样形态的机油才能判断是好的 ？
机油通常通过机油标尺检查机油液面高低；机油的好坏则通过：1、看：合格的机油流动均匀，透明且有光泽；2、摸:用手指沾少许在指尖，粘度适中；3、闻：合格机油无味或略带芳香气味。
58:我在只打开吹风（外取风），没按开空调时，有很大的酸、霉、臭的味吹出来。在按下内巡环（内取风）时就没有那股异味。在按开空调时，选外取风，那股异味会少点。很想知道怎样解决这问题。
当打开外循环送风时，空气通过右前侧的进风口的空调滤芯过滤后进入风道，从而进入车内，如果前挡玻璃下方的挡雨槽积聚有较多枝叶粉尘或空调滤芯潮湿长期未清洁，打开风道送风时就有异味气体进入车内；打开空调或切换内循环时，异味就不会那样明显。您可以抽空进站检查一下是否需要更换空调滤芯，同时检查清理一下前挡的积雨槽。
59:近段时间我的车在行驶了10多分钟后，首先发出警报音（滴、滴、滴），仪表显示雪花状、旁边有温度（-4度或1.5度），然后就没有了。不知道什么原因？（一般是在早晨出车时，我地区早晨温度一般是0——5度）
这是行车电脑设计的冰面路滑警报，当外界环境温度在低于4度时，在组合仪表上会出现一个冰晶（雪花）状符号，提示冰面或潮湿路面警告，并伴有警报音；这是正常情况。
60:我的车子在上车或下车的时候（手刹没松开或拉上），后桥会发出"咯 咯 咯“的声音，是不是手刹拉的太紧了。另外，手刹是”刹”在那个地方啊？是在半轴上吗？
手刹是通过拉线控制后轮的制动片将后制动盘夹住，从而实现车辆制动；关于车辆上下车时的声音一个是制动片和制动盘分离后二者间出现间隙车轮滚动制动片和制动盘间滑动摩擦产生声音，其次是车身的前后悬挂避震由原来的自由行程的静止状态，当驾驶员或乘客进入车内，由于要恢复到原来的自由行程状态，对抗弹簧受迫的扭曲变形也会发出声音，这是正常情况。
61:我的车在插入钥匙打着发动机的瞬间会听到车前部传来“沙沙沙”的声音，也就拧转钥匙点着后的一瞬间，以后就没有了。不知道是什么原因？
您所听到的声音有可能情况：电路接通未启动前，车辆的行车电脑和数据总线，包括ABS泵都有一个自检测过程，时间大约几秒钟；在您车内组合仪表上也有体现，在启动初期车内组合仪表的车辆各个仪表系统提示灯会依次熄灭；你可以留心在观察一下。
62:上几天我在倒车的时候保险杠碰到了硬物.有点痕了,请问保险杠是什么材料 ？
前后保险杠采用的都是具有防撞吸能的复合聚酯塑料材质，如果撞击产生的痕迹只是外观受损，内部没有其它损坏，那么时间久了不处理也不会像车身其它部位受损那样生锈腐蚀。
63:冬天气温较低时,车辆行驶中为什么出风口吹出来的风是暖的(空调的暖气没开),是不是空调在自动制暖呢?
这是正常情况；车辆风道的进风口在车辆右前侧，在车辆启动状况下，发动机周边的空气温度都会比外部空气温度略高，（冬天这种情况尤为明显），并不是空调有自动制暖的功能。
64:挂P档和N档D档，发动机都是处于怠速，为什么P档和N档与D档发动机声音不同，D档声音明显要大，这正常吗？
这是正常情况，波箱在N档和P档时，发动机的动力并没有传递到波箱，而波箱处于D档时，发动机输出的动力有传递到波箱，此发动机由于要驱动车辆运动，因此负载变大，因此发动机的声音也较大。
65:油箱是什么材料做的？
油箱是采用防撞防腐、赖压阻燃的复合聚酯塑料材质。
66:朗逸自动档的变速箱外壳是用什么材料做的？
铝制。
67:刚买的新车，跑了300公里，发现2次排气管排出气体有臭鸡蛋味，一次是开车到家停车后走一会怠速发现有，另一次是刚起动发现有，请问是何原因，是我平时换档太早（1500左右），还是三元催化器有问题，急!急!急!，求教? 另求教，1.6车起步时发现离合器不平稳，声音有点响是何原因？老司机试了也有，磨合期过后是否会好？
闻到的臭鸡蛋气味是硫化氢的味道，它主要是汽油内含硫化合物不完全燃烧产生的；至于换档的早或晚对发动机的动力输出的确会有一些影响；至于三元催化器是尾气排放的有害物质的转换催化介质（主要介质为铂、铑、钯三种重金属合成的蜂窝状网格），只要汽油里不含铅或其它等重金属，三元催化器是不容易在短期内损坏的。你所描述的离合器不平？起步还有响声？建议你进站让师傅陪同试车检查确认一下。
68:１.６手动在倒车的时候，如果急踩一下刹车，底盘或者避震会有＂咯噔＂的声音，不知道是什么原因！问４Ｓ点售后说很多车子都有的，是通病没法解决．
这是正常情况；急踩刹车时的声音主要是制动片和制动卡钳二者间存在间隙，急刹车时车制动片和制动盘滑动摩擦产生声音以及刹车分泵在紧急制动后回位过程中，制动片由于要保持原有的紧急制动状态和制动卡钳间存在间隙产生的响声；只要车辆制动性能没有变化，制动管路没有出现渗漏以及组合仪表上没有故障报警提示，完全可以放心使用。
69:冬天玻璃水换原厂防冻型和自己用酒精配制的都可以吗？如果玻璃水冻上了，对车子影响大吗？
都可以，但是建议最好采用原厂专用的玻璃清洗液；如果玻璃水冻上了，基本上不会对车子造成太大影响；但是水箱防冻液则要注意。
70:车子在冷车时，等怠速稳定后，大幅度打方向时有异响？是不是平面轴承的问题？
如果能够排除轮胎和地面的摩擦干扰因素，平面轴承有可能；另外如果平面轴承有异响不止冷车，热车打方向也会发出异响。
71:我的车开了7500公里了，每次开高速，速度一超过80车子左后门会发出“沙沙沙”的声音，仔细观察了下好像是门缝里钻进来的风发出的，速度降下来声音就没有了。我看过门缝不漏水，不知道是不是门缝漏风？是不是密封条坏了？如果是密封条坏了怎么解决？
从你描述的情况看应该是；先要判断门框是否漏风，其次产生风噪并不能简单的就判断门框密封胶条损坏，一般都是先目视一下车门的密封胶条外观是否有破损老化情况，然后到服务站让师傅检查看是否通过门框或胶条的调整是否能够解决，最后才考虑更换。漏水的门框胶条一定会漏风，但是漏风的门框胶条未必会漏水。
72:我今天提车，回家后发现，尾气排放系统指示灯一直亮着，翻阅说明书，说是此灯在车子发动之后应该熄灭，后来去4S店弄，当时弄好了，回来又坏了，一天去了两次，最后一次弄好是5点了，晚上回来又亮了，我郁闷中！请问是什么问题啊？
尾气排放故障灯亮起，大多数是由于油品油质引发的；另外油箱液面过低，油泵供油不足也有可能造成燃烧不充分从而引发OBD故障灯报警
73:加油门起步时，仪表上的ASR一直闪动，过后就好了，是不是起步打滑了？
这是正常情况；牵引力控制系统在车辆电路接通，ASR系统启动开始工作时，该警示灯会闪烁一段时间，请放心使用。如果ASR灯持续亮起则是系统有故障或未开启该系统；闪烁后熄灭则表示系统在正常工作
74:朗逸的空调是冷暖两用的？还是仅能制冷？
车载空调是两用的；由于车内制暖大多数情况下，不需要打开空调，只要调整温度开关旋钮和风力控制旋钮就可以，因此大多数车主都忽略了车用空调的制暖功能。
75:我的车是2.0自动，现在有一个月的时间了，行驶了1500公里，从提车后的第四天起，发现早上启动时发动机部位有“吱吱”的声响，而且比较规律，正常行驶一段时间后就没有了，请问是什么原因？是否需要维修？（曾咨询过4S，说可能是皮带的问题，让观察一段时间看看！如果是皮带的问题，是不是所有的2.0新车都有这个现象？）
从你的描述来看，应该是皮带和张紧轮间摩擦发出的声音，可以通过调整皮带轮的张紧度来改善；并不是有故障，个别车辆启动以后有类似响声的车辆通过一段时间的使用磨合后，皮带和张紧轮间配合良
好声音也大大改善甚至消除了。
76:在换机油时等放油口不再滴油后，启动发动机3秒这样还能放出一些残油，这种方法可取吗？对发动机损伤大吗？
可以，但是不好控制；如果您坚持对车辆高标准的保养换油，我建议你每次换油后（换机油时等放油口不再滴油后）先加入半升至一升的新机油进行油道清洗，然后再将放油螺丝紧固加入新机油，这样更安全且易于操作。
77:网上有说用凡士林可以消除密封胶橡胶的摩擦异声和防止橡胶条老化的作用，不知是否属实？如果真能防止橡胶密封条的老化的话，那倒是一个不错的保养方法，值得推广。操作时应注意什么？
凡士林本身具有润滑作用，的确可以消除摩擦异响，但是并没有防止橡胶老化的功能
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发表于 2011-12-9 12:50:00
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