国家发改委批复连云港至盐城铁路可研报告

任尔东西南北风 · 发表于 2010-7-27 12:11:55

连盐铁路是我市今年又一重大交通基础设施工程。昨天，好消息传来，国家发改委正式批复连云港至盐城铁路可研报告。

　　7月25日，国家发改委召开主任办公会，会上正式同意批复连云港至盐城铁路可行性研究报告，明确连盐铁路正线长232.2公里，技术标准由原来单线，内燃机牵引，时速160公里调整为复线电气化，时速200公里。线路走向从北向南采取东进西出连云港站方案，即从石桥站沿着沿海高速公路东侧并行向南，从连云港站东侧与陇海铁路并行接入连云港站，从连云港站西行至沿海高速公路东侧，与沿海高速并行向南至灌云、灌南进入盐城市接入盐城北站。

　　为支持我市沿海开发，另增建石桥至柘汪、云台山至徐圩港区港前站支线。

　　据悉，连盐线项目建设工期为3年半。

大非 · 发表于 2010-7-27 12:16:20

好消息。我该回去挖煤了。

haitao · 发表于 2010-7-27 14:42:30

到盐城哪里？接到东台才有意义

蓝田过客 · 发表于 2010-7-27 15:16:34

真的呀，嘻嘻嘻，好消息

wxgwxh · 发表于 2010-7-28 07:05:23

回复 haitao 的帖子

盐城到东台的铁路已经通车几年了，是新长线的一部分。能接上盐城北站，也就算通车了

左边的石头 · 发表于 2010-7-28 08:26:07

好！好！赣榆明天更美好！

jsxuaijun · 发表于 2010-8-1 08:37:12

有具体走向吗？站在哪里？

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[房产杂谈] 国家发改委批复连云港至盐城铁路可研报告