BRT工程进入“细活”收尾期

谢小茹

　　□ 李耀华　沈冰怡

　　路缘石转角处仔细打磨并铺装，窨井盖周围微小面积沥青填补，不同形状树池整理有序进行中。在主体及附属工程全面完工并通车后，当前港城快速公交（BRT）一号线沿线多个项目进入“细活”收尾期。另据介绍，本次改造的两处人防工程已进入内装修阶段，11部专用电梯已运抵港城，本月下旬，市民可乘电梯出入通灌路过街通道和龙河广场地下通道。

　　BRT一号线通车运行后，各责任单位加紧后期施工，长假期间工程现场每天均有4000多人紧张施工，目前各项目主体及附属工程进入最后收尾阶段。笔者昨日在幸福路和海连西路不同的施工现场看到，路面施工人员除忙碌在路缘石转角处的铺装工作外，还忙于窨井盖、路缘石周边的微小面积沥青填补，一些工人还在沿线行道树周围忙碌。据介绍，目前BRT工程全线路缘石直线部分的铺装全部结束。

　　笔者深入BRT工程沿线的通灌路过街通道和龙河广场两处人防工程，发现有众多施工人员正在对这里进行内部装修，部分金属构架已运抵现场。据两处人防工程项目现场负责人刘骏卿介绍，目前11部专用电梯（自动扶梯）已运抵港城，这些电梯不久将安装于人防工程通道内，本月25日可完成施工，届时市民可乘自动扶梯（上行为主）通过两处人行通道。

　　除沿线步道灯等个别城市设计家具仍在优化中以外，目前沿线所有7大类29种城市家具安装均进入尾声，工程沿线4000余组路灯安装全部结束。作为BRT沿线最大的城市家具，目前55个BRT中间站内外装修及智能系统工程已全部完工，仅个别中间站外微小附属设施仍在完善中。由市城管部门负责的BRT一号线沿线的果皮箱和自行车停放设施安装基本结束，BRT工程沿线共设置900只果皮箱，BRT中间站、首末站合适位置也设置了70组自行车停放架，将给市民带来更多便利。

　　另外，沿线绿化施工也进入尾声，其中幸福广场、平山转盘等处在施工中得到充分优化，其间既考虑到关键节点的绿化美化，又顾及交通疏导功能。沿线较大乔木栽植将于今冬或明春适时完成施工，届时BRT一号线沿线将增加约20公顷绿化面积。 （编辑：贺耀堂）