 飞利浦发表LED汽车照明创新技术与成果 具备节能、耐用、安全、时尚等绝对优点并被确认是未来绿色节能照明的LED，在飞利浦照明的积极研发创新之下，于导入汽车照明应用领域上近年来已获得突破性的发展与成果！2008年，飞利浦首度对外发表全球首例的全LED大灯并率先运用在AUDI R8车款，今年更进入正式量产，此令车界引颈企盼的成果也正式宣告LED绿色节能汽车照明新时代的来到，跨入汽车工业已15年的飞利浦汽车照明更因LED技术研发创新成果而获得PACE LED外部照明技术创新奖的荣耀。  为与台湾相关汽车照明产业交流与分享，台湾飞利浦汽车照明事业部特别于今(三)日假台南大亿丽致酒店邀请大亿、堤维西、帝宝…等台湾汽车灯具照明大厂商举办“创新科技 洞见LED先机”汽车照明研讨会，首度正式在台发表最新的汽车照明成果与运用。飞利浦汽车照明亚太区总经理Laurent De Bray特地来台湾介绍车灯发展趋势, 同时飞利浦汽车照明上海实验室负责人韩萌博士、亚太区业务推展经理Jean-Marie也针对LED汽车头灯的最新发展现况及未来趋势有详尽的说明，会场中更首度展示多组特别空运来台的LED头灯。 自从Audi第一款加装飞利浦Altilon LED头灯的车款R8问世以来，国际各大车厂纷纷开始采用LED灯组，环保节能的LED已成为汽车照明界的指针性高科技光源，运用层面也从一开始的内饰灯、后雾灯、第三煞车灯、尾灯、昼行灯到最困难克服的头灯都已全部涵盖。  今年，飞利浦汽车照明开始量产全LED头灯，市场意义自是非凡！LED具有一般传统灯泡所没有的众多优点，LED比起传统灯泡的1,000小时平均寿命高出许多，采用半导体照明原理的LED可达到90%的节能省电，超长的使用寿命几乎与车子相当；且由于LED体积小，更可搭配汽车设计作出细长或串组模式的时髦多变造型，加上能发展出不同炫丽光色，又可整合性的予以模块化，提供车灯设计者更多自由度；再加上LED的耗电量低、不需暖灯时间、点灭速度快、耐震动及单色性佳与混旋光性机能强，可配合应用需求制成极小或数组式的组件，以上多重优势让LED成为新世纪汽车照明的闪亮之星。  大众的需求。同时，新科技也在驱动产业的改变，创新造型的需求与因二氧化碳限制的共同环保议题所促成电动车的销售也加速了LED的应用。飞利浦汽车照明上海实验室负责人韩萌博士也针对飞利浦汽车照明LED产品应用做出了详细的介绍，由现在豪华车款引入全套LED灯组，绿色电动车的应用到LED头灯也确定将成为未来主流。此外，亚太区业务推展经理Jean-Marie也谈及当今全球汽车市场的环境现况，当今的车头灯设计，愈来愈要求独特风格，藉以提升汽车品牌辨识度，车灯设计也明显地走向精细紧凑的投射式头灯设计，新式能源与油电混合的设计也越来越可行，节能省碳将成为未来的重要议题，而举凡种种议题，都将因LED汽车照明技术的日新月异与进展而将一一获得有效解决，新世代的汽车照明主力已非LED莫属了。 关键字： 飞利浦 |
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