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[车友活动] 瑞鹰T动版自驾节油大赛

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发表于 2011-8-1 21:13:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
[瑞鹰D1.9L柴油车高原版:是江淮汽车“整合全球资源,造世界车”的又一杰作,融合了国际先进技术;整车底盘在设计初期就与英国莲花公司合作调校,达到近乎完美50/50配重,车身做工精细,采用世界级工艺设备:德国自动化生产线,日本荻原公司、韩国LG公司设计并制作的模具和检具,百余台瑞典ABB全自动焊接机器人,德国爱达克公司设计并制作的焊夹具,全球一流的德国杜尔、美国瑞科全自动喷涂设备及全球最先迚的RoDip全旋反向浸渍输送技术、以及由德国申克公司提供,有力保证下线车辆品质。整车搭载载来自德国FEV先进发动机技术的雷默高氧级发动机,即使在低压缺氧的海拔4000多米的高原地带,动力也十分强劲,匹配6速变速器,令发动机大功率、高扭矩得到充分发挥。

瑞鹰柴油高原版搭载的是雷默高氧级发动机,采用的是德国FEV最新技术,是针对高原地区低压、缺氧条件下开发的绿色动力,动力强劲,最大扭矩达到235N.m,相当于2.8-3.0L汽油发动机的动力,在平原地区动力更强,动力性能增加10-20%。是世界柴油动力的第五次革新。

瑞鹰柴油高原版是国内最先采用6速变速箱的自主品牌,档位数更多,换档更平顺,在不同工况下选用相应档位,令D19TCI发动机大功率、高扭矩特性发挥得淋漓尽致,使行驶中动力更强劲、行驶更平顺、油耗更低、驾驶更快乐。

瑞鹰柴油高原版树立了乘用车节油新标杆,百公里油耗低至5.1L,可堪称为中国最省油的柴油车!为您算一笔账,以一年平均行驶4万公里计算,瑞鹰柴油高原版一年可为你节省燃油费最少10160元,使用成本超低。

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发表于 2011-8-1 21:30:05 | 显示全部楼层
5.1不是吧!我开过这车,怪费油的!
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发表于 2011-8-1 21:38:42 | 显示全部楼层
关注一下
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发表于 2011-8-1 22:09:38 | 显示全部楼层
楼主是凯立的人?
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发表于 2011-8-2 06:43:28 | 显示全部楼层
晕,哪来的大赛啊?没有时间和日程说明

不知道什么时候也不知道结束了没有。。。
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 楼主| 发表于 2011-8-2 07:26:18 | 显示全部楼层
噻车蒄军 发表于 2011-8-1 21:30
5.1不是吧!我开过这车,怪费油的!

你开的是汽油的吧,柴油是扣扣  扣省油
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 楼主| 发表于 2011-8-2 07:27:25 | 显示全部楼层
水是誰 发表于 2011-8-1 22:09
楼主是凯立的人?

NO
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 楼主| 发表于 2011-8-2 07:28:40 | 显示全部楼层
羽轩秀雅 发表于 2011-8-2 06:43
晕,哪来的大赛啊?没有时间和日程说明

不知道什么时候也不知道结束了没有。。。

结束了,我们赣榆也有参加这次比赛的
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发表于 2011-8-2 07:38:16 | 显示全部楼层
{:4_231:}看看
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发表于 2011-8-2 22:56:58 | 显示全部楼层
我是开出租车的!
简单说一下!
     喇叭:喇叭修10次!前9次历尽千辛万苦!费净口舌才帮我弄!第10次说不帮我修了!让我到外面的修理部去换!
     灯泡:灯泡没出3个月坏了2个!第一次换要15元!第2次换要25元!第三次就不敢去了!自己去修理部换的!10元!唉!我们的钱到4S店怎么就是这样不值钱呢?
     油耗:夏天开空调要9个油!1.5的排量9个油。什么概念啊!中石化 中石油 可喜欢我们江淮出租车了!
     外形:外形看着挺洋气!铁皮薄的让你无法想象!内饰粗糙的一塌糊涂!
     想买江淮品牌的朋友注意啊!别一失足成千古恨!

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 楼主| 发表于 2011-8-3 09:24:55 | 显示全部楼层
我这针对的是瑞鹰,不是和悦,我不知道你说的修车是真是假的,也不排除你是夸张,也许你是嚼舌头,做人不能这样会不好的,你们出租车希望我们什么都不要钱,就你们那个开法能不用9 油吗,也就你用9个油,你扒瞎也要有点谱,你烧的水就好了,就不花钱了,什么车当出租车没毛病啊,就你那手把不行
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发表于 2011-8-3 11:14:20 | 显示全部楼层
国家三部委联合检测 江淮和悦百公里油耗仅6.6L  
  来源:商都汽车     作者:admin      发布日期:2011-5-10      
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    日前,按照《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》、《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广专项核查办法》要求,工信部、发改委、财政部联合组织的节能汽车专项核查工作组开展了首次市场抽样核查工作,江淮和悦的抽检成绩百公里油耗仅6.6L。

  至今,国家三部委已先后发布五批“节能产品惠民工程节能汽车推广目录”,数十家企业的270多款车型被纳入目录。节能汽车推广目录陆续公布后,社会上对一些车辆是否“节能”产生了一些质疑,此次核查就是对这些质疑的回答。在核查中,工作组派核查人员在市场上抽取样车,按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行车辆燃料消耗量检测,最终结果向社会公布。

  和悦拥有得天独厚的大空间优势,车型尺寸为4590×1765×1465mm,其2710mm的轴距在同级车中最长,高出平均水平100mm,保证了驾乘空间的舒适、宽松。为保障整车的安全性能,和悦采用了全承载式鸟笼结构车身,其中40%的车身部件均采用了高强度钢板,整车重量达到1315kg。由此可见,和悦在保证了舒适大空间及高度安全性的基础上,综合油耗仅为6.6升,实属难能可贵。而且和悦风阻系数只有0.29,在高速上行驶的节油性能更佳。

  和悦搭载了拥有国际一流水准的新一代铝镁合金压力铸造缸体1.5 VVT小排量发动机,不仅重量轻,而且散热性能、加速性能和燃油经济性都不凡,该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术,兼具了低油耗、低排放与高性能。另外,还采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成,与传统零部件相比,更可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

  和悦的造型由意大利宾尼法尼公司纳倾情打造,并被该公司誉为“宾法十年最美车型”,充分融入了中国文化的经典元素,比例完美、时尚大气、动感十足。和悦采用了前麦弗逊式+后双连杆式四轮独立悬架,四轮盘式制动,配备了博世最新8.1版本ABS+EBD,保证了舒适性、过弯稳定性、制动效能和安全性。此外,和悦的产品配置也相当丰富,各种舒适配置一应俱全,价格却仅在6.48-8.48万之间。3月份,和悦RS 1.5VVT车型以6.98万元的价格上市,和悦RS的价格也首次下探到6万元级区间,性价比优势更加凸显。

  凭借和悦20万公里品质马拉松活动的品质鉴证以及不断积累的优异用户口碑,和悦蝉联了2010年度汽车总评榜 “最佳中级车”称号,赢得媒体和消费者的普遍赞誉,销量也不断提升。据乘联会最新数据显示,今年1季度江淮和悦共销售24791辆,同比增长44.2%,增长幅度在同级车中大幅领先。在具备超大舒适空间等诸多优势的前提下,和悦还拥有6.6L如此低的综合油耗,为车主打造出高品质、低能耗的汽车生活。有理由相信,和悦将在中级车市场不断取得突破,成为真正属于中国人的国民车。

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发表于 2011-8-4 08:41:15 | 显示全部楼层
个人感觉不怎么样
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发表于 2011-8-4 10:58:41 | 显示全部楼层
我找了半天,你也没有说瑞鹰的油箱是多大?
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发表于 2011-8-4 23:46:00 | 显示全部楼层
忘却记忆 发表于 2011-8-3 09:24
我这针对的是瑞鹰,不是和悦,我不知道你说的修车是真是假的,也不排除你是夸张,也许你是嚼舌头,做人不能 ...

   唉 我真不知道说什么好 你自己去问问李大华 和呢个好像是孟主任吧(就是以前拄拐的)至于说你说我夸张.嚼舌头!你问过就知道!到底是你夸张.嚼舌头!还是我!
   还有你说话可得注意点哦:别说我们出租车希望我们什么都不要钱!我们只是感觉该花的我们一定要花!不该花的你们让我们花,我们肯定不愿意!如果你站我们的角度也是这样的!

   上次还有个事我都没爱说
    交车给我们只给了我们一把钥匙!我问怎么是一把!工作人员说:不肯能的都是2把.已经和你们车站交接好了!我问:那怎么办?工作人员说:自己花钱配!我和那工作人员吵了半天!这是旁边来了一个人说办公室抽屉里有把多余的钥匙!结果拿过来一按 我们车锁开了!你咋解释?啥意思?一把钥匙而已!
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