 感受科技之光 全新帕萨特智能人车对话 随着汽车工业的不断进步，汽车的科技水平也随之不断提高，汽车厂商开始致力于将科技与人文更完美地融合，人车互动成为当下每个汽车厂商所追求的方向。对于消费者而言，他们对汽车的理解不再是钢板、动力总成、配置等冰冷机械的组合，而是希望能够感受到更多灵动的因素。作为上海大众汽车的旗舰车型，全新帕萨特对科技元素的运用颇有独具匠心之妙，其不仅以前瞻科技凸显智能，而且也以人性设计贴合消费者需求，成为当下“人车合一”的典范之作。 全新一代帕萨特配备的极具智能化的KESSY无钥匙进入/一键启动系统，传统繁琐的解锁开门、打火启动等动作统统被省略。走近车身，只要随身携带智能感应钥匙靠近车体，驾驶席、副驾驶席车门或车尾行李箱可分别自动感应，伸手拉动门把手即可解锁打开。步入车并关上车门，Easy Entry 迎宾功能启动。在上一次关闭发动机后，驾驶席座椅自动向后移动3cm，以方便驾驶员下车离开。再次关上车门，座椅将自动恢复到该钥匙最后一次使用时所设位置，外后视镜也会调整到相应的角度。  除了Easy Entry 迎宾功能带来的尊贵体验之外，全新帕萨特的驾驶席座椅还可以记忆三组完整的位置信息，不但包括驾驶席坐姿，还包括左右外后视镜甚至倒车时右外后视镜的角度，方便不同驾驶员驾驶同一台车辆，节约操作时间。 值得称道的是，在智能化和多功能的空间理念下，全新帕萨特拥有独具匠心的丰富储物空间设计，每位驾乘人员身旁都有专属储物空间，能够更加智能的区分各种物品。针对后排乘客使用习惯，全新帕萨特不但保留了丰富的车门储物空间，而且在前排座椅靠背处还专门设置了专用储物袋，方便后排乘客文件、书籍等小件物品存放。更加贴心的设计是，全新帕萨特还在驾驶员方向盘左侧配备了手套箱。可以毫不夸张的说，在全新帕萨特上，就连一枚硬币都能找到它应该摆放的位置。 当今汽车使用了大量具有智能特性的微处理器，而全新帕萨特更是其中的翘楚。全新帕萨特运用了大量的传感器，它们犹如人体神经系统，实时感知外界的各种情况，并给出及时的提示或主动做出恰当的反应，营造出一种非凡的安全、舒适的驾乘体验，真正实现了“人车合一”的和谐理念。 行车的途中，全新帕萨特的组合仪表通过特殊的光照感应器可根据外部光线自动调节亮度，同时驾驶员还可手动调节。既能保证驾驶员清楚掌握车辆运行状态，又能避免因为背光刺眼而感到疲劳，带来惬意无忧的驾驶感受。 而依托组合仪表自带的光照传感器，被视为全新帕萨特点睛之作的双氙气大灯，还具备自动点亮功能。行车电脑可根据光照强度自动打开或关闭前大灯，为驾驶员带来更大便利，特别在多隧道山区路段，前大灯自动点亮可显著降低驾驶员操作强度，提升操控安全性及舒适性。 当然，自动点亮功能还不足以体现双氙气大灯所点亮的“科技”之睛，全新帕萨特的大灯还具备代表前瞻照明技术的AFS动态转角辅助照明系统。AFS动态转角辅助照明可根据车辆转弯角度和行驶速度，自动将前大灯向弯角内侧偏转一定角度，使驾驶员更容易看清前方弯道内侧路况，提早做出判断，避免危险发生。尤其是，夜晚低速过弯时，静态转角辅助照明功能可使一侧雾灯自动亮起，通过特殊反射装置为侧前方60°近处提供充足照明，有效减小驾驶员近处盲区。  光照传感器只是全新帕萨特诸多感应元件的一种，通过悬架处的精确传感器，行车电脑甚至还可判断因为乘客或行李增减而导致的前大灯照射高度变化，自动调整水平照射角度，维持照射范围和照射宽度不变，充分保证清晰的行驶视野。 EPS车速感应电子助力转向系统，能够根据车速精确调整转向助力大小，高速状态方向盘扎实稳重，低速状态方向盘轻便灵活。此外，全新帕萨特还具有备智能雨量传感器，行车电脑可根据雨量大小自动调整雨刮频率，让驾驶员彻底摆脱频繁调节雨刮的烦恼，更加专注地操控方向盘，提升恶劣天气条件下的操控安全。值得一提的是，全新升级的智能胎压监测系统作为全新帕萨特的全系标配，能够通过对比监控各车轮转速以确定胎压状态，并及时通过仪表盘报警非正常胎压信息，避免危险事故发生，是长途和高速驾驶情况下必不可少的安全性配置。 在以往的印象中，电子感应元件使用得越多，缠绕在车体的线束也会越多。全新帕萨特采用了原本应用于尖端宇航及军事工业的CAN总线系统，让这一担忧变得没有必要。5 条不同的CAN总线另加上LIN总线组成了车内局域网，所有控制数据和指令通过局域网进行传输，复杂的线束没有了，智能化程度提高了，维修保养自动检测也更加方便。驾驶者可以切身感受智能驾驭带来的先进科技体验。 全新帕萨特全新的智能科技将用户的驾乘需求了如指掌，人车互动如此流畅，驾乘的过程似乎是人与“座驾”之间有趣的对话。事实上，这也体现了上海大众对中国消费者需求的深刻理解和把握，其定制化之力作受到用户的追捧，自然是顺理成章之事。 关键字： 大众 帕萨特 |
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