 599XX EVO全球首次亮相赛道 3月18日，日本铃鹿讯——随着2012年首个法拉利赛道日嘉年华在日本铃鹿赛道举行，法拉利客户赛车部门全新赛季正式拉开战幕。 除阵容更为强大的法拉利倍耐力杯亚太挑战赛首战外，非竞赛类活动包括法拉利F1客户赛车部门、法拉利FXX项目和法拉利599XX项目的车主及家人朋友们于该周末欢聚一堂，在这条世界著名的高难度赛道上纵情驾驶和体验了超过600台法拉利赛道版及公路版跑车。而本次法拉利赛道日嘉年华，也成为日前官方亮相的599XX EVO 在世人面前的赛道首秀。拥有丰富F1与GT比赛经验的芬兰籍嘉宾车手Mika Salo驾驶着法拉利车队征战2008年F1世锦赛的赛车F2008，为所有在场的法拉利车迷们献上了精彩表演，为此次的嘉年华活动画上了圆满句号。 除了赛道内激烈角逐的比赛项目外，车迷与法拉利爱好者们更有机会在法拉利与著名钟表制造商宇舶表共同推出的Concorso d’Eleganza经典车优雅竞赛中一饱眼福，从这些法拉利收藏家们提供的展车中近距离感受跃马独特的赛道精神与悠久的文化传承。其中，1961年生产并由法拉利经典部门重新修复的法拉利250 GT SWB被评委会授予“Best of the Show”最佳经典车大奖。极具里程碑意义和传奇色彩的的250 GTO荣获“Preservation Trophy”最佳收藏大奖。1968年的Dino 206GT成功摘得“Excellence Cup for Restoration”杰出修复奖，而“Public’s Choice”观众评选大奖项则荣归1951年生产的340 America Vignale Spider。 作为全球最具人气，最成功的单一品牌赛事之一，法拉利倍耐力杯挑战赛在全球范围内已进入第20个年头。2011年亚太系列赛首次引入并一举成功后，从今年开始，意大利和欧洲系列赛将统一组合成为欧洲系列赛，与北美系列赛和亚洲系列赛并列为三大区域性赛事。同时458 Challenge将于2012年正式成为唯一的参赛车型，完全取代F430 Challenge征战2012年法拉利倍耐力杯挑战赛。 2012年法拉利倍耐力杯亚太挑战赛铃鹿首战共吸引到31位车手参与角逐这项赛事，他们在来自于意大利马拉内罗的技术团队、工程师和赛事组织者们的支持下，为众多在场的法拉利车迷们献上了一场精彩刺激的周末大战。嘉宾车手Mika Salo还在周日正赛中驾驶458 Challenge，和参赛车手们同场竞技、一较高下。现场超车画面和欢呼声频现，车手们驾驶着458 Challenge你追我赶，场面分外激烈。 在法拉利倍耐力杯亚太挑战赛首场正赛中，Hisamori HAYASHI (日本) 率先冲破终点线，紧随其后的意大利籍车手Philippe PRETTE和 Motoaki ISHIKAWA (日本) 经过激烈的角逐，分列二三位。 在壳牌杯挑战赛组别中，Eric CHEUNG（中国香港)，力压Alex AU (中国香港)和 Gregory TEO (新加坡)，勇夺第一。 第二场倍耐力杯挑战赛正赛经过一番群雄逐鹿，Philippe PRETTE成功超越Hisamori HAYASHI（日本）和Pasin LATHOURAS（泰国）站上最高领奖台。在壳牌杯挑战赛第二场正赛中，Tack Sung KIM (韩国)技压群雄，摘得桂冠，亚军和季军获得者分别Alex AU (中国香港) 和 Gregory TEO (新加坡)。 法拉利倍耐力杯挑战赛亚太系列赛下一站赛事将于4月29日转战上海国际赛车场举行，届时这条为大家已广为熟悉的赛道将见证另一场精彩绝伦的法拉利赛事。 关键字： 599XX EVO 法拉利 |
GMT+8, 2024-11-20 17:13 , Processed in 0.048725 second(s), 14 queries .
Powered by Discuz! AiGanYu
© 2001-2024 Discuz! Team.
