我市将新建多个停车场 立体停车场却遇尴尬

谢小茹

市民买车就是想图个出行方便，可是停车难却让有车一族十分尴尬。那么这个问题将如何去解决呢?我市相关部门有什么措施吗?其他城市又是怎么做的呢?
　　陈师傅是海州区陇海步行街附近一个收费停车场的收费员，这个停车场紧靠步行街，附近还有两家商场，处于我市最繁华的路段。陈师傅说这个停车场一共有四十多个停车位，但每天一到下午，几乎就没有空位了，仍然满足不了市民的需求。
　　市区某收费停车场收费员 陈师傅：因为现在停车的地方不太多，车位还是比较紧张。我这边一般来说车位基本上是满的。
　　记者从市交警部门了解到，目前我市有25000多辆机动车，而海州区与连云区仅有15000个临时停车位。为了解决市区繁华路段停车难的问题，近期市交警部门将在一些路段新建收费停车场，以满足市民的需要。可是市区繁华路段的空间毕竟有限，如何在有限的空间里，设置更多的停车位呢?最近几年，港城一些写字楼、住宅小区如东盛阳光大厦、通灌北路商务大厦以及凤凰岭、东瑞花园小区等，陆续开始试水这种“汽车住楼房”的新鲜停车方式。在商务大厦旁记者看到了这样的立体停车场，一共6层，可以停放106辆汽车，可是竣工一年多以来，仍未投入使用。而其他几座立体停车场，也同样遭遇了市民的冷眼。一些市民是觉得操作麻烦，而更多的人觉得车位费太贵。那么市民都有哪些好的建议的呢?
　　市民：我觉得有些地方能够利用起来的，大家要把它利用起来，不能说这个地方是我的，像那个位置，大家可以机动一些吧。
　　市民：自行车乱摆乱放的，你可以集中到一个位置，可以相对应停很多位置。还有那个收费的(停车场)，你可以取消掉。
　　市民：这边不要摆小摊，全部弄停车位。
　　一些市民认为，一些商铺门前完全是可以停车的，可是一些商户怕影响生意，并不愿意市民在自己门前停车，这就造成了城市空间的浪费。还有一些市民认为应该取消收费的停车场，因为收费挡住了一些市民，他们宁愿冒着被贴条的危险，将车停在别处。而停车场里空出的车位，也就浪费了，如果停车场都取消收费，大家都可以将车停进去，就能充分利用城市资源。那么在停车难的问题上，外地一些城市是如何解决的呢?
　　南京：机关、企事业单位、学校停车场向市民开放
　　南京市提出，无特别保密要求的政府机关、事业单位应当向周边住宅小区的市民错时开放专用停车场。
　　北京：大力发展公共交通。
　　北京在解决停车难的问题上，叫注意力放在了优先发展公共交通上，降低了自驾出行的比例，城区交通压力和停车难问题自然会得到缓解。而这些也是我市值得学习和借鉴的。
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