| 通讯员 陈敬阳 李春 袁亚维 自2005年以来，开发区跨越式发展取得阶段性成果，截至目前，该区区域面积已达126平方公里，全区已建成道路总长287公里，雨污水管道近600公里，路灯13000盏，随着市政设施保有量的快速增加，城市市政基础设施维护工程量呈逐年增加态势。 由于市政零星维修工程具有面广、量小、发生较为频繁等特点，不能完全照搬照抄现有的工程施工计量计价规范，给现场管理和造价审核带来难度。2011年，开发区建设和造价管理部门推行全过程造价管理工作模式，严把“四关”控制造价，绩效明显。 “四关”即：严把审批关，所有日常维修工程实施前必须由管理部门现场勘查，确定实施方案，估算投资造价并按程序报上级部门批准，否则不予安排造价审定；严把主材审核关，涉及保养维修的主要工程材料，包括窨井盖、人行道砖等，由管理部门会同造价部门安排专人深入生产厂家进行市场调研，随时掌握市场动态；严把工程计量关，针对部分结构复杂、技术难度相对较大的维修项目，造价部门提前介入，和管理部门共同对工程量实施现场进行核查，加大对维修作业单位的管理，以工程量清单规范为依据按实计量工程量，管理部门为第一责任人；严把决算审查关，依据工程实际情况分类管理，在具体审核中，参照国家及省、市相关工程定额，分项、子项工程均明确审核人、复核人、技术负责人三个责任主体，达到“项目不漏项、计量不偏差、计价不主观”的要求。 据悉，该区相关维护单位今年累计上报市政维修工程决算金额约1800万元，按照全过程管理模式，共核减工程造价150万元，审定后的工程结算价客观、公允，使财政资金发挥了应有的使用效益。 https://www.lygfish.com/ |
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