城区支路街巷拥堵加剧

谢小茹

　　□ 孙宜华

　　日前，省公安厅明确提出，要对全省城区宽度在8米以下且有停车需求的支路街巷，尽可能设置成单行线，在道路一侧划停车泊位。近日，市交巡警部门在连云港市范围内集中开展了道路交通秩序百日集中整治行动，其中也提出了将对城区宽度在8米以下且有停车需求的支路街巷尽可能设置成单行线，并在道路一侧施划停车泊位。那么，到底连云港市城区支路街巷的通行情况如何？交巡警部门缘何会考虑设置单行道呢？

　　支路街巷违停多带来拥堵加剧

　　8月21日下午，记者骑车专程对市区青年路、整洁路、陇海路、小学路等多条支路街巷进行了现场体验。

　　下午5点30分左右，在市区陇海路上，由于沿街餐饮商铺较多，整条路上已经停放了近10辆汽车。由于停放车辆两边皆有，导致原本不宽的道路只剩下中间的“单行道”。过往车辆相向通行时，只能单辆车依次通行。同时，由于靠边道路被违停车辆占据，过往非机动车都只能等在汽车后面排队通行。整条道路通行速度缓慢。同样场景也出现在了青年路、整洁路和小学路上。

　　“主要是车多，加上违章停车的也多，这就让路堵住了。” 市交巡警支队相关负责人介绍说，目前，连云港市机动车保有量已近70万辆。随着机动车的快速增加，特别是私家车的大幅增长，市区人、车、路矛盾日益突出，道路拥堵现象越来越严重，已有从高峰向平峰、从主干道向支路街巷蔓延的趋势。同时，不少司机将车违章停放在道路上，大大加剧了支路街巷的拥堵。据了解，虽然交巡警部门已经加大了对违章停车的处罚力度，但收效甚微。

　　违章停车主因是停车位不足

　　记者在市区多条支路街巷上看到，这些道路由于路面不宽，所以，交巡警部门并没有在路边施划停车标志，不少路口甚至明确设置了禁停标志。但即使是明知违章，仍有不少司机“顶风”停车。

　　“不停在路边也没办法。”采访中，一位正在将车停在路边的驾驶员抱怨说，自己是到整治路上就餐的，可饭店门前并没有停车位，只有把车停在路边。“我也知道这是违章停车，可不然你让我把车放哪儿？”

　　正如这位驾驶员所抱怨的，在市区不少支路街巷，特别是商业中心区附近的支路街巷，周边基本上都是商铺和居民小区，车流量较多，但现有停车位却明显不足，这直接导致违章停车难以根除。以市区陇海路为例，道路两旁的居民小区多为老小区，小区内停车位本就不足，不少居民便将车直接停在了道路两边的人行道上。同时，陇海路上商铺较多，前来消费的车辆无处可停，便只有将车停在路边。这就直接导致道路拥堵加剧。

　　设置单行线同时加大违停整治

　　据了解，在正在开展的道路交通秩序百日集中整治行动中，重点加强微循环交通组织，发挥支路在路网中的疏散作用，是市交巡警部门应对道路拥堵的一项重要举措。

　　按照整治要求，市区支路街巷将加大单向通行的规划与设置，城区宽度在8米以下且有停车需求的支路街巷，将尽可能设置成单行线，并在道路一侧施划停车泊位，实行规范管理。但哪些支路街巷将设单行线，市交巡警部门还将根据具体情况具体设定。主要是要考虑该路段车流量是否过大必须设置单行线，以及设置单行线后车辆是否方便绕行。目前，市交巡警部门已经在对市区支路街巷通行情况进行调查收集。

　　同时，对支路街巷停车秩序，市交巡警部门也将开展集中整治，通过加强路面动态巡查，及时发现取缔违法停车行为。对违停车辆，交巡警部门将依法从严处罚，对严重妨碍其他车辆或行人通行的将一律拖移，对能确认驾驶人的一律记分，以减少因违法停车造成的交通拥堵。此外，对群众反映强烈的机动车乱停乱放严重的路段，市交巡警部门还将集中组织力量开展突击整治，并落实日常管理责任，防止回潮反弹。 （编辑：贺耀堂）