连云港跻身九大物流驿站

谢小茹

　　（记者 陈炜 通讯员 王轶洲 李康雷）7月17日在连召开的连云港经济技术开发区物流产业推介会暨粤苏皖赣四省物流大通道第六次工作会议传来消息，在粤、苏、皖、赣四省物流大通道中，连云港市初定为物流驿站。

　　这次会议同意增加我省的扬州市为甩挂中心，原定的九大甩挂中心由此增至10个，会议还商定第七次工作会议定于下半年在安徽省召开。

　　据悉，去年以来，粤、苏、皖、赣四省联手启动打造一条从长三角至珠三角的物流大通道的工作。目前四省物流行业协会已编制了这条长达2500公里物流大通道的规划，近期将上报国家相关部委批准立项实施。据了解，四省物流大通道南起广东省湛江市和惠州市，贯穿江西、安徽，北到江苏省徐州市和连云港市，途经4省的40多个城市。我省的南京市初定为四大节点城市之一，连云港市、淮安市、南通市初定为物流驿站，无锡市、徐州市、扬州市初定为甩挂中心。根据规划，四省物流大通道一期将形成“14991”的空间布局，具体为“一条通道、四大节点、九大驿站、九大甩挂中心、一批服务区”。

　　据介绍，四省物流大通道是基于“串式甩挂运输”来构建的，主要目的是降低物流成本。目前绝大多数运货，从甲地到乙地，都是一车到底，在甲地时，等候货物装车上路，到乙地后，又把货卸下才开拔，期间需要耗费大量装卸货时间。而甩挂运输则是指用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的一种运输方式。这早已成为欧美和日本等发达国家和地区的主流运输方式，但在我国还处于起步阶段。据了解，目前我省已经在力推这种新兴运输方式。根据目前其他省份试点的情况，采用甩挂运输可降低约30%的运输成本。随着基于甩挂运输的四省物流大通道一旦实施后，四省的物流企业将受益匪浅，而对于普通市民来说，也是好处多多，如网上购物到达的时间可能会提前。更为关键的是，运输成本是商品价格的重要组成部分，而甩挂运输将降低货物的运输成本，对平抑物价可起到积极作用。

　　会议期间，开发区朝阳镇人民政府与广东省物流协会举行了连云港朝阳物流规划研究项目签约仪式。 （编辑：贺耀堂）