临海高等级公路赣榆段节资2700万元

谢小茹

　　　本报讯（通讯员 刘玉洪 徐恒东 记者 穆道勇）连日来，在临海高等级公路赣榆段建设工地上，施工机械紧张作业，运输车辆来往穿梭，一派繁忙景象。赣榆县在施工中坚持环保节约理念，同时实行专家“会诊”，确保工程质量。据了解，目前该工程已节约资金2700余万元。

　　临海高等级公路是江苏沿海腹地一条重要的南北公路运输通道，对构筑国家级沿海大通道、推动江苏沿海港口群发展、加快区域产业结构转变有着重要作用。其中，赣榆段起于绣针河柘汪镇响石村段，终于242省道临洪河大桥，全长约45公里，工程总投资约10.1亿元。

　　赣榆段线路沿海堤布线，软基深且没有硬壳层，地质条件复杂，沿线3座特大桥、大桥均位于河流入海口，施工难度大，且砼工程需做专门的防腐处理，资金投入较大。 在工程建设中，该县优化设计，坚持把环保节约理念贯穿于工程建设全过程，结合242省道软基施工成功经验及线路地貌特征，尽量降低原地面设计标高，减少了路基开挖回填工程量及软弱路堤发生滑移的危害，全线平均降低纵断面高程约0.3米，可节约土源16万方，仅此一项就可节省工程费用1000万元。针对道路沿线地质条件多变的特点，创新路基施工，将原设计施工方案抛石挤淤变更为大开挖回填，即将原路槽下挖，采用挖掘机配合装载机进行回填，回填过程中利用挖掘机摆放大块石，严格开挖回填顺序，既保证了路基填筑质量，又可利用挖方作为路基的反压护道，使全线反压护道土源不需要再进行征地，节省土地近300亩，既节约了土地资源，又能节省投资约1500万元。在填筑的路堤上，安排运输车辆在路堤全断面上均匀分布，从而实现了对路堤的有效均匀压实，大大节省了压实费用，节省压实费用200多万元。

　　建设工程资金的节约决不能以工程质量折扣为代价。为确保工程质量，该县实行专家“会诊”制，成立了专家咨询组，对临海高等级公路不同的施工方案、施工工艺、工艺控制及施工中的质量控制等问题进行咨询和服务。设立了临海高等级公路赣榆段业主中心试验室，委托省交通规划设计院有限公司对海工砼进行配合比研究，并根据工程进度需要，对较复杂的软基处理及桩基检测、桥梁监控、沥青路面等工程，委托专业单位进行检测、咨询和监理；同时编制临海高等级公路路基及中小桥涵施工指导意见书，进一步指导规范施工。