豪华车进藏全军覆没（组图就不转贴了）

杆秤 · 发表于 2011-9-19 10:26:20

车队出发后，大约走了1000公里，车队过了玉树。前方传来消息，听说玉树国道塌方，车队被迫改走县道，走上了真正意义上的排骨路，还有麦当劳路。所谓麦当劳路，就是除了车轱辘走的地方低，其余的地方都高，常常擦底盘。幸而都是四驱车，底盘可以升高，但是还是常常从车底传来响声。

不幸的事情发生了，途锐抛锚，原因是刹车灯亮了，后来更多的仪表灯乱闪，彻底趴下。后来4S店派车拖回成都，检查之后就是一根仪表盘的线松了，接好之后一切恢复正常，让人哭笑不得。

其余的车子胆战心惊地前进，不久随车携带的97号油耗尽了，找不到97号油，所有的车子被迫到一家疑似黑油站加了93号油。奔驰公司的工程师怎么也想不到，中国的排骨路是那样的厉害，到类乌齐的100公里路，车队走了8小时。奔驰350突然趴下，原因是前轴承有异常响声，两辆车子陪伴奔驰在路上又冷又饿过了一夜，最后拖回去检查的结果是轴承碎裂。

前方城市昌都派车来接应，剩下的车子好不容易到达昌都。修整一天之后，租车继续进藏。第二天准备出发，英菲尼迪再也打不着火，经过诊断怀疑，是因为加了93号汽油所致，最后拖回西安处理，检查结果是油路严重堵塞。

宝马X5还能动，但是上一个宾馆的小斜坡都没有劲儿，要人推才能上去。于是宣布宝马X5拖回去再说。检查结果也是油路严重堵塞，光是更换油路系统就花了8000多。

那些豪华车发动机的设计工程师做梦都想不到，中国的青藏高原缺乏97号油，所加的93号油可能还不纯，在黑油站加的油，可能90号都不够，在4000-5000米海拔的高原上，空气中的含氧量才有平原地区的60%。在这种环境下发动机燃烧严重不完全，当然油路要堵塞。

最后租了一辆面包车，一辆陆地巡洋舰，继续前往拉萨。路上，大伙看到一个从川藏线进藏的车队，大约有10辆车子，其中有富康，有桑塔纳，有捷达，有人说好像还有QQ，车队浩浩荡荡，得意洋洋，向他们招手致意，把所有的人气得眼冒绿光。

天行健 · 发表于 2011-9-19 10:28:36

龙游浅滩。

啤酒泡泡 · 发表于 2011-9-19 11:25:15

进藏的车还是用丰田6400吧红杉也行

水世界 · 发表于 2011-9-19 11:27:23

拖拉机吧，应该能行。

洒家百战不殆 · 发表于 2011-9-19 12:16:55

很长时间的事了！！油的问题！！！西藏没有97！！！对于高档车来说 97的已经算是将就了！！！

与狼共舞 · 发表于 2011-9-19 20:12:46

太娇气了，不适合在山沟里活啊

爱海头 · 发表于 2011-9-19 20:17:20

与狼共舞发表于 2011-9-19 20:12
太娇气了，不适合在山沟里活啊

同意

海螺 · 发表于 2011-9-19 20:59:09

没那么娇气吧，那些汽车论坛里轿车、越野车走川藏路去西藏的帖子多了去了。

瑞斯 · 发表于 2011-9-27 03:55:41

川藏路有钱的上陆巡没钱的上普桑（老款）最实在了！

假悟空 · 发表于 2011-10-18 20:55:54

离子车还是不错的，车速超给力

孤独的王者 · 发表于 2011-10-18 21:01:48

中低档没问题
底盘要高点
F0都能进
对环境要求不高的车都行
高档不行骄气的

孤独的王者 · 发表于 2011-10-18 21:02:46

海螺发表于 2011-9-19 20:59
没那么娇气吧，那些汽车论坛里轿车、越野车走川藏路去西藏的帖子多了去了。

高档车真不行

夜里无所谓 · 发表于 2011-10-20 18:49:29

有钱不一定是好事

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[天下车事] 豪华车进藏全军覆没（组图就不转贴了）