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一个工科生的就业选择题 按父亲的观念，进入国企，跟着国家吃饭，那是稳定和光荣的事情。
文 / 陈俊宇 1987年出生的李日辉，进入人生的第二个年轮，开始相信关于本命年的种种说法。今年，即将大学毕业的他，面临着迈向社会的第一次抉择。 4月13日上午，李日辉接到比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）的电话：面试通过。这距离他签约中国南车南京铺镇汽车有限公司（以下简称南车南京），刚好五个月。 一边是待遇优厚的民营企业，一边是工作稳定的国有企业，到底该如何选择，他在心中已经权衡了无数次。
金田少年的纠结 2007年9月，20岁出头的李日辉独自一人从家乡广西来到北京，2700多公里，他一直记得这个数字。从此，他开始了四年大学生涯，在北京交通大学这个工科为主的学校，学着喜欢的专业：机械工程及自动化。 李日辉出生在广西金田一个普通的农民家庭，上有哥哥下有妹妹，都已早早工作。金田，160年前太平天国运动发端之地。起义军留下的大宅院，已经被改建成留守儿童之家，历史的痕迹已然模糊。当年，农民起义军定都“天京”，即为南京。如今，这极有可能成为李日辉毕业后工作生活的城市。 2010年11月12日，李日辉签约南车南京，成为班中第三个签约的学生。中国南车股份有限公司（以下简称中国南车）这家“中”字头的大型国有企业，2010年在北京交通大学接收了57名本科生，仅次于中国中铁股份有限公司（94名）和北京铁路局（60名）。签约前，他曾向在中国南车工作的学长打听信息，关于薪酬待遇。户口落在南京，国有企业编制，这些已和南京南车的招聘人员谈好。 找工作期间，李日辉和在上海工作了5年的堂姐有过深入交流。同济大学研究生毕业的堂姐，充当了他生活的导师。“堂姐列了选择工作的四点因素：发展空间如何；家乡文化与工作城市的文化是否相符；与家人以及女朋友的距离；工作城市生活的稳定性”。 按第三点因素考虑，签约南车南京“并没有达到去广东的最终目的”。李日辉的女朋友在广州某大学读书，还有两年才毕业。去南方，去广东，成为了他择业时的首要因素。 今年3月14日，中国南车与广东省签订合作协议：在江门市建立南车项目核心园区，这将成为中国轨道机车最大的出口基地。对李日辉而言，留在中国南车并且能去广东，江门无疑是最佳选择。但南车南京给出的答复是：去江门可以，必须在南京培训两年。 “不知道两年内会发生什么事情，薪酬待遇相比同学找到的单位偏低”，李日辉决定将南车南京作为保底，春节后回到北京的他开始寻找新的机会。 然而，他并“不敢太投入地去找新工作”，谨慎违约是学校就业指导中心一再强调的事情，再者4月8日后学院也才会办理违约事宜。 3月份，李日辉仅参加了某汽车公司的面试，但迟迟没有等来答复。之后，他才向比亚迪投出简历。清明节假期结束后，接到笔试通知，4月11日参加面试，4月13日被告知面试通过。 他的人人网状态随即改为：纠结，比亚迪，要不要去？
做大的蛋糕 2009年，北京交通大学被教育部评为“50所典型就业院校”。学校招生就业指导中心主任王化深介绍，“所谓典型，一是就业率高；二是就业服务体系完善”。 王化深告诉本刊记者，不同层次的学校对就业率的态度不一样，北交大奉行“稳定就业率，提高就业力”的宗旨，以签约率为衡量标准，就业率并不存在问题。负责班级就业工作的李日辉对这一说法并不陌生。 李日辉所在的班级有31名学生，5人保研，5人考研，4个国防生（“2不考研的话，也不愁工作”），还有3人选择出国。剩下的14人中，2010年年底已有10人找到工作，其中8人分别签约中国南车、北京铁路局、北京地铁以及国内某知名汽车公司；一人签约京东方科技集团股份有限公司，这家民营企业在2007年位列中国电子百强第四位；还有一人与江苏昆山某外企签订工作合约，放弃了中国广东核电集团有限公司（简称中广核）递来的橄榄枝。“他觉得外企更刺激，更有活力”，李日辉微微一笑，“国企或外企，每个人都有自己选择的理由”。 2008年9月15日，美国雷曼兄弟公司破产，拉开了席卷全球的金融危机序幕。中国经济同样受到冲击，大学生就业形势严峻。对此王化深有着自己的看法：“2008和2009届毕业生，虽然就业总体进程比较缓慢，特别是理科、文科这些‘软学科’，但工科就业很快，优势学科在就业上还比较挑剔。” 与文科生鲜有接触的李日辉认为，“学校这么棒，正牌的交通大学，怎么会愁工作呢？” “来学校招聘的单位，只要是对口专业，能拿到毕业证就可以签到工作”，经历过学校招聘会的李日辉有这样的感触。毫无疑问，这一情况更符合他这样的工科生。 北交大2011届毕业生包括3500多名的本科生、约2800名研究毕业生、400名左右专科生。王化深介绍，截止到2011年4月初，拿走三方协议的人数占到60%，三方协议返回学校的比率超过40%，“这个数据比较正常，好于2010年同期”。 2010年10至11月，参加北交大校园招聘会的企业上千家，超过往年的全年总数。王化深在负责学生就业岗位上待了至少五年，他一直喜欢对学生讲：“你们找个工作没问题，我们要做的就是把蛋糕做大，把企业请进来，给予你们更多的机会，尽量达到职业目标。” 李日辉就在11月份的招聘会上签下了人生的第一份工作，大型国企，专业对口，“高中同学听说我签了国企，即使他们现在的工资不错，但都挺羡慕的”。
工科生就业趋势 吃过午饭，夏怀鹏会去单位外的小公园溜达一圈，这是他工作这些年养成的习惯。刚到三十岁的他，在外人眼中实实在在是“三十而立”，拥有一份国企的稳定工作，在北京有房有车。 2007年3月，夏怀鹏从北交大毕业，6年半的时光都在这所学校度过。同门低年级研究生会尊称他为“大师兄”，理由很简单：他是土木工程专业张勇副教授的第一个研究生。四年过后，“大师兄”已经成为中冶建筑研究总院（以下简称中冶集团）的一名工程师。 为了留在北京，夏怀鹏放弃了广东某大型房地产企业，“违约是件很麻烦的事情”，夏怀鹏对当时的情景大多忘记。“父母认为离家太远”，事实上，从家乡宁夏省隆德县到北京同样很远。曾在广东东莞待过半个月的他，觉得“不适应当地的生活”。放弃的理由如此简单。 “当时不会有民营企业工作不稳定这类想法”，这一点夏怀鹏确信无疑。因为在东莞做项目时认识了中冶集团的某工程师，违约后的夏怀鹏得以在这家国企实习，并于2007年1月顺利签约。 2004年7月，夏怀鹏成为高校扩招后的第二批本科毕业生，“那时候经济态势很好，工作比较好找”。他所在的班级中，三分之一同学选择继续读书，剩下的都已就业，“大多去了设计院、研究院、房地产公司、公益组织等等，在各行各业都有”。 即使2007年研究生毕业，他依然觉得“工作稳定性无所谓，找到那儿好，就去那里”。李日辉面对工作时的多重考虑，并没有出现在夏怀鹏身上，“待遇不错，前景还好，能留在北京就可以了”。即使进入工作稳定的国企，在夏怀鹏父母眼中也没什么概念，“工作就是为了生活，我满意他们就满意”。 然而，北交大毕业生选择稳定性高的国企、事业单位的现象日渐明显。王化深坦陈，“进入国企、事业单位工作的毕业生已经占到了70%以上，这一比例还在逐年增长”。在“北交大2010届毕业生就业统计分析”报告中有一组更具体的数字：研究生签约国有企业的人数占总人数的57.72%，签约科研单位占15.47%，签约教育单位7.73%，去往三资企业、民营企业、党政机关、部队等的比例总和仅为19.08%。 此外，在“就业统计分析”仅列出的20家本科生签约单位中，除比亚迪外的19家国有企业共接收531名毕业生，约占选择就业学生总数的40%。该分析报告得出结论：无论是本科生还是研究生，都更倾向于选择国有企业。 细分本科生和研究生签约的国有企业就会发现，北交大毕业生主要集中在铁路、地铁、航空、客车、土木建筑等领域。王化深说：“这叫对路子，学校专业与社会发展相吻合。”在遭遇金融危机后，中国政府出台4万亿经济复苏计划，其中，铁路投资将超过万亿元，公路投资规模每年将超过1万亿元。分析报告称：国家施行大兴土木，除了桥梁、隧道、道路与铁道等专业人才需求量较大外，与基建相关的很多行业也正是需要人才的时候。而国家所需求的人才，大多集中为工科学生。 王化深做出判断，“北交大毕业生进入国企、科研等事业单位的趋势会一直保持。” 北交大的简介中有这样一段话：“百余年来，学校成为培养国家经济社会发展、信息、交通建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。”工科生的就业趋势成为这句话的最好注解。
倾斜的天枰 2010年10月开始，一部叫《老男孩》的网络剧异常火爆。看过影片的李日辉读出了“一股悲愤之情”：主人公遭遇现实的打磨，不再有当年的理想和激情。还未涉足世事的他，正憧憬着进入社会，笃信“是金子到哪里都会发光”。 李日辉和高他两届的班级辅导员关系要好，辅导员离开北京南下工作的前一天晚上，李日辉陪着他在宿舍楼下聊天。他对当时的谈话记忆犹新，“辅导员告诉我无论做什么选择，都不要忘记当初的理想。所以，我会坚持心中的信念。” 而他的理想始终绕不过现实生活，“给父母一个安逸的晚年，给下一代好的成长环境，让爱人不要太辛苦，自己付出多一点没关系”。 在同龄人中略显成熟的他，在本命年开始谋划起自己的人生道路。 比亚迪的面试通过后，李日辉发来短信：“可能会放弃比亚迪，南车南京待遇还行，发展空间也大。”模糊的词汇却透露出内心的纠结。 面试时，比亚迪开出的条件不失诱惑：可以落户深圳郊区；工作满一年，认购企业自建房，每平2500到3500元不等，同时买公司的车零首付。按此来算，“工作五年那就是小康生活了”。 李日辉为此咨询一位长辈，“她觉得比亚迪是一个民营企业，稳定性不强，以后的发展肯定会有局限性。”他把这一建议放在了心里。此外，互联网上关于比亚迪的负面信息，同样让他心起疙瘩。 平衡被打破，天枰开始倾斜。 李日辉讲起同专业一位女研究生的故事：“她本来可以拿到一个起薪8000元的外企职位，但她最终还是选择中国南车，转正后6000元。当时她的理由是，工作稳定，生活规律。” 职业稳定，这个隐藏于众多理由背后的因素开始凸显。此前，5名南开大学本科三年级学生组成课题组，对南开大学、天津大学等14所院校的1416名2011届本科毕业生进行问卷调查。该调查发现，58.66%的受访者把“工作稳定程度”作为就业时首先考虑的因素。 “年轻人自由发展，还是寻求稳定工作，这都是个人选择”，李日辉的理由并没漏洞。 他告诉本刊记者：“按我父亲的观念，进入国企，跟着国家吃饭，那是稳定和光荣的事情。”不过他也坦言，“父母毕竟都是农民，他们的建议有局限性，还是得自己做主。” 当初高考，李日辉在生源地28万考生中排名第1000名。说到这里，他脸上露出欣喜表情，随即自嘲了一句，“如果不找一个好点的工作，感觉对不起我当初的努力。”他在乎乡里乡亲和家乡朋友的羡慕眼光，而这都基于一份国有企业的工作。 他试图找到更多的理由说服自己，“如果在南京一直做下去应该还不错的，我们学机械的，干的越多，经验越多，就越值钱。”与此同时，李日辉认为国企的规律生活有助于对个人成长，“我不觉得稳定的生活会让激情熄灭，只要坚持自己的信念，不断学习，去那里都有发展空间，何况在国企还有很好的保障”。 看似两难的选择题，几经权衡，他心中或许已经有了答案。 他再次强调：“我会对自己负责，即使不去南车南京，这也怨不了谁。”
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狗仔卡
发表于 2012-3-8 15:42:10
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