Jeep牧马人罗宾汉上市

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　　2009年4月9日，克莱斯勒公司宣布旗下SUV品牌Jeep在中国市场推出两款顶级越野车－－Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）两门版和四门版车型，详细官方售价请见下表：





Jeep牧马人罗宾汉四门版



Jeep牧马人罗宾汉两门版

　　Jeep品牌进入中国市场多年，经历了进口国产再进口的历程，国产的没落并没有阻止克莱斯勒进入中国市场的脚步，随着指南者在中国市场的销量逐渐升高，牧马人撒哈拉系列也成功的进入中国市场。



Jeep牧马人罗宾汉两门版

　　但是对于中国消费者来说，撒哈拉系列越野性能虽然强悍，但是对于国内喜欢越野的高端消费者，撒哈拉系列显然不能满足要求，对于热爱越野和喜欢Jeep品牌的消费者来说，作为牧马人的顶级系列Rubicon（罗宾汉）便成为越野消费者最为期待的车型。

　　牧马人Rubicon（罗宾汉）自重只有1.5吨，较轻的的车身使其在松软和泥泞的道路上面将会有更好的表现，尤其是两门版的轴距更只有2372mm，同级别越野车中最短的车型，这意味着更灵活的身手，可攀爬的坡度更大，转弯半径更小。但这款车动力性能十分出众，3.8升V6发动机最大功率达146kW/5000rpm，最大扭矩为315N.m/4000rpm。



　　另外Rubicon（罗宾汉）最著名的还有Rock-Trac机械式四驱系统，该系统配备前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使在只有一只车轮着地的情况下牧马人Rubicon（罗宾汉）也能行驶。

　　Rubicon（罗宾汉）属于小众车型，喜欢他的消费者首先对Jeep品牌有较强的认知度，并且对于硬派越野车十分喜欢，不拘泥于城市喜欢户外和越野将是拥有Rubicon（罗宾汉）的共同特点，另外想拥有这款高性能越野车的消费者还有拥有一定的经济实力。



Jeep牧马人罗宾汉四门版

　　Rubicon（罗宾汉）由于其定位于小众市场，和它相识的产品十分稀少，在国内市场也是凤毛麟角，如果从越野性能比较，那么来自丰田的普拉多应该称得上是对手，但是后者还是过于豪华损失了一些越野性能。

　　终极越野利器－－Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）



Jeep牧马人罗宾汉四门版

　　Rubicon Trail（罗宾汉之路），全球十大最难征服之地，越野爱好者心中麦加圣地。

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉），唯一一款能通过Rubicon Trail（罗宾汉之路）的量产车，终极越野利器。

　　海拔6646米！没有一辆四轮汽车能爬得比这里更高！这也可能是四轮汽车所能到达的终极高度！

　　智利安第斯山脉的Ojos del Salado火山， 对于Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）来说，仅仅是一个世界最高的停车场！

　　68年前，Jeep开辟了越野车这个车型市场，68年后， Jeep品牌全球越野车领导者地位的象征——牧马人Rubicon（罗宾汉）来到中国，这款车不仅重新定义了四轮机械所能征服的最高海拔纪录——6646米，更将为中国消费者重新定义“征服”。



牧马人罗宾汉底盘悬挂

　　作为一款终极越野利器，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！无论是车型设计的每个经典细节，还是顶级的越野配置，以及全方位的专业越野安全保障，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）都代表了同业的最高水平。诞生以来，它就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。

　　最强的越野性能，实现越野终极梦想

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）之所以是Jeep越野能力的最杰出代表，并具有超越同级越野车的绝对优势，核心源于其业内最专业的机械式分时四驱系统和动力的完美匹配。



牧马人罗宾汉变速箱

　　Rock-Trac机械式分时四驱系统是Jeep专为牧马人Rubicon（罗宾汉）所设计的。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，集成的电控限滑差速器系统即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使在只有一只车轮着地的情况下，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）也能从容一路向前。



Jeep牧马人罗宾汉四门版

　　而这套系统4.0:1的低齿比在竞争对手中，也是无人能出其右，可为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。由此，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）具备同级车中最强的越野能力，无论上下陡坡或穿越障碍物， 它都能用极低的攀爬速度将其一一解决。



牧马人罗宾汉3.8升V6发动机

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）深谙越野精髓。其自重只有约1.5吨，在同级车中属于轻量级，两门版的轴距更只有2424毫米，是所有越野车中最短的，这意味着更灵活的身手，可攀爬的坡度更大，转弯半径更小。但这款车动力性能绝对超出竞争对手——其3.8升V6发动机性能可靠稳定，最大功率达146kW/5000rpm，最大扭矩为315N.m/4000rpm ，保证牧马人瞬间爆发巨大动力。最难能可贵的是，这款发动机能在较宽的转数区间保持很高的扭矩输出水平，有效工作区间得以扩展。配合Rock-Trac机械式分时四驱系统，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）就能够持续保持强大的牵引力，轻松攀爬各种岩石路面。



Jeep牧马人罗宾汉两门版

　　而在衡量通过性的3个重要指标——接近角、离去角、离地间隙上，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）高达38.4°的接近角和31.4°的离去角，加上25.1°的纵向通过角，259毫米的最小离地间隙，辅以48.26厘米的涉水深度，组成同级中最出色的数据组合！这意味着Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）具备了远远超出同级的通过性，即使在车辆满载的情况下，它也能轻松趟水过河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石头或坑洼路面的拖底现象。

　　越野鼻祖的经典传承

　　没有哪款车比Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）更容易辨认！



　　无论两门版还是四门版均是极具魅力的敞篷越野车，经典的Jeep七孔进气格栅，宽大的前保险杠，外露式的发动机盖固定夹，一眼就可以清晰地看出该车与68年前第一代Jeep——“Willys Quad（威利斯）”有着不可分割的血缘关系。此外，它的前风挡可向前放倒，车门也可拆卸，这些特意被保留的与军车相同的特点，不仅给驾乘者带来更自由的视野，也带给众多越野迷独特的心理感受，这是其他任何越野车都无法比拟的乐趣。



　　作为一款配置双顶组合的越野车，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）同时配置软、硬两种顶篷。尤其Freedom Top三件式硬顶，是Jeep的创新之作，三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。Sunrider软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。消费者可以对软、硬顶进行多种组合，充分享受全天候的越野驾驶乐趣。

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）内饰设计同样独具特色：运动桶形座椅，采用YES Essentials防污防臭防静电面料，可直接冲洗；排水塞位设计在驾驶员脚底部位，因此消费者可直接对地板进行冲洗。



　　尤其值得一提的是，Jeep牧马人 Rubicon（罗宾汉）的音响系统采用了巧妙的扬声器设计、体贴入微的配置和扬声器布局，使您可以获得最佳的频率响应特性和逼真的声音播放效果。带有WMA和MP3音频插口的收音机和7个扬声器带Infiniti?低音炮音响系统是标准配置。车上装有2个布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高频扬声器和4个16.5厘米扬声器（2个置于前仪表板，2个置于防滚架顶部内侧）。2个Tombstone高频扬声器置于仪表板两侧，以便获得理想的声音方向感。内置于仪表板上的扬声器有助于产生完整、丰富的声音效果……这些设计均大大提高了越野的乐趣，为越野旅行带来更多精彩。

　　全方位越野安全保障



Jeep牧马人罗宾汉四门版

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）已经通过美国高速公路交通安全局的最高五星安全碰撞测试评级。

　　从主动安全保护方面来看，这款车具有明显的优势。车身使用的是Jeep专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构，该结构创造性的采用梯形刚性车架将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，并具有更强的抗撞击能力。高强度的防滚架，其牢固的金属杆外是安全周到的全衬垫包裹，不仅能有效防止车身变形，还能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。而由高强度钢材制造的全金属封闭式车身则能带来更好的安全保护作用。



牧马人罗宾汉底盘悬挂

　　在扎实的车身下，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）配备的是坚固的底盘和更加粗壮牢固的新一代Dana 44重载整体式前后车桥，保障车辆顺畅运行的同时，增加离地间隙，以保越野安全。再加上Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）车身下分别保护油箱、分动器和油底壳的三块护板，均为Jeep品牌多年专业研究越野安全的积累所得，充分展示Jeep品牌最专业的产品设计理念，其他品牌无法企及。

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）还配置了众多同业领先的电子安全系统，其中不少是Jeep特色技术。经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS，让车辆即使在泥泞、沙石等路面上行驶，也能稳定对车轮施以制动，比普通的ABS功能更胜一筹。



Jeep牧马人罗宾汉两门版

　　三模式电控车辆稳定行驶系统ESP，能调整车轮刹车力，避免转向不足或转向过度，这套系统有激活、部分关闭和完全关闭三种模式，适应越野驾驶的不同需要。

　　全方位越野安全保障



Jeep牧马人罗宾汉四门版

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）已经通过美国高速公路交通安全局的最高五星安全碰撞测试评级。

　　从主动安全保护方面来看，这款车具有明显的优势。车身使用的是Jeep专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构，该结构创造性的采用梯形刚性车架将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，并具有更强的抗撞击能力。高强度的防滚架，其牢固的金属杆外是安全周到的全衬垫包裹，不仅能有效防止车身变形，还能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。而由高强度钢材制造的全金属封闭式车身则能带来更好的安全保护作用。



牧马人罗宾汉底盘悬挂

　　在扎实的车身下，Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）配备的是坚固的底盘和更加粗壮牢固的新一代Dana 44重载整体式前后车桥，保障车辆顺畅运行的同时，增加离地间隙，以保越野安全。再加上Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）车身下分别保护油箱、分动器和油底壳的三块护板，均为Jeep品牌多年专业研究越野安全的积累所得，充分展示Jeep品牌最专业的产品设计理念，其他品牌无法企及。

　　Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）还配置了众多同业领先的电子安全系统，其中不少是Jeep特色技术。经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS，让车辆即使在泥泞、沙石等路面上行驶，也能稳定对车轮施以制动，比普通的ABS功能更胜一筹。



Jeep牧马人罗宾汉两门版

　　三模式电控车辆稳定行驶系统ESP，能调整车轮刹车力，避免转向不足或转向过度，这套系统有激活、部分关闭和完全关闭三种模式，适应越野驾驶的不同需要。







牧马人罗宾汉两门版



牧马人罗宾汉四门版



牧马人罗宾汉3.8升V6发动机



牧马人罗宾汉底盘悬挂



牧马人罗宾汉内饰



牧马人罗宾汉仪表盘





牧马人罗宾汉两门版前后排空间

大徐

还是那么贵！