华联铁桥终于动“大手术”

谢小茹

    　　　记者 蔡晓雨
　　本报讯 在本报新闻热线的持续关注下，备受市民关注的华联便民铁桥终于开始做“大手术”了。昨天，由市城乡建设局安排的施工人员已经进驻桥体施工现场。该施工负责人向记者表示，他们会克服天气寒冷等不利因素，力争在一周内，完成该桥加固排险维护工程，彻底消除这座危桥给市民带来的安全隐患，让政府放心，让市民满意。
　　■施工现场
　　桥面的铁板将进行全面更新
　　昨天早上，天气异常寒冷，上午8时40分记者来到现场，看到铁桥的两端已经被工程施工人员封闭起来，数名施工人员正在桥面上紧张作业。数十平方米的桥面上，各种工具摆得满满当当的，过去曾经被修补过的大小“伤疤”，被施工人员用切割机切割开来，露出了铁桥的角铁桥梁。
　　切割工人将桥面上的旧铁皮切割下来后，另外的工人走过来，将这些铁皮堆放到桥的东侧。
　　“是不是要彻底将这桥面带补丁的铁皮换掉？”记者问。
　　“对，根据设计方案，先将桥面上的所有带补丁的旧铁皮换掉，再换上足够安全牢固的新铁板，新的桥板厚度必须在8毫米以上。”现场的一位施工负责人告诉记者。
　　建设部门：
　　投资五万用于维修加固
　　“这次铁桥维修还是附近的商户集资吗？”记者再次追问道。
　　“不是的，这次是由市城乡建设局出的资金，局里的要求是，一定要保证铁桥维修的安全和质量，以保证市民的安全方便出行为前提。”
　　在得知是市城乡建设局安排人员修桥的消息后，昨天，记者专门联系了市城乡建设局城市建设处的负责人。据徐处长介绍，这座铁桥的情况，经过晚报等媒体多次报道后，他们十分重视，专门安排人员到现场进行了调查勘察，并对该桥的准确位置、桥体结构、桥体隐患等进行了测量和分析，该桥位于华联商厦西侧，横跨龙尾河，长18.2米，宽3.25米，为钢架结构桥梁，由原蔬菜公司承建，蔬菜公司破产后该桥成为无主桥，长年无人养护，桥体及桥面钢板锈蚀、磨损相当严重，的确存在严重的安全隐患。
　　目前该小铁桥向南180米有贾圩桥，向北220米有利民路跨龙尾河桥，基本能够满足附近行人及非机动车的交通需求。但是由于历史原因，该桥仍在承担一定的人行交通功能，广大群众仍有使用该桥的需求。近期市民及媒体对该桥存在的安全隐患反映强烈，为满足附近居民的交通需求，并消除安全隐患，所以建设部门决定主动承担铁桥的修复工作。
　　“由于连云港市经批准的各类规划均没有布置这座桥，所以也没有专门的资金用于维修加固这座铁桥，在这种情况下，我们立即起草报告，向上级领导汇报，争取修桥的计划和资金难题。局领导非常重视，对铁桥的修复问题专门开会进行研究部署。市城乡建设局在资金非常紧张的情况下，筹措了5万余元资金，着手对该桥进行修复加固。”徐处长还表示，他们将根据晚报以及群众的意见，从维护过往市民的安全角度考虑，决定在铁桥的两侧桥头，增设阻隔设施，主要是防治各种机动车通行，在确保桥梁结构安全的同时，还可以延长桥梁的正常使用寿命。
　　市民看法：
　　政府完全有义务修复无主铁桥
　　“建设部门终于开始修桥了，真是太好了，我们已经盼了很久了！”昨天中午，推着自行车准备到解放路小学接孙子的刘老师正好路过，当他得知这里已经开始正式修桥后，非常高兴：“我接送孙子上下学，每天得来回走4趟这座铁桥。由于这个铁桥破损严重，我的自行车车胎已经被戳坏三四次了。这下好了，不用再担心车胎了！”
　　在附近做生意的赵先生说：“虽然这是一座无主桥，但是，这桥一旦出了事故，政府部门还得管，对吧？今天政府终于出来修桥了，我们真的很高兴，这是一件方便群众，服务民生的好事情啊！”
　　在现场，有人提出修桥要好几天时间，会对赵先生家的生意有影响时，他大声说：“政府部门能为大家修桥，我高兴还来不及呢！”　　赣榆征婚