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汽车发动机的检查与保养

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发表于 2009-2-6 21:50:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

1、 发动机   发动机是汽车的心脏,属要害部位,包括机体、曲柄连杆结构、配气结构、冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机不含点火系)。平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部,这种方法目前应用较为普通,省时省力,不防一试。检查机体内部时要十分小心,稍有不慎,就会损伤机件,如没有十成把握,建议您还是交给修理厂师傅代劳。   2、 平时行车,应加强发动机维护   (1) 汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高,原因大多是冷却系严重缺水。此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。   (2) 行驶中,注意发动机的声音、排气颜色。如有异常,可参阅故障篇处理方法。   (3) 发动机的正常水温应在80℃~90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过50℃。   (4) 节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。   另外,发动机的相关部件与关联用品(机油、机油滤清器,空气滤清器、汽油、化油器、火花塞等)的保养维护可参照本网页相关内容。
发表于 2009-2-6 21:54:11 | 显示全部楼层
俺建议个,楼主转帖应注意文章的完整性。
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发表于 2009-2-6 21:54:27 | 显示全部楼层
声明下,云边雨巷同学跟我是战友,汽车连的,对于车是相当的专业啊!
再接再厉!#28
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发表于 2009-2-6 22:01:39 | 显示全部楼层
俺晕。不带这样的。
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 楼主| 发表于 2009-2-6 22:09:02 | 显示全部楼层
噢!具体要说完整,也不是三言两语的,不到之处,还请多包涵!
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发表于 2009-2-6 22:09:58 | 显示全部楼层
俺是说你的帖子的最后一句。哈哈。
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 楼主| 发表于 2009-2-6 22:16:58 | 显示全部楼层
至于说其它,得看实际情况
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发表于 2009-2-6 22:18:44 | 显示全部楼层
原帖由 云边雨巷 于 2009-2-6 22:16 发表
至于说其它,得看实际情况

顶起。。
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