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深水航道开建 港口进入“海上高速”时代

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发表于 2011-3-18 13:00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  记者 曹银生
   昨日,连云港港30万吨级航道一期工程举行开工仪式,这是连云港港口发展史上具有里程碑意义的大事,是承载着连云港人建设国际性大港百年梦想的盛事。30万吨级深水航道的开建,也标志着连云港港正式进入“海上高速”时代,使港口在跻身“国家队”后的主力港优势更加明显。
  在30万吨级航道开建前,连云港港已经成为国家主枢纽港、集装箱干线港、中西部最便捷的出海港和江苏沿海地区发展的龙头引擎,并已经成为了江苏沿海和苏北、鲁南乃至整个中西部地区崛起振兴的战略支撑。
  昨日正式开工的连云港港30万吨级航道工程,是我国在淤泥质海岸上建设的等级最高的人工深水航道,是我国水运工程上的重大项目,标志着连云港港发展和综合运输体系的建设步入一个新的历史阶段。30万吨级航道的开工建设,也将为连云港港由亿吨强港迈向国际性大港奠定了坚实的基础,为我国沿海中部和沿陇海线区域经济发展培植了新的拉动载体。
  随着港际竞争越来越大,航道深水化逐渐成为大港间暗相“较劲”的核心竞争力,也是推动港口吞吐量上升的核心保障。只有航道深水化,才有可能吸引、容纳更多大船载货进港,而只有越来越多的大船进出港口,才能保障港口吞吐量。从这个意义上说,港口深水航道的建设,将推动连云港港正式进入“海上高速”时代。  (编辑:王夫成)
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