BRT沿线景观改造快速推进

谢小茹

　　记 者 徐 芳　通讯员 孙淑莉 林正冰 李新生　实习生 张津铭

　　目前，市BRT沿线景观改造工程正在紧张进行，记者昨天从市城管局了解到，包括海城广场在内的节点工程进度已经取得突破，BRT沿线的便民自行车停放架也正在按标准安装中。同时为了降低给周边环境造成的影响，景观改造施工均根据疏为主、疏堵结合的原则，严管渣土抛撒，强化城区各类在建、拆迁工地的作业规范，严防车辆道路抛撒、带泥上路等违法违规行为发生。

　　沿线景观改造工程抓紧出新

　　距离BRT一号线建成通车的最后期限越来越近，各区前期对区内涉及到的改造项目进行了摸排，均采取“以点带线”的方式，从重要单元载体上求突破，加快BRT沿线出新施工进度。以连云区为例，目前中山路、海棠路各项目全线铺开，海棠路苏果超市、港城商场、海城广场等重要节点楼体全面改造加快实施，日出东方、碱厂招待所、中山花园、江苏银行等楼体亮化设置新建、维修工程以及海棠北路各建设工地景观画面设置也都在加班加点推进。

　　特别值得一提的是连云区的海棠路苏果超市、港城商场、海城广场等节点楼体，据相关负责人介绍，连云区城管正严格按照市城管局敲定的出新方案实施高标准改造。目前，仅这3个单元载体，已经投入近7万元，拆除海棠路苏果超市、港城商场、海城广场楼体立面大型广告牌21块，面积近4000平方米。现在，施工方正使用深灰色立邦漆对港城商场进行粉刷，并在苏果超市周围搭建好脚手架，为即将实施的立面改造和干挂石材做好施工准备。

　　此外，为了尽量减少给广大市民正常生活造成的不便，连云区城管局已经调整了部分节点的施工时段，均改在晚间施工。

　　疏堵结合治理节点道路污染

　　在有计划地开展施工的同时，市城管部门还将防止节点工程周边道路环境污染列为工作重点，他们专门成立前置管理中队，深入一线工地调查研究，做好建设、拆迁工地的摸底建档工作，并按照《中华人民共和国行政许可法》要求，做好告知应办审批手续工作，督促落实工地硬化，车辆密闭运输等各项措施。

　　同时，市城管局渣土处还联合新浦区城管局、区创建办，先后对学院路、巨龙南路、南极南路、凌州西路、新建东路等16处堆放渣土的工地进行治理，同时又先后调集大型铲车、双桥运输车60多台次，投入人员200人次，对人民路、凌州路、南极路、郁洲路无主垃圾进行清运。

　　在建设过程中，市城管部门还联合公安部门，采取白天查、夜间守、全程跟踪、注重取证的方法，分三班实行24小时巡查执法，对不按要求出土覆盖、车辆带泥上路的运输车辆，联合执法队将采取一次口头批评、两次警告整改、三次媒体曝光的措施从严管理、从重处罚。

　　城区内所有在建、拆迁工地必须达到“五个一”要求，其车辆方可上路运输，即必须缴纳道路污染保证金，并与环卫部门签订《道路污染保洁协议》，对工地出入口实施道路硬化，设置车辆冲洗平台，配备专门冲洗设施和保洁人员，上路车辆必须全部覆盖。同时，要求所有出土单位安排专人对车辆运输线路进行跟踪保洁，最大限度减少道路污染。

　　自行车停放架有反光膜

　　之前备受市民关注的自行车停放架安装工作也在紧张进行中，这批非机动车停放架由东华大学环境艺术设计研究院设计，将主要在凌州广场标准段安装设置。非机动车停放架分单折线型和复合型两种。其中单折线型停放架采用钢板镀锌材质，颜色为中灰色和深灰色，复合型停放架采用钢板镀锌喷塑，颜色主要为深灰色。根据安装计划，这批自行车停放架将设置在绿化保护带中，距离人行道路缘石0.1米，按间隔200米设置1组5个车位。

　　特别值得一提的是，此批非机动车停放架的一侧设有停靠标志牌，而其背后则安装有挂角连接反光膜UV打印贴膜。据了解，这批非机动车停放架的安装，凌州广场以西路段颜色确定为深灰色，以东则确定为中灰色。 （编辑：贺耀堂）