| 记 者 蔡晓雨 通讯员 张华东 本月11日，本报热线版以《花果山大道立交桥遭“毁容”》为题，报道了刚投入使用不到一年的花果山大道立交桥镂空钢架七零八落，地灯顶灯几乎全部“失明”的状况。不少市民提出了有益的意见和建议，希望有关部门能尽快修复好，并在慢车道设置限高装置。昨天，记者带着市民们的期盼，再次赶到这座立交桥时，看到立交桥的两端出入口处，已经被施工人员用隔离栏隔离起来，隔离栏上写有醒目的“禁止通行”的字样。 在立交桥的底部，记者发现几处脚手架已经搭建好，几个施工人员正在忙碌，他们已经开始重新安装镂空的钢架。 “我们是市经济技术开发区的建设部门安排过来施工的，从17日开始，我们的工程施工人员就赶到现场，进行了破损情况的评估和预算。我们先对涵洞里的地灯和顶灯的线路，进行了维修和改造，现在该涵洞内的所有地灯顶灯，已经恢复照明。”在立交桥的下面，一位施工人员指着上面的镂空遮阳吊顶说。 “根据我们对现场勘查的情况判断，立交桥的慢车道遭到破坏最主要的原因是一些大型渣土车和载重货车，不按照交通规则走机动车道，而是从非机动车道通过。这些车子，往往都超高、超重、超限，很容易损坏立交桥桥体结构。”一位工程施工负责人说。 那么，该修复工程施工结束后，在立交桥的出入口，是否会安装限高装置？这位工程施工负责人表示目前还不清楚。 昨天，记者专门就此事采访了市经济技术开发区建设局工程处的李启修处长。 李处长告诉记者，自从苍梧晚报刊发了花果山大道立交桥遭到破坏的消息后，开发区政府部门、建设部门非常重视，立即安排工程技术人员，赶赴现场了解情况，进行调查处理。 “花果山大道立交桥镂空遮阳吊顶和涵洞内的附属设施遭受到不同程度的破坏，经过估算，损失在17万元左右。”李处长说。 李处长介绍，为了尽快使立交桥恢复原貌，他们专门设计了修复方案，并联系了原安装单位，用原来的镂空材质，进行重新安装。 “整个修复工程，预计到本月的25日前结束。”李处长说。 对于市民提出的建议，李处长表示，他们正在认真考虑，以切实加强该路段执法和管理力度，严厉打击此类违章和损毁道路交通设施的行为，认真调查，严厉处罚肇事车辆和人员。同时准备在桥底安装摄像头，让违章车辆一目了然。对于，在立交桥进出口两端安装限高装置问题，防止渣土车夜间通行的建议，李处长说，他们会征集各方面的意见，尽量满足市民的要求。 （编辑：贺耀堂） |
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