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马自达6的涡轮增压改装

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发表于 2009-7-9 00:52:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
车子之前已经武装了好多的改装部件,包括悬挂系统选用了HKS的LS+避震,全套顶巴底架,AUTOEXE前后防倾杆,BREMBO的F40刹车,17寸轮圈加邓录普超人气街胎Z1,所有的配备都是一流的东西。车子用0.7公斤的压力已经很好了,力量很足,一挡二挡车子就已经疯狂的在打滑响胎,爆发力超级惊人。特别是三四挡的时候车子快的吓人,完全就是一匹脱缰的烈马。由于是2.0的车子,排量不够,所以要推动4号涡轮就要转速高一点才能打开,涡轮的迟滞也相对比2.3排量的多一点,这也是很正常的。但有6速手动变速箱做补偿,车手可以自己控制车子的转速和挡位,用以保持最佳的发力点,所以车子在陆上基本上没有一个对手。开过涡轮增压的车子之后几乎都不想再开自然吸气的,大概这就是涡轮的魅力所在吧!
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 楼主| 发表于 2009-7-9 00:55:29 | 显示全部楼层
发个马6  2.3改装过涡轮增压评价
2222.jpg
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发表于 2009-7-9 08:20:23 | 显示全部楼层
就跟那个马3装马6发动机一样,哈哈
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发表于 2009-7-9 08:47:00 | 显示全部楼层
乍象费车啊,破烂样。
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发表于 2009-7-9 09:24:35 | 显示全部楼层
再搞个尾翼 做个大包围就比较拉风了,
不差钱
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发表于 2009-7-10 23:25:41 | 显示全部楼层
不错的改装,要是改轿跑款就更好咯。
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发表于 2009-7-12 22:26:50 | 显示全部楼层
小心爆胎
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